Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Sjöfart. Av H. Rosman och K. E. Norman - Bärgnings- och dykeriväsendet. Av E. A. Smith
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
552 X. SJÖPART.
2 prismatiska järnpontoner, 4 cylindriska stålpontoner, 1 005 famnar nio och
sex tums stålkablar, 300 famnar »Galles chain», 100 famnar ketting, 42
hydrauliska domkrafter lyftande 100 ton vardera samt åtskilliga sjögående
fartygsskrov med ångkranar, sjögående pråmar med lyftkranar, submarina
bergsprängnings- och bergborrningsapparater, ginor och taljor m. m.
Bärgningsångaren Neptun.
Sedan bolaget bildades, har det bärgat 5 pansarskepp, 2 jagare, 1 kryssare,
2 torpedbåtar, 1 undervattensbåt samt 1 431 ång- och segelfartyg, 4
mudderverk, 1 fyrskepp samt 1 440 diverse laster, riggar m. m. I allt lia utförts
7 208 lyckade räddningsföretag, representerande i värde efter bärgningen
och i de räddade föremålens skadade skick ett belopp av 200 873 000 kronor.
Bland räddningarna må särskilt nämnas bärgandet av engelska ångaren
»Easington» 1889 i närheten av Konstantinopel, av engelska ångaren
»Conings-by» 1890 i närheten av Kap Finisterre, av tyska emigrantångaren »Eider»
1892 vid ön Wight i Engelska kanalen (en synnerligen lysande bärgning), av
engelska pansarskeppet »Howe» 1893 utanför Ferrol, vilken världsberyktade
bärgning förskaffade bolaget och dess funktionärer de amplaste lovord av
brittiska amiralitetet. Mycket uppseende väckte även bärgandet av engelska
ångaren »Willysike» 1898 utanför Kanarieöarna och av engelska ångaren
»China» s. å. vid Perim i Böda havet, franska ångaren »Chile» år 1903
utanför Bordeaux, engelska ångaren »Cyclops», år 1910, i Röda havet och samma år
»Minehaha» vid Scillyöarna, norska ångaren »Kronprins Olav» och svenska
pansarbåten »Tapperheten», som grundstötte utanför Sandhamn den 28 januari
1914 och flottogs den 10 juli 1914 sedan mera än 2 000 ton sten bortsprängts,
ett bland bolagets förnämsta arbeten, samt slutligen bärgningen av lasten från
ångaren »Svithiod», som sjönk i Stockholms skärgård efter kollision den 20
oktober 1914. Bland särskilt svåra bärgningar, då fartygen lyftats från
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
