Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Frankering - Frankeringsfrihet - Frankeringsmaskin - Frankeringstvång - Frankfurt - Frankfurt am Main
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRANKFURT AM MAIN
viss försändelse genom att förse denna med
frimärke (se d. o.) till värde motsvarande
avgiftsbeloppet. F. av försändelse, som i
Sverige avlämnas för postbefordran, sker medelst
av sv. postverket utgivna frankotecken
(se d. o.) el. genom frankostämpling
(se d. o.) och skall beträffande vanliga
brevförsändelser i regel verkställas genom
avsändarens försorg. Vid f. av brevförsändelse bör
frimärke anbringas i övre h. hörnet av
försändelsens framsida. När korsband är försett
med omslag, skall frimärke anbringas på
omslaget och icke, helt el. delvis, på innehållet.
Frimärke, som anbringas på brev, får icke
skjuta utanför el. omsluta brevets kant. Har
f. likväl skett på sådant sätt, mottages ej
brevet till befordran under assurans el.
rekommendation. Om flera frimärken åsättas
assu-rerat el. rekommenderat brev, innehållande
penningar el. andra värdesaker, böra märkena
anbringas på ett avstånd från varandra,
motsvarande minst halva bredden av ett frimärke.
Beträffande paket sker f. å adresskortet. Vad
nu sagts om f., gäller i tillämpliga delar även
placering av frankostämplar, anbragta medelst
frankostämplingsmaskin. Y.Nr.
Franke’ringsfrihet, se
Frankerings-tvång.
Franke’ringsmaskin, apparat för frimärkning
av ett större antal postförsändelser. Maskiner-
Frankeringsmaskin av svensk tillverkning.
na äro försedda med räkneverk, som utvisa
såväl antalet frankerade försändelser som
portobeloppet. Användandet av f. medför
tidsvinst samt, framför allt, kontroll å
frimärksåt-gången. Större korrespondenter börja
emellertid alltmer övergå till den moderna f r a n k
o-s t ä m p 1 i n g e n (se d. o.). Y.Nr
Franke’ringstvång. I den inrikes posttjänsten
skola i allm. såväl befordrings- som andra
avgifter erläggas vid försändelsens avlämnande
till postbefordran (frankeringstvång). För
tjänsteförsändelser gälla dock särskilda bestäm-
Exempel på frankostämpling med maskin; i
mitten kan ett firmanamn placeras.
melser. Ehuru dylika försändelser ej
frimär-kas, betraktas de ss. fullt frankerade.
Undantag från den allmänna regeln om f. utgöra
vissa slag av försändelser, adresserade till ett
antal i Allmänna poststadgan särsk. angivna
myndigheter m. fl. Dylika försändelser få
avlämnas till postbefordran, utan att
postavgifterna gäldas vid avlämnandet. Sådan f r a
H-keringsfrihet gäller även inrikes vanligt
brev, brevkort el. korsband, ställt till
korrespondent, som skriftligen förbundit sig att utlösa
dylika försändelser. F. gäller i allm. beträffande
försändelser till utlandet med undantag endast i
vissa fall för brev el. enkelt brevkort. Y.Nr.
Frankfurt [-fort], storhertigdöme,
tillhörande Rhenförbundet, upprättades 1810 av
Napoleon för K. v. Dalberg (se denne),
omfattade riksstäderna Frankfurt am Main och
Wetz-lar med områden, furstendömena Hanau och
Fulda, Aschaffenburg m. m. Dess
invånaran-ta översteg 300,000. Författningen var en
efter-bildning av konungariket Westfalens (se d. o.).
1813 abdikerade Dalberg till förmån för E.
Beauharnais, men de mot Napoleon förbundna
makterna upplöste s. å statsbildningen. [B.]
Frankfurt am Main [-fort am mai’n]
(Frankfurt a. M. el. a/M.), stad i preussiska prov.
Hessen vid Main, 25 km. ovanför dess inflöde i
Rhen; 540,000 inv. (beräknat 15/i 1930).
Staden ligger på den nordligaste utlöparen från
Odenwald, som här bildar en låg, flat rygg,
vilken genomskurits av Main. Båda
flodstränderna äro därför här relativt höga och
skyddade mot översvämningar vid högvatten. Här
har det därför varit lättast att passera Main,
och den stora på Rhendalens h. sida löpande
landsvägen har alltid övertvärat floden på
detta ställe. I våra dagar finnas i F. 7 broar, som
leda över floden. Stadens betydelse som
knutpunkt för trafiken har ytterligare vuxit, sedan
man gjort Main segelbar för fartyg av samma
storlek som de, vilka trafikera Rhen, och
sedan man genom kanaler förenat Main med
Donau. Härigenom har F. blivit en förenings
— 9 —
— 10 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
