Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1 - Undervattensbåten. Af W. Magnusson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UNDERVATTENSBÅTEN
tanks storlek är först och främst beroende på förändringarna i
salthalt af de vatten, hvari båten är afsedd att kunna uppträda.
Skall båten kunna användas i såväl färskt som salt vatten,
hvars spec. vikt anses vara resp. l,o o och 1,0 s, skall tanken
rymma 3 % af deplacementet; den skall i så fall vara tom, då
båten uppträder i absolut färskt,
och full, då båten skall sänkas i
salt vatten.
För att vid intagande af
un-dervattensläge alltid kunna
bibehålla båten åtminstone i det
närmaste horisontell, äro i dess
stafvar placerade de s. k.
trimtankarna, mellan hvilka vattnet
fördelas på ett eller annat sätt,
vanligen med en pump, som pumpar
vattnet från den ena tanken till
den andra.
Dessutom finnes alltid en
anordning med en eller flera tankar
för att kompensera för bränsle
och smörjolja, som förbrukats,
och dessutom ett system sådana
för att kompensera för vikten af
afskjutna torpeder.
Jag vill nu med några ord
beskrifva hur intagande af
under-vattensläge tillgår. Då båten
ligger i marschläge med stoppade maskiner och stängda luckor,
fyllas ballasttankarna med vatten, hvarunder båten bibehålles i
det horisontella läget förmedels vattenpumpning mellan
trimtankarna. Då ballasttankarna äro fyllda, har båten en reservflytkraft,
hvars storlek dels är beroende på vattnets salthalt, storleken af
ombordvarande förråder af bränsle, proviant m. m., och dels är
lika med volymen af den del af skrofvet, som i detta läge är
ofvan vattenytan, och som därigenom lätt kan afläsas. Denna
reservflytkraft minskas till några hundra kg. genom införande
af vatten i den med skala försedda centertanken, hvarefter båten,
sedan propellrarna satts i gång, styres ned under vattenytan med
användande af horisontella roder.
Svensk undervattensbåt
Torped tages ombord
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
