Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Järnvägssignaler - Järnvägsskena - Järnvägsstaten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGSSKENA
Järnvägssignaler, inrättningar och åtgärder,
som tjäna till att vid järnvägstrafiken
förmedla order och underrättelser mellan tåg- och
linjepersonalen. Signalerna äro synbara el.
hörbara, fasta signaler och signalredskap,
linje-el. växlingssignaler och tågvägssignaler. — De
viktigaste stations- och
sträcksignalerna äro fasta, å master anordnade
semaforer med ställbara vingar (fig. 1) el. s k i
v-signaler (fig. 2), som även äro ljussignaler,
d.v.s. försedda med lyktor, i mörker angivande
signalens ställning, samt försignaler (fig.
3), som för lokomotivföraren på visst avstånd
framför huvudsignalen angiver dennas ställning
i så god tid, att tåget kan vid behov stoppas
framför densamma. Dessa signaler lämna
tillstånd till el. förbjuda tågs infart å station el.
linjesträcka. Till fasta signaler höra även
spårspärrsignaler (se Växel- och
signalsäkerhetsanläggningar)
och signalmärken, ss. slut- och
uppehålls-märken, som angiva, var tåg skall stanna å
stationen, hastighetstavlor och lystringsmärken
samt ogiltighetsmärken.
Signalredskap äro: signalflaggor, signallyktor,
hu-vudsignaltavlor, bansignaltavlor och -lyktor,
bomsignalskärmar och -lyktor, knalldosor,
signalpipor och horn m.fl., ävensom
signalgivarens armar. Signaler, som givas, äro: stopp-,
varsamhets-, kör- och avgångssignaler; vid
växling dessutom signaler för ”sakta”, ”back” och
”framåt”, ”skjuts”, ”växling tillåten”, ”lägg
Fig. 1. Semafor visande infart å sidotågväg.
Fig. 2. Skivsignal i stoppställning.
om växeln”, ”klart” samt vid bromsning
”bromsa” och ”lossa”. — Signalmedel å
tåg äro: vissla, ringklocka, signallyktor,
slut-signalskärm, signalflaggor m.fl. E.R.S.
Järnvägsskena, räl, se J ä r n v ä g, sp. 830 ff.
Järnvägsstaten, under Kungl.
järnvägsstyrelsen stående personal, som handhar den direkta
skötseln av statsbanornas trafik, underhåll och
nybyggnader vid de trafikerade bandelarna,
skötsel och underhåll av den rullande
mate-rielen, reparationsverkstäder, linjeförråd,
ång-färjorna m.m. Statsbanorna äro fördelade i
5 distrikt, vartdera under en distriktschef, å
vars kansli tjänstgöra 4 ingenjörer — ban-,
maskin-, telegraf- och signalingenjörer — och
1 trafikinspektör ss. ledare för distriktets olika
avd. samt 1 distriktssekreterare, som
handlägger juridiska ärenden. Å kansliet tjänstgöra
f.ö. 1 militärassistent, distriktskassör,
bokhållare m.fl. — Distriktet är indelat i ban-,
maskin- och trafiksektioner, som förestås av resp,
ban- och maskiningenjörer samt
trafikinspektörer, samtliga av 2 klasser. Å sektionerna
tjänstgöra underingenjörer och ritare,
verkmästare, överbanmästare och banmästare av
2 kl., maskininspektorer, lokomotivmästare,
vagnmästare, vagngårdsmästare och
trädgårdsmästare, samt inom trafikavd. byråassistenter,
överinspektörer, stationsinspektorer av 5 kl.,
underinspektörer, exp.-föreståndare,
telegrafis-ter, stationsskrivare av 2 kl., kontorsskrivare,
kontorsbiträden, stationsmästare av 2 kl. och
— 859 —
— 860 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
