- Project Runeberg -  Svensk uppslagsbok / Första upplagan. 10. Françon - Gaugamela /
9-10

(1929-1955) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Frankering - Frankeringsfrihet - Frankeringsmaskin - Frankeringstvång - Frankfurt - Frankfurt am Main

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

FRANKFURT AM MAIN viss försändelse genom att förse denna med frimärke (se d. o.) till värde motsvarande avgiftsbeloppet. F. av försändelse, som i Sverige avlämnas för postbefordran, sker medelst av sv. postverket utgivna frankotecken (se d. o.) el. genom frankostämpling (se d. o.) och skall beträffande vanliga brevförsändelser i regel verkställas genom avsändarens försorg. Vid f. av brevförsändelse bör frimärke anbringas i övre h. hörnet av försändelsens framsida. När korsband är försett med omslag, skall frimärke anbringas på omslaget och icke, helt el. delvis, på innehållet. Frimärke, som anbringas på brev, får icke skjuta utanför el. omsluta brevets kant. Har f. likväl skett på sådant sätt, mottages ej brevet till befordran under assurans el. rekommendation. Om flera frimärken åsättas assu-rerat el. rekommenderat brev, innehållande penningar el. andra värdesaker, böra märkena anbringas på ett avstånd från varandra, motsvarande minst halva bredden av ett frimärke. Beträffande paket sker f. å adresskortet. Vad nu sagts om f., gäller i tillämpliga delar även placering av frankostämplar, anbragta medelst frankostämplingsmaskin. Y.Nr. Franke'ringsfrihet, se Frankerings-tvång. Franke'ringsmaskin, apparat för frimärkning av ett större antal postförsändelser. Maskiner- Frankeringsmaskin av svensk tillverkning. na äro försedda med räkneverk, som utvisa såväl antalet frankerade försändelser som portobeloppet. Användandet av f. medför tidsvinst samt, framför allt, kontroll å frimärksåt-gången. Större korrespondenter börja emellertid alltmer övergå till den moderna f r a n k o-s t ä m p 1 i n g e n (se d. o.). Y.Nr Franke'ringstvång. I den inrikes posttjänsten skola i allm. såväl befordrings- som andra avgifter erläggas vid försändelsens avlämnande till postbefordran (frankeringstvång). För tjänsteförsändelser gälla dock särskilda bestäm- Exempel på frankostämpling med maskin; i mitten kan ett firmanamn placeras. melser. Ehuru dylika försändelser ej frimär-kas, betraktas de ss. fullt frankerade. Undantag från den allmänna regeln om f. utgöra vissa slag av försändelser, adresserade till ett antal i Allmänna poststadgan särsk. angivna myndigheter m. fl. Dylika försändelser få avlämnas till postbefordran, utan att postavgifterna gäldas vid avlämnandet. Sådan f r a H-keringsfrihet gäller även inrikes vanligt brev, brevkort el. korsband, ställt till korrespondent, som skriftligen förbundit sig att utlösa dylika försändelser. F. gäller i allm. beträffande försändelser till utlandet med undantag endast i vissa fall för brev el. enkelt brevkort. Y.Nr. Frankfurt [-fort], storhertigdöme, tillhörande Rhenförbundet, upprättades 1810 av Napoleon för K. v. Dalberg (se denne), omfattade riksstäderna Frankfurt am Main och Wetz-lar med områden, furstendömena Hanau och Fulda, Aschaffenburg m. m. Dess invånaran-ta översteg 300,000. Författningen var en efter-bildning av konungariket Westfalens (se d. o.). 1813 abdikerade Dalberg till förmån för E. Beauharnais, men de mot Napoleon förbundna makterna upplöste s. å statsbildningen. [B.] Frankfurt am Main [-fort am mai'n] (Frankfurt a. M. el. a/M.), stad i preussiska prov. Hessen vid Main, 25 km. ovanför dess inflöde i Rhen; 540,000 inv. (beräknat 15/i 1930). Staden ligger på den nordligaste utlöparen från Odenwald, som här bildar en låg, flat rygg, vilken genomskurits av Main. Båda flodstränderna äro därför här relativt höga och skyddade mot översvämningar vid högvatten. Här har det därför varit lättast att passera Main, och den stora på Rhendalens h. sida löpande landsvägen har alltid övertvärat floden på detta ställe. I våra dagar finnas i F. 7 broar, som leda över floden. Stadens betydelse som knutpunkt för trafiken har ytterligare vuxit, sedan man gjort Main segelbar för fartyg av samma storlek som de, vilka trafikera Rhen, och sedan man genom kanaler förenat Main med Donau. Härigenom har F. blivit en förenings — 9 — — 10 —

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 17 15:13:59 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svupps/1-10/0015.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free