Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17–18 - H. W-l: Några ord om nutidens sjöförsvar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
528 NÅGRA ORD OM NUTIDENS SJÖFÖRSVAR.
likna de hvarandra mer eller mindre. Lays mina styres emellertid under
sin väg genom vattnet hela tiden från den plats, där den blifvit utsänd.
Brennans mina är en dubbelminaj som har till uppgift att; utan hinder af
de skyddsnät, som kunna omgifva det anfallna fartyget, träffa dettas botten.
Howells mina, son1 drifves af en ofantligt hastigt roter_
ande inre cylinder,
torde näppeligen ännu hafva kommit i bruk. De vanligast förekommande
själfgående minorna äro Whiteheads och Schwarzkopfsj hvilka båda fram-
drifvas medelst propellrar och maskiner, påverkade af komprimerad luft.
Till sitt utseende erinra de om en i båda ändar tillspetsad cigarr. Deras
längd växlar mellan 3,7 och 6,5 m. Vanligen framgå de på ett djup af
omkring 3 meter med en hastighet,. som inom deras egentliga verksam-
hetsområde uppgår till 28 a26 knop. Dessa minor anbringas och utsändas
på flere olika sätt om bord. Än finnes i fartygets förstäf under vattnet
en fast tub, än flere dylika öfver vattnetj än användas rörliga tuber, än
särskilda fällinrättningar, från hvilka minorna utskj utas eller lössläppas.
I svenska flottan hafva de ända till senaste tiden företrädesvis utslungats
från fasta tuber anbragta å de större fartygen under och på minbåtarne
öfver vattnet. Som emellertid de rörliga tuberna utan tvifvel ega flere
företräden framför de fasta, har n1an allt mera öfvergått till sådana.
De själfgående minorna kräfva en ytterst omsorgsfull vård och
reglering. Det minsta förbiseende vid minans sammansättning, reglering’)
laddning, luftfyllning eller utskjutande medför svåra följder och nästan
gifvet oregelbundenheter i minans bana. Visserligen saknar man ännu
tillräcklig krigserfarenhet för att kunna rätt bedöma detta vapens värde; men
senast i fjor har man .fått ett nytt, kraftigt bevis på dess ofantliga betydelse
för sj ökrigeti då det chilenska pansarfartyget Blanco Encalada efter 7
minuters strid sänktes af ett par minbåtar. Särskildt torde man få anse
att kustförsvaret genorn ifrågavarande vapen vunnit i styrka: att numera uppe-
hålla sig n1ed en flotta nattetid i närheten af en fientlig kust, måste räknas så-
som ett stort vågspel. En verksam blokad ligger sålunda utom möjlighetens
on1råde, så länge fiendens stridsfartyg ännu äro i besittning af rörelsefrihet.
Bland de rörliga minorna är stångm,
inan näst den själfgående af
betydelse för sjöförsvaret. Denna mina utgöres vanligen af en med
konisk spets försedd järncylinder, i hvilken sprängladdning och tändrör
äro inneslutna. Minan anbringas i ändan af en trä- eller järnstång on1
vid pass 10 meters längd, hvilken föres å en mindre ångslup eller stång-
minbåt. En minstång finnes i regeln på hvardera sidan af båten, hvi-
lande på rullar å relingen. Då minan skall användas, skjutes stången
frarnåt så långt som möjligt för att i närheten af målet nedfällas, så att
minan kommer omkring I meter under vattenytan. En elektrisk ledning
löper från ett tändbatteri om bord å minbåten längs stången till tänd-
röret i minan. Sprängladdningen affyras antingen omedelbart, då minans
spets träffar ett hårdt föremål1
hvarvid den elektriska ledningen slutes
af sig själf, eller ock sker affyrningen därigenom att minbåtens befäl-
hafvare medelst sin tändnyckel sluter samma ledning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
