Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Generalkapitel - Generalkapten - Generalkarta - Generalkommando - Generalkonfessor - Generalkonsistorium - Generalkommissarie - Generalkurs - Generalkvartermästare - Generallotsdirektör - Generallöjtnant, Generalmajor - Generalmarsch - General motors corporation - Generalmönstring
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
GENERALMÖNSTRING
komster av ledare (el. representanter) för olika
avd. (provinser), kloster, konvent o.d. inom en
religiös orden i syfte att dryfta ordens
angelägenheter. G. infördes först i cisterciensorden
1119 och blev på 4:e Laternankonsiliet 1215
ålagt alla ordnar. S.N.
Generalkapten, kallades i republiken Venedig
den högste militäre befälhavaren, i republiken
De förenade Nederländerna överbefälhavaren
för hären; i Spanien är g. den högsta militära
graden. Även i preussiska och bajerska
arméerna har titeln g. burits. E.O.B.
Generalkarta, se Karta.
Generalkomma’ndo, före 1919 högsta
kommando- och förvaltningsmyndigheten vid en
tysk armékår, d.v.s. kårchefen och hans stab.
G:s motsvarighet i tyska riksvärnet kallas
Gruppenkommando. E.O.B.
Generalkonfe’ssor kallas inom birgittinorden
från 1378 förmannen för munkkonventet (förut
prior). G. är underordnad abbedissan. T.S-d.
Generalkonsisto’rium, se Consistorium
g e n e r a 1 e.
Generalkrigskommissa’rie, civil ämbetsman,
chef för Arméförvaltningens civila dep.
Generalkurs, sjöv., se Generaldistans.
Generalkvartermästare, förut brukad
benämning på den officer, som vid armé i fält hade
de åligganden, som numera påvila
generalstabs-chef. Titeln g. gavs i Sverige första gången
1579, från vilken tid den innehades av vissa
militäringenjörer. Sedan Gustav II Adolf bildat
särskilda fältfortifikationsstater, benämndes
cheferna för dessa först fält- el.
överstekvartermästare, senare g. När
fortifikationsväsen-det i hemlandet 1635 erhöll särskild chef,
kallades denne g., vilken titel chefen för
Fortifikationen (se d.o.) bibehöll till 1806, varefter
den till 1812 innehades av chefen för
Fältmät-ningskåren (jfr Generalstab), som var
den siste innehavaren av titeln. A.W.G.
Generallotsdirektör, sedan 1888 titeln på
chefen för Lotsstyrelsen och Lotsverket, det
senare omfattande statens lots- och fyrväsende
samt anstalter för räddning av skeppsbrutna.
Den förste innehavaren av det ämbete, som nu
utövas av g., var viceamiralen Werner von
Rosenfeld (1677—87). Han efterträddes av
Peter Gedda. Se dessa samt Lotsstyrelsen
och Lotsverket. E.Hg.
Generallöjtnant, Generalmajor, se General.
Generalmarsch, signal vid inf. på jägarhorn
el. trumma, användes, då reg. i sin helhet skall
göra sig i ordning att uppbryta; tidigare även
signal för allmänt bajonettanfall. E.O.B.
General motors Corporation [jä’naral måu’taz
käpareFjan], holdingbolag med säte i Detroit,
vilket innehar aktiemajoriteten i ett stort antal
amerikanska och transoceana bolag för
tillverkning och försäljning av automobiler,
tillbehör m.m. Bolaget grundades 1908 under
namnet General motors co., 1916 ändrat till
G.m.c. Dess viktigaste dotterbolag äro:
Chevrolet motor, Buick motor, Oakland motor car,
Oldsmobile motor car, Cadillac motor car samt
de till Fisher body hörande
karosserifabriker-na. Till dotterbolagen hör vidare Frigidaire
co. för tillverkning av kylskåp samt slutl.
General motors export co. med uppgift att
administrera tillverkningen och försäljningen av
vissa dotterbolags produkter vid
utom-amerikan-ska fabriker och nederlag. Sådana finnas
förutom i Stockholm, i Köpenhamn, London,
Ant-werpen, Berlin, Paris, Madrid, Alexandria,
Buenos Aires, Säo Paolo, Port Elizabeth,
Melbourne, Wellington, Osaka samt Batavia,
vartill kommer Vauxhall motor Itd. i Luton,
England, samt Adam Opel A.-G. i Rüsselsheim,
Tyskland. — G.m.c. tillverkar följ, bilmärken:
Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, La Salle,
Cadillac, G.M.C., Opel, Blitz, Vauxhall och
Bed-ford. Genom dem söker G.m.c. förverkliga
principen för koncernens verksamhet: ”En
vagn i varje prisläge och för varje ändamål”.
— Bolagets snabba utveckling framgår av följ,
siffror:
1909 1919 1929
Antal anställda .... 14,250 85,950 233,286
Försäljningsvärde i
mill. $ .............. 29 510 1.504
Aktiekapitalet utgjorde 1931 622,536,000 $.
Bolagets chef är Alfred P. Sloan J:r, Export
divisions chef James D. Mooney.
Det i Sverige förlagda dotterbolaget
General motors nordiska a.-b. (aktiekapital
9,6 mill. kr.) grundades 1927. Vid fabriken vid
Hammarbyleden i Stockholm sammansättas c:a
90% av de vagnar, bolaget avyttrar inom sitt
försäljningsdistrikt, Sverige och Finland.
Försäljningsvärdet uppgick 1931 till 26,830,487 kr.,
antalet anställda till 621. Företaget arbetar som
svensk industri med 95 % inhemsk personal och
betydande materialköp inom landet. Fabrikens
produktionskapacitet är 140 vagnar pr dag. —
F.n. beräknas 50,000 st. General motors-vagnar
vara i bruk i Sverige. T.E-r.
Generalmönstring, förrättning med gamla
anor, vilken ägde rum under indelningsverkets
tid vart 5:e el. vart 3:e år, från 1887 årl. till
1905, då den avskaffades. G. förrättades under
det yngre indelningsverkets första tid av Karl
XI personligen och sedermera av den
general-mönsterherre, som K.m:t förordnade, och
utsträcktes till att gälla även de värvade
trupperna. Vid förrättningen biträdde en g e n
e-ralmönstringskommissarie, och
— 85 —
— 86 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
