Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jakt (fartyg) - Jaktbart vilt - Jaktfalk - Jaktfasan - Jaktflygplan, jaktplan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JAKTFLYGPLAN
organ i Sv. kryssarklubben. Den förnämsta
sammanslutningen för motor-j. är Kungl.
mo-torbåtsklubben. — De äldsta j. avveko till
formen föga från mindre lastskutor. Med
införande av mätningsregler (se d.o.) uppstod först
Fig. 5.
den gamla engelska kuttertypen (”planka
på kant”), som utmärkte sig för ringa bredd,
lång köl, stort deplacement och stor segelarea
(fig. 1). Den efterföljdes av den från Amerika
härstammande fenkölstypen med grunt,
brett skrov, försett med en ballastad plåt- el.
träfena (fig. 2). En variant av fenbåten
var flundretypen, som i st.f. fena hade
centerbord (se d.o.). Efter dessa ytterligheter
uppstod en mellanform (de engelska
linear-raters), som bildade ursprunget för de s.k.
R-y achterna, vilka konstruerades enl. den
1906 antagna internationella mätningsregeln
(se d.o.). Dessa j. visade sig alltför smala och
överriggade. En förbättring 1923 av regeln
medförde den nuv. typen (fig. 3). 1907 antogs
i Sverige den s.k. skärgårdskryssarregeln, som
ändrats flera gånger, senast 1925. Den har
frambringat en lång, smal j. med stora
över-hängen, litet deplacement och kort köl, en i
förhållande till segelarean snabb j.-typ, som
dock ej tillfredsställande fyller fordringarna på
vare sig sjöduglighet el. beboelighet (fig. 4).
Långfärd s-j. e 1. den eg. kryssaren (eng.
cruiser) utmärker sig för korta överhängen,
stort deplacement, lång köl och en rigg, som
vanl. är mera uppdelad än en kappseglares.
Typisk rigg för kappseglaren är
trekantstorsegel och fock (Bermudarigg). Långfärds-j:s
rigg utgöres vanl. av kutterrigg (med fock och
klyvare), yawl-(jål-) el. ketchrigg (se d.o.).
Större långfärds-j. riggas ss. skonare, förr
alltid med gaffelsegel, numera även med
trekantsegel. Fig. 5 visar den kända amerikanska j.
Fig- 6.
”Nina”, som för den moderna trekantriggen
och är en god kombination av de varandra
motstridiga egenskaperna sjöduglighet och
snabbhet. Segel-j:s storlek mätt i
vattenlinjelängd varierar mellan små enmansbåtar på c:a
5 m. och stora oceanseglare på o. 30 m.
Motor-j. variera även i storlek från
motorkryssare på 7—8 m. längd och 10 hkr. motor till
t.ex. motor-j. ”Orion” på 3,420 tons
deplacement med 93 m. längd i vattenlinjen och
försedd med motorer på tillsammans 3,600 hkr.
Fig. 6 visar en 19 m. motor-j. med 340 hkr.
motorstyrka och c:a 19 knops fart. Segel-j.,
avsedda för långfärder, förses numera oftast
även med mindre motorer för hamnmanöver
och framdrivande vid stiltje. Mellanformer
mellan den rena segel-j. och motor-j. finnas även
av olika slag. T.Hrn.
2) Benämning å enmastad, sjögående
lastskuta, riggad med gaffelstorsegel, tre försegel
och bredfock. Typen är numera, praktiskt
taget, utdöd. T.Hrn.
Jaktbart vilt, däggdjur och fåglar, som äro
föremål för eg. jakt, vare sig de äro
hänförliga till matnyttigt vilt el. deras pälsverk m.m.
kommer till användning. I begreppet j. ligger
även, att villebrådet skall vara i huvudsak
utvuxet. F.A.Bn.
Jaktfalk, se Falksläktet och
Falkjakt.
Jaktfasa’n, se Ädelfasaner.
Jaktflygplan, jaktplan, i regel ensitsigt
stridsflygplan, försett med 2 el. flera fin- el.
medelkalibriga kulsprutor (6,5—12,5 mm.
kaliber). Ett antal lätta bomber kan ofta även
medföras. Utmärkande för j. är stor hastighet,
god stigförmåga och stor vändbarhet. Bränsie-
— 273 —
— 274 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
