Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 8. 4 aug. 1928 - Notiser - Litteratur
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 juni 1928
E LEKTROTEKNIK
147
regulatorpumpar m. m. Fullt utbyggd skall stationen
omfatta 11 st. sådana aggregat.
Generatorerna äro parvis anslutna till fyra 80 000 kVA
transformatorgrupper, 13,8/220 kV. En trefastransformator
på 26 667 kVA utgör reserv.
Ställverket för 320 kV är anordnat å kraftstationens tak
och av vanlig öppen typ.
220 kV-linjerna från Conowingo till Plymouth Meeting
understation (längd c:a 150 km) äro förlagda på
järnmaster med c:a 330 meters spännvidd. Trenne stolplinjer
äro förlagda bredvid varandra i en linjegata på nära 100
meters bredd. Kabeln är av aluminium med stålkärna, och
de tre kablarna för varje linje äro anordnade horisontalt
med 6,b meters inbördes avstånd.
Kraftverket kommer att utgöra en länk i ett
sammankopplat större system, bestående av Philadelphia Electric
Co, Pennsylvania Power & Light Co., Service Electric & Gas
Co., vilka sammanbindas genom en 220 kV ringlinje för
energiutjämning, medan vart och ett av företagen i övrigt
som hittills ombesörjer distributionen inom sitt naturliga
distrikt. Tillsvidare är av 220 kV-systemet förutom den
omnämnda linjen till Plymouth Meeting i närheten av
Philadelphia endast sträckan från denna punkt till Siegfrid
(80 km) fullbordad.
Radio för avståndsmanövrering. Allt emellan kan av
meddelanden i fackpressen skönjas, hurusom radion
utnyttjas i starkströmsteknikens tjänst för
avståndsmanövrering av olika slag. Ett dylikt uppslag med användning
av Knowles’ glödkatodrör beskrevs för någon tid sedan i
Westinghouse tekniska meddelanden. Demonstrationen
ordnades i samband med Iron & Steel Electrical Engineers
årsmöte. Ett dylikt rör — till det yttre liknande ett
vanligt radiorör — monterades i anslutning till ett känsligt relä,
som arbetade på en telegraflinje till Westinghouse-verken
i Newark. Här överfördes impulsen till radio, 43 meters
våglängd, 20 kW, med mottagning i Westinghouse-verken i
Pittsburgh, varifrån till sist trådförbindelse förmedlade
anslutningen till Carnegieverken i Homestead. Det
högtidliga ögonblicket ägde rum, då ordföranden i United States
Steel Corporation förde sin hand till vakuumtubens närhet,
vilken lindriga manöver var tillräcklig att utlösa en
kapacitetsström, som bragte reläet i verksamhet. Denna
impuls, överförd på ovan nämnt sätt, medförde i Homestead
automatisk igångsättning av verkets nya 6 000 kW
valsverk, som på detta sätt kördes för första gången.
Kraftekonomi. Den amerikanska sammanslutningen
National Electric Light Association har nyligen publicerat en
del statistik över den amerikanska kraftindustrien, avsedd
att visa fördelen av stordrift och trustbildning. En del
siffror äro intressanta:
Ungefär 35 % av de 80 milliarder kWh, som per år
förbrukas i U. S. A., alstras av vattenkraft, resten av
ångkraft. För denna ångkraft förbrukades under år 1926
41 millioner ton kol, eller dess ekvivalens i olja, gas eller
andra brännämnen. Detta motsvarar 7,1 % av den totalt
under året i U. S. A. förbrukade kolmängden.
Sedan är 1919 har antalet kWh, alstrade av ånga, ökats
med 107 %, under det att förbrukningen av bränsle
endast ökats med 19 %. År 1919 var kolåtgången per kWh
i medeltal 1,45 kg, nu är den endast 0,83 kg, alltså blott
57 °/o av det tidigare värdet. Denna utomordentliga
förbättring i medelverkningsgrad har naturligtvis delvis sin
orsak i att nyinstallerade maskiner haft högre
verkningsgrad. Den viktigaste orsaken torde emellertid vara, att de
små kraftstationerna i städer och fabriker i stor
omfattning stoppats och leveransen övertagits av storkraftverken.
Tack vare dessas större maskinenheter samt den bättre
utnyttningen har en väsentlig förbättring i verkningsgrad
uppnåtts.
Den organiserade privata kraftindustrien motarbetas f. n.
intensivt i kongressen; man gör propaganda för anläggande
av statliga vattenkraftverk som motvikt.
B. ff».
Radio å lokomotiv. På amerikanska järnvägar har i
en del fall radion funnit användning för signalering i
järnvägstjänst. Den nyaste anläggningen av detta slag torde
vara Chesapeake & Ohio Railway, där försök under
innevarande år fullföljts med gott resultat.
