Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Häfte 2
- Kring det pågående sjöhandelskriget. Av Stig H:son-Ericson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
»(1) Neutrala fartyg under konvoj av sin hemstats örlogsfartyg
må icke anhållas och underkastas skeppsrannsakan.
(2) Konvojbefälhavaren må dock anmodas att lämna
upplysningar och försäkringar rörande de av honom konvojerade
fartygen och deras last.»
Dessa bestämmelser stödja sig på den deklaration, som, ehuru
icke ratificerad, antogs vid en konferens i London 1908—1909, vid
vilken bl. a. samtliga stormakter voro representerade.
Om konvoj sägs i dess kapitel VII följande:
»Artikel 61.
Neutrala fartyg under konvoj av sitt lands krigsfartyg äro
befriade från visitation. På begäran av befälhavare å örlogsfartyg
må befälhavare för konvoj skriftligen lämna alla de upplysningar
om fartyget och dess last, som annars hade stått att erhålla genom
visitation.
Artikel 62.
Om befälhavare å krigförande örlogsfartyg har anledning
antaga, att befälhavare för konvoj blivit vilseledd, må han meddela
honom sina tvivel härom. Endast befälhavaren för konvojen är
i så fall behörig att föranstalta om undersökning.
Han skall avfatta undersökningens resultat i ett protokoll, varav
en avskrift tillställes örlogsfartygets officer. Om på så vis
fastställda sakförhållanden enligt konvojbefälhavarens åsikt berättiga
till beslag av ett eller flera fartyg, böra dessa undandragas
konvojens beskydd.»
I enlighet med denna ståndpunkt, som omfattas av de
kontinentaleuropeiska makterna, men bestrides av Storbritannien, äro
neutrala handelsfartyg, vilka färdas under skydd av sin hemstats
örlogsfartyg (konvoj), fria från visitation. Sagda ståndpunkt
innebär principiellt, att den neutrala stat, som anordnar konvojen,
övertager ansvaret för att handelsfartygen icke transportera
kontraband eller eljest göra sig skyldiga till sådant förfarande,
som enligt folkrätten ger den krigförande rätt att uppbringa dem.
Konvojbefälhavaren måste därför utöva noggrann kontroll till
förekommande av brott häremot från de konvojerade
handelsfartygen.
Det är emellertid känt, att Storbritannien vägrat att i engelskt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Feb 20 23:30:00 2024
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1940/0111.html
