Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Atomenergiens fredliga användning. Av civilingenjör Gregory Ljungberg
- Atomdrift för fartyg
- Grundforskning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sin första bränslepåfyllning samtidigt som USA:s andra atomubåt togs i bruk.
Ytterligare tre atomubåtar sjösattes, och kölen sträcktes för robotbärande
atomkryssare. Officiella skisser publicerades för jättestora atomdrivna hangarfartyg,
kostnadsberäknade till 1,5 miljarder kronor.
Även kommersiella atomfartyg väckte stort intresse. Man siktade därvid främst
på tankfartygen, som i motsats till andra lastfartyg syntes tendera mot allt större
enheter varvid atomisk drift kunde bli mer ekonomisk. USA:s
atomenergikommission tecknade kontrakt om byggandet av en reaktor för ett handelsfartyg, som
beräknades bli sjösatt 1960 och som skulle kallas N. S. Savannah (N. S. = Nuclear
Ship) efter det första amerikanska ångfartyg som gick över Atlanten år 1819. Från
engelska regeringen förklarades även att man ämnade fullfölja planerna på
atomdrivna handelsfartyg, och ett norskt konsortium bildades för att skapa den
ekonomiska grundvalen för atomfartyg. För de beställningar av stora tankfartyg som
gjorts vid Uddevallavarvet räknade man med att åtminstone ett av fartygen skulle
bli atomdrivet.
Civilingenjör Harry Brynielsson, verkställande
direktör i AB Atomenergi.
Grundforskning
Stort intresse inom forskningen väckte meddelanden från olika håll om
möjligheten av att utnyttja fusionskraften, d. v. s. att i stället för att använda den relativt
sett måttliga energi som uppstår vid sönderfallet av tunga atomer som uran utnyttja
den betydligt större energimängd som frigöres vid sammanslagningen av lätta
atomer, framförallt väte. Från England,
där arbete med tämjande av vätekraften
pågått i Harwell sedan år 1949,
meddelades, att revolutionerande framsteg
nåtts. Svårigheten ligger som bekant i
att fusionen endast kan äga rum vid
mycket höga temperaturer, helst 100
miljoner grader, d. v. s. under
förhållanden då alla material sedan länge är
förflyktigade, och metoden går
därför ut på att hålla samman gasen, icke
i materialbehållare utan med hjälp av
magnetiska krafter. Skapandet av en
sådan ”magnetisk flaska” är därför vid
sidan av uppnåendet och bibehållandet
av den enorma temperaturen en av
huvudsvårigheterna i denna märkliga
teknik.
Nya framsteg gjordes inom
utforskningen av atomkärnorna. Från USA
meddelades att man kunnat konstatera,
att neutronen, som hittills betraktats
som en ”mikroskopisk punkt”, i själva
verket har utsträckning och är omgiven
av ett magnetiskt moln med viss
strålning. Studiet av de lätta
elementarpartiklarna fortgick med livlig intensitet.
I Lund studerades den långlivade
neutrala ”K-mesonen” och i Uppsala sön-
124
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Nov 25 21:56:51 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1957/0124.html