Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XII.l. Sjöfartslagstiftning, af generalkonsult kammarherre A. Berencreutz, Köpenhamn - XII.m. Afgifter af sjöfarten, af generalkonsult kammarherre A. Berencreutz, Köpenhamn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AFGIFTER AF SJÖFARTEN.
889
Genom traktater med de flesta sjöfartsidkande nationer har
Sverige betingat sin sjöfart, under förbehåll af reciprocitet,
behandling såsom mest gynnad nations eller nationell behandling i
utländska hamnar. Fraktfarten här i riket har den dock upplåtit,
utom åt norska fartyg, som likställts med våra, endast åt belgiska,
danska, italienska, nederländska, Storbritanniens och Irlands samt
tyska fartyg.
Af gifter af sjöfarten.
Enligt den svenska lagstiftningen utgå allmänna af gifter af
sjöfarten, dels utrikes af svenska fartyg, dels i svenska hamnar af
svenska och främmande fartyg. De beräknas i regeln efter fartygets
afgiftspliktiga dräktighet. Denna ut-rönes genom skeppsmätningen.
Före 1874 lades i Sverige till grund för mätningen den lastvikt
fartyget kunde bära, och för fartyget beräknades ett däremot
svarande lästetal. Nämnda år antogs här det redan förut af flertalet
sjöfartsidkande nationer omfattade moorsomska systemet, hvarigenom
fartygets rymd lades till grund för mätningen och bestämde dess
dräktighet uttryckt i registerton (l reg.-ton - 2’s 3 kubikmeter =
100 eng. kubikfot). Den afgiftspliktiga dräktigheten erhålles genom
att från den totala afdraga rymden af vissa för befälhafvare och
besättning samt fartygets framdrifvande, navigering och manövrering
afsedda rum. Beträffande af draget å ångfartyg för maskinrum och
kollårar skiljer man mellan den s. k. brittiska regeln, enligt
hvilken afdrages ett på förhållandet mellan maskinrummets rymd och
bruttodräktigheten beroende procentiskt tal af den senare, och den
s. k. tyska regeln, enligt hvilken afdrages den verkligen uppmätta
rymden af maskinrummet och de fasta kollårarna. De flesta sjöfarande
nationer tillämpa vid ångfartygs mätning den brittiska regeln. Äfven
i Sverige infördes med förordningen af 1874 denna regel, men
redan 1880 öfvergick man till den tyska, som ännu användes, dock
med rättighet för ångfartyg att få dräktigheten uträknad äfven
efter den brittiska regeln och resultatet däraf antecknadt å ett
appendix till mätbrefvet. På senaste tiden hafva från flera håll
yrkanden framkommit om en återgång till den brittiska regeln, och
den 1898 tillsatta, flera gånger i det föregående omnämnda Handels-
och sjöfartskommittéen har äfven tillstyrkt en anslutning till
denna regel.
Allmänna afgifter i svenska hamnar af svenska och främmande fartyg
äro: lastpenningar, lotspenningar, fyr- och båkafgifter, tonafgifter
till sjömanshusen samt hamnafgifter och grundpenningar.
Last penning ar na, som 1877/85 utgjorde 14 öre för ton men hvaraf
1885 afskrefvos 4 öre, utgöras till lika belopp af svenska och
främmande fartyg, med l O öre för ton enligt mätbref. De betalas
hvar gång vid inkommande och utgående. Gör ett fartyg flera resor
under ett kalenderår mellan Sverige och utrikes ort, erläggas
dessa umgälder för utgåendet allenast första resan och vid förnyadt
inkommande endast när fartyget innehar last och lossar större eller
mindre del däraf, hvarvid såsom barlastadt anses fartyg, hvars last
understiger en tiondedel af dess afgiftspliktiga dräktighet. Fartyg,
som under resa mellan utrikes orter i svensk hamn lossar eller
lastar varor till högst fjärdedelen af sin lastdräktighet, är
fritt från afgifter. Handels- och sjöfartskommittéen har föreslagit
afskaffandet af denna föråldrade afgift.
Lotspenningar na. Gällande bestämmelser äro meddelade i kungörelse
den 27 november 1896, som med lotstvång förenar lotsafgiftsplikt
såsom regel. Fartyg, som gör resor mellan svensk och utländsk ort
och passerar lotsled, för lotsning hvarigenom fartyget under löpande
kalenderår erlagt lotsafgifter 10 gånger, om det är ångfartyg,
och 5 gånger, om det är segelfartyg, befrias från lotsafgifter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
