- Project Runeberg -  Svenska Dagbladets Årsbok / Fyrtioförsta årgången (händelserna 1963) /
277

(1924-1953) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorkrönika. Av redaktör Claes Axell - Motorsporten - Motorcykelsporten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Totalt registrerades inte mindre än 731 249 skadefall, alltså i runt tal 2 000 fall per dag. Det halvstatliga bolaget för efterbesiktning av motorfordon, AB Svensk bilprovning, klubbades med staten som största aktieägare. Trafikförsäkringsbolagen höjde premierna med 20—30 procent på grund av de betydligt ökade kostnaderna. De svenska bilfabrikerna tillverkade under 1963 drygt 146 000 personbilar av vilka 63 000 exporterades. Produktionsvärdet uppgick till 1,2 miljard. Under 1963 såldes 230 880 personbilar, den högsta försäljningssiffra som hittills uppnåtts på den svenska marknaden. Ökningen jämfört med 1962 var 17 procent. Då registrerades 196 717 personbilar. De olika generalagenternas försäljning var: Volvo 53 502 (1962 48 813), Scania-Vabis 42 605 (36911), General Motors 36 969 (28 457), SAAB-ANA 29 364 (26 966), Ford 28 549 (20 355), Philipsons 13 623 (13 079), BMC 7 207 (5 681), Svenska Renault 4 929 (5 047), Wulfbolagen 4 651 (4 440) och Gjest-vang 4 408 (2 956). Tätplatserna bland personbilsmodellerna intogs av Volvo 120 Amazon 32 425 (22 038), Volks- Chrysler turbinbil provkördes på Skarpnäck. Här beundrar en intresserad konstruktionen. wagcn 1200 29 222 (29 466), Saab 96 23 907 (22 871), Opel Record 21341 (17 119), Ford Taunus 17 M 13 794 (10 096) och Volvo 110 (PV 544) 13 639 (20 611). Motorsporten Gunnar Andersson, segrare i rally-EM. Svensk motorsport hade 1963 sitt hittills framgångsrikaste år. Svemobasen Eric von Essen kunde glädja sig åt inte mindre än 13 VM-plaketter av vilka Torsten Hallman och Ove Fundin tog vardera två. Bertil Strid vann dessutom Europamäster-skapet på rundbana, inom vilken gren EM är liktydigt med VM. På bilsidan blev Gunnar Andersson och Sylvia österberg, båda Volvo, inofficiella Europamästare och Joakim Bonnier gjorde sin hittills främsta säsong som racerförare. Sveriges motorfederation redovisade en markant ökad medlemsstock och har nu nära 47 000 medlemmar av vilka i runt tal 10 500 är aktiva utövare. De publika tävlingarna samlade under året nära 650 000 åskådare. Motorcykelsporten Svemo har i likhet med tidigare år under 1963 officiellt representerats i samtliga VM- och EM-evenemang, samt dessutom i Internationella Sixdays både i trial och i tillförlitlighet, över 850 starttillstånd har givits svenska förare i internationella sammanhang och drygt 200 utlänningar har samtidigt tävlat i Sverige. Ove Fundin blev för fjärde gången världsmästare i speedway. Den svenska kvintetten Fundin, Björn Knutsson, Göte Nordin, Rune Sörmander och Peo Söderman vann dessutom lag-VM i samma gren. Björn Knutsson, tvåa i VM-finalen på 277

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 6 00:01:44 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svda/1963/0277.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free