Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kran - Kran (mynt) - Kranaos - Kranbalk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KRAN
längdriktning rörlig vagn med lyftmaskineri.
Större traverser ha ett åkmaskineri för
längdrörelsen och ett för tvärgående rörelser och
utrustas med särsk. förarehytt; mindre
manövreras ofta från golvet med manöverlinor. P o
r-t a 1-k. är utförd som bock-k. med bocken
far-bar på räls i marken (fig. 3).
Halvportal-k. löper med vertikala benet på räls på marken,
med horisontala på en upphöjd räls, t.ex.
utefter ett lagerskjultak el. på bockar (fig. 4).
Tor n-k. har stor höjd och övre delen
anordnad som vrid-k. B r o-k. användes, då breda
kajplaner, kolupplag o.d. skola betjänas.
Bryggan, vars längd kan uppgå till över 100 m., är
vanl. farbar medelst ett elektriskt åkmaskineri
Fig. 3. Portalkran. Fig. 4. Halvportalkran.
på räls i marken. Ant. anordnas en löpvagn
inuti bryggan (fig. 5) el. ock en farbar sväng-k.
ovanpå densamma (fig. 6). Den modernaste
typen av sväng-k., som arbeta på portal el.
brygga, är den s.k. v i p p a r m s-k. (fig. 7).
K.-armen kan här med stor hastighet såväl utfällas
som indragas med last i k.-kroken. K.-armen
med tillhörande maskineri är så anordnad, att
lasten vid k.-armens upp- och nedfällning rör
sig horisontalt, och k.-armen är i regel
utbalan-serad med motvikt. Härigenom blir
energiförbrukningen liten vid k.-armens rörelse i
vertikal led, enär k.-armsmotorn icke behöver utföra
något lyftarbete för varken lasten el. k.-armen.
Vidare blir lastkrokens arbetsfält en ringformig
yta, under det att kroken vid en vanlig sväng-k.
Fig. 5 (överst). Brokran med löpvagn. Fig. 6.
Brokran med svängkran.
endast bestryker en cirkellinje.
Lokomotiv-k. är en farbar sväng-k. med maskineri för lyft-,
åk- och svängrörelse; utföres för ång- el.
dieselmotordrift. P o n t o n-k. utföres i regel som
ångdriven sväng-k., placerad på ponton. Även
Fig. 7. Vipparmskran.
elektriskt drivna ponton-k. finnas, varvid den
elektriska strömmen vanl. alstras av ett
diesel-maskineri, ss. på den i fig. 8 visade ponton-k.
för tunga lyft. Lossning av massgods från
fartyg till pråmar utföres ofta med ponton-k. av
lättare konstruktion. — Lastorganet utgöres vid
alla nutida k. av stålwire med tillhörande krok,
gripskopa, propsgripare, lastmagnet el. dyl. v.S.
Fig. 8. Pontonkran för 150 ton.
Kran, 1826—1930 myntenhet i Persien, slutl.
= 4,194 gr. silver. 1 K. = Vio toman = 20 shahi
= 1,000 dinarer. N.L.R.
Kra’naos, grek, myt., konung i Aten,
samtidig med Deukalion, störtades av Amfiktyon.
Kranbalk kallas den balk, som å segelfartygs
bogar skjuter ut i c:a 45° vinkel från
stävriktningen. K. är försedd med blockskivor för
kattginan, som användes för ankarets
upphissande i jämnhöjd med däcket (kattning). —
Härtill uttrycket kranbalksvis för att å
— 1199 —
— 1200 —
Artiklar, som icke återfinnas
under K, torde sökas under C.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
