13,5 ton. Den fasta besättningen utgöres av två man, förare och skytt. Utöver dessa har vagnen en transportkapacitet av 9 stridsutrus-tade pansarinfanterister eiler 2 ton. De i vagnen transporterade infanteristerna kan antingen genomföra striden från vagnen, varvid skyttarna skjuter genom öppningar som friläggs av hydrauliskt manövrerade stridsluckor, placerade i vagntaket, eller till fots efter avsittning genom två dörrar, placerade i vagnens bakända. Pbv 302 är utrustad med en 20 mm automatkanon, lagrad i en vapenhuv med sidrikt-fält horisonten runt. Vagnens pansar medger skydd mot finkalibriga vapen och splitter från artillerield. Rökkastare gör det möjligt att snabbt dölja vagnen i rök, varigenom den kan undandra sig verkan av pansarbrytande vapen. Vikten av framkomlighet och rörlighet har tidigare betonats och pbv 302 har därför konstruerats och utprovats så, att den även i dessa avseenden ligger i toppklass. Dieselmotorn gör det möjligt att kontinuerligt köra vagnen med maxhastigheten 65 km/tim. på landsväg. Även i krävande terräng, exempelvis vintertid med mycket snö, är framkomligheten och hastigheten påfallande stor. Det är bandaggregatets utformning och väl avvägda fjädringssystem, som skapat dessa förutsättningar. Pbv 302 är flytbar och framdrivs i vattnet med hjälp av banden. För att erhålla maximal hastighet i vatten har vagnkroppens utformning skett efter såväl modellförsök i vattenränna som fullskaleförsök. Maxhastigheten i lugnt vatten uppgår till mer än 7 km/tim. och vagnen kan med full last passera vattendrag med strömhastigheter upp till 1,5 m/sek. För vattenkörning är vagnen utrustad med bogvågbrytare i framänden samt trimtankar, som placerats i vagnens bakre del. Dessa manövreras delvis manuellt, så att. flytläget kan trimmas oberoende av vagnens last. Möjligheter att avgiva eld under gång i vatten föreligger bl. a. med 20 mm akan. MARINEN Av kapten TORSTEN MALM Under rubriken ”Krigsmakten” presenterades i förra årsboken ÖB:s plan för krigsmaktens utveckling under 1960-talet — ÖB 62 — samt ÖB:s utredning om konsekvenserna av lägre kostnadsramar som 1962 års försvars-kommitté ville ha utredda — det s. k. ÖB-svaret 62. Vid Kungl. Örlogsmannasällskapets extra sammanträde på Sjökrigsskolan den 20 februari anknöt general Rapp i ett tal till dessa ÖB-utredningar och försvarskommitténs slutliga förslag. Han citerade inledningsvis ÖB 62 uttalande om marinen: ”Utvecklingen inom marinen inriktas mot att vapensystem med ett mindre antal dyra enheter ersätts av små enheter som är lättrörliga eller väl skyddade. Typiska exempel på denna utveckling är motortorpedbåtar, motorkanonbåtar, tornbatterier och lätta robotbatterier. Detta citat”, fortsatte general Rapp, ”ger i ett nötskal den nya filosofi, det nya tänkande, som jag och militärledningen i enighet anammat när det gäller framtidens svenska marin, den s. k. lätta marinen. --------Jag har (sålunda) i ÖB 62 dels beräknat marinens roll och andel med en modernare och mera genomarbetad metodik än vad som tidigare stått till buds, dels har jag, när det Tecknarens vision av de under året beställda gasturbindrivna motortorpedbåtarna. 78