En viss sträcka av denna bana passerar genom bergig
terräng, där skarpa kurvor flerstädes förekomma. Det
inträffar därvid på många ställen, att början och slut av de
långa godstågen — upp till 90 vagnar — ej äro inom
synhåll för varandra. Signalering vid växling blir därigenom
besvärlig och tidsödande, och tågens hanterande vid mera
krävande tillfällen, missöden av olika slag kan innebära
betydande risker. Med radio hava dessa svårigheter
bemästrats och driftsäkerheten ökats.
Som exempel må nämnas, att vid ett av försöken
signalerades från ett passerande tåg till bromsarhytten på det
radioutrustade tåget, att en broms i mitten av tåget ej
släppt. Lokföraren varskoddes pr radio från bromshytten
och gick ned med hastigheten, så att bromsaren kunde ordna
upp missödet utan att tåget behövde helt stoppas.
Vid ett annat tillfälle gick tåget itu ett stycke framför
bromshytten. Tåget stoppades automatiskt på vanligt sätt,
varefter lokföraren av bromsaren pr radio anmodades
fortsätta med tågets främre del till nästa station, där den
felaktiga vagnen avkopplades, varefter återstoden av tåget
inhämtades.
Erfarenheterna hava visat, att radioutrustningen medför
en väsentlig tidsbesparing vid hanterandet av godstågen,
vilken är av betydligt större ekonomisk betydelse än den
jämförelsevis ringa kostnaden för den nya apparaturen.
Varje tåg utrustas med tvenne 50 watts apparater,
arbetande på 90—130 meters våglängd, samt mottagare med
högtalare. Under varje resa upprätthålles kontinuerlig
talförbindelse mellan tågets båda ändar. Kraft levereras av ett 24
volts batteri på 150 amperetimmar.
LITTERATUR
Tidskrifter:
Elektrotechnische Zeitschrift. Maj 3.
Einphasenkoppelung als Mittel zur Erhöh, d. Betriebssicherh. d.
Hochfrequensteleph. (Tätz). ölschalterversuche
(Kopeliowitch). Wasserkraftausnutz, an Mosel u. Saar (Kreuzkam).
Ub. d. Einfl. v. Kurzschlusström. auf d. Festigk. u.
Leit-fähigk. hartgezogener Drähte (Schmitt). — Maj 10. XXXIII
Jahresversamml. d. V. D. E. in Berlin v. 17 bis 19 VI. 28.
Entwickl. u. gegenwärt. Stand d. Verstärkertechnik (Höpfer).
Die Elektrotechn. auf d. Leipz. Frühjahrsmesse 1,928
ausserhalb d. DDE (Kraska). Arb. d. Ausschuss. f. Schaltbilder
(Heym). Drahtlose Rangier-Befehlsübermittl. (Steiner).
Hysteresewärme bei drehende Ummagnetisier. (Bergmann).
Maj 2j. Ausschlussbatterien (Dähne).
Lichtbogensicherheit v. Hochspannungsisolatoren (Dreager). Ub. den
Ein-fluss d. Reservemasch, auf die Betriebsicherkeit v.
Dampf-u. Wasserkraftanl. (Horst). Die mech. Fördermittel b.
Postcheckamt Leipzig (Heilborn). Erfahrung u. Verbess.
am Röhren voltmeter u. verlustfreien Mess. höherer’Spannung
(Weisglass). — Maj 31. Felix Deutsch †. Neue Fernschalt,
f. elektr. Strassenbeleucht. (Muth). Leclanché-Element
(Arndt). Was kostet d. aus Wind erzeugte Strom?
(Bilau). — Wechselstrom-Bahnanl. mit Pufferbatt. (Dähne).
— Juni 7. Untersuch, üb. d. Mechanism. d. Lichtbog.
(Seeliger). Nutungsfakt, in elektr. Masch. (Weber).
Grundgedanke d. Kirch enbeleucht. (Dott). Die neuen
Laborat. u. Prüffelder d. A. G. Kabelw. Duisburg
(Birnbaum). Die südruss. Ind. ihr Zustand u. Aufbau
(Zie-nau). — Juni lif. Die Elektrisierung der Deutschen
Reichsbahn unter gesonderer Berücksichtigung der Berliner
Stadt-u. Vorortbahnen (Wechmann). Gleichstrom Versorgung der
Deutschen Reichsbahn, insbesondere durch
Gleichrichteranlagen (Reichel). Neue Wechselstrom-Triebwagen für
Schnellverkehr (Matthies & Gernss). Das selbsttätige
Signalsystem der Berliner Stadtbahn (Steiner). Das Gesetz
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
