Glidformsgjuten ”äggskalsdamm” för kraftanläggningen vid Vargfors. Stenungsön, 15 meter hög, 213 meter lång och byggd av förspänd betong, en balkbro över Källösundet, 30 meter hög, 322 meter lång, likaledes byggd av förspänd betong, och av en bågbro av stål med betongdäck, 41 meter hög och 532 meter lång, innehållande 5 000 kbm icke förspänd betong och uppburen av ett båg-spann av två stålrör med en diameter av 3,8 meter. Vid kraftverksbygget i Vargfors i Skellefte-älven uppfördes en damm efter nya metoder. Trots att dammbyggnaden var krökt i två dimensioner lyckades man gjuta betongen med glidande formar. Dammen var en storslagen anläggning med en krönlängd av 187 meter, 5,4 meter tjock vid foten och 2,5 meter vid krönet. Ett annat rekordbygge för kraftverksändamål var tilloppstunneln vid Stalon med en längd av 17 800 meter. Andra intressanta vattenföringsprojekt var ett påbörjat tunnelbygge på 22 km i Ådalens nedre del för att förse där belägna industrier med sötvatten. Möjligheterna att leda överloppsvat-ten från Ljungan till Storsjön, d. v. s. att åstadkomma en konstlad s. k. bifurkation, undersöktes. Härigenom skulle under våren, då Ljungan svämmar över, vatten kunna föras från denna älv till Storsjön, som på så sätt snabbare skulle uppnå normalt vattenstånd. På utställningsområdet Storängsbotten i Stockholm demonstrerades hur en sjurumsvilla av betong med fasad av marmor, rostfritt stål i köket, mjuka mattor och all annan inredning jämte tillhörande garagebyggnad kunde uppföras på 10 timmar. De olika i byggnaden ingående elementen hade lastats på 15 lastbilar och kördes till platsen, där 6 plinthål och 2 bygg-kranar på hjul väntade. Uppvisningen var ett led i strävandena att främja elementhusbygge och att visa dess möjligheter. Teleteknik och kommunikationer Den explosionsartade utvecklingen av televisionen i Sverige fortsatte. Antalet licenser passerade vid årets slut 1 miljon. Utbyggnaden av nya sändarstationer landet runt pågick plan-enligt. Som utvidgning av förbindelsen med eurovisionsnätet förbereddes möjligheten att överföra program från den sovjetiska televisionen. En sjökabel förbindande Sverige med Storbritannien invigdes. Den kunde taga 60 samtidiga telefonsamtal och även användas för överföring av radioprogram, telegrafi och telex. Kabeln var av koaxialtyp med 29 undervattens-förstärkare med ett inbördes avstånd av 33 km och inneslutna i 3 meter långa stålcylindrar. Statens järnvägar inköpte för den planerade upprustningen av malmbanan Luleå—Narvik ett lok från Asea på 7 500 hk med en dragkraft av 80 ton. Det hade en längd av 35 meter med 12 drivande axlar och vikten 260 ton och förklarades vara världens största lok. Den stigande biltrafiken under 50-talet försatte järnvägar, spårvagnar och bussar i ett besvärligt läge och åtskilliga linjer för dessa kollektiva trafikmedel hade fått nedläggas. Från USA rapporterades om försök med att låta bussar, som närmar sig storstäderna från ytterområden, kopplas till ett busståg, som på särskilda körbanor med hög fart därefter framföres till staden. SJ beslöt införa s. k. piggybacktrafik, d. v. s. väggående lastvagnar som kunde köras upp på en av järnvägens godsvagnar och vid 200