Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XII.c. Sjöfarten mellan Sverige och utlandet - XII.d. Svenska fartyg i utrikes sjöfart
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SVENSKA FARTYG I UTRIKES SJÖFART.
869
TAB. 138. In- ovli utförselns fördelning på svenska och
främmande fartyg.
Medeltal för åren
Införseln. Värde, i %.
Utförseln. Värde, i %.
Svenska fartyg.
ISTorska fartyg.
Andra ’-. Land-fartyg. : vägen, i ;&umma.
Svenska fartyg.
Norska fartyg.
Andra fartyg.
Landvägen. i
Summa.
1862/65 ............
49-66
47-20 52-22 51-88 51-76 53-12 50-85 55-57
6-57 6-98 4-70 5-64 5-97 5-06 5’62 4-51
42-90 44-42
40-88 40-22 38-82 37-39 39-29 37-92
0-87 1-40 2’20 2-26 3-45 4-43 4’24 2-00
100 100 100 100 100 100 100 100
40-75 37-65 40-98 43-00 42-68 43-85 41-25 45-68
26-85 22-31 19-48 15-95 11-78 6-98 7-28 8-98
31’95 38-76 38-52 39-76 44-16 47-53 49-67 45-04
0,5 1-28 1-02 1-29 1-38 1-64 1-80 0’30
100 100 100 100 100 100 100 100
1866/70
1871/75 .
1876/80 ......
1881/85 ............
1886/90
1891/95
År 18fJ9 .............
Sedan 1891 är regelbunden ån^/aVje-komnmnikation anordnad öfver
Öresund, mellan Helsingborg i Sverige och Helsingör i Danmark,
och sedan 1895 mellan Malmö och Köpenhamn. Den förra ombesörjes
uteslutande af danska färjor, den senare numera af svenska och
danska gemensamt.
Svenska fartyg i utrikes sjöfart.
I det föregående är omnänmdt, att af hela tontalet för ankomna och
afgångna fartyg år 1898, i fart mellan Sverige och andra länder -
hvilket tal uppgick till 15,373,091 ton - kommo å svenska fartyg
sammanlagdt 5,719,400 ton.
Detta är ena sidan af den verksamhet, som i utrikes sjöfart under
året utöfvats af svenska handelsflottans fartyg. Den andra sidan
utgöres naturligtvis af de resor, som svenska fartyg utföra mellan
främmande länder inbördes, - hvilka resor alltså ej beröra Sverige
och därför icke ingå uti »Sveriges utrikes sjöfart».
A) Beträffande den andel våra fartyg taga uti sjöfarten på vårt
eget land,
är denna behandlad redan under föregående afdelning, hvad angår
fartygens antal och dräktighet äfvensom de viktigaste ankomst-
och afgångsländerna. Hvad som här kan tilläggas är beloppet af
de vid sådana resor intjänta brutto f r akterna, hvarom uppgifter
genom konsulerna insamlas för våra egna fartyg men naturligtvis icke
för de främmande. Som vi icke äga konsuler i Norge, föreligga dock
icke uppgifter om bruttofrakterna för svenska fartygs resor till
och från detta land. Från ofvannämnda 5,719,400 ton få vi alltså
vid denna redogörelse afdraga tontalet för färderna på Norge. Med
smärre afdrag i öfrigt, samt då uppgifter meddelas endast om
lastade fartyg,2 omfatta våra data för år 1898 sammanlagdt in-
och utklarerade svenska fartyg om 4,219,816 ton. Hela beloppet
af intjänta bruttofrakter utgjorde för dessa fartyg (räknadt vid
ankomsten) 33,350,123 kronor. Af detta belopp kommo 16,462,093 kr. på
resor till och från Storbrittannien och Irland, 5,604,962 kr. på
resor till och från Tyska riket, 2,641,677 kr. på sam-färdseln med
Frankrike, 2,204,178 kr. på Danmark, 1,714,298 kr. på Neder-
1 Uppgifterna om utförseln landvägen äro mycket ofullständiga,
i synnerhet för år 1899. Se sid. 849. - 2 Såsom barlastade
räknas fartyg, hvilkas last uppgår till mindre än en tiondel af
den afgiftspliktiga dräktigheten. Hit komma därför i regeln att
föras äfven passagerarbåtarna, hvilkas inkomster alltså icke ingå
här ofvan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
