- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Kemi /
10

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

•10

teknisk tidskrift

14 april 1928

Ca/iche -S’A"

Fig. 11. Schema över finkrossavdelningen.

3 transportörer mata vidare 6 stycken Hummer-siktar,
varifrån överkastet går till 6 stycken Symons finkrossar,
som krossa materialet ner till Va"—3U"- Detta förenas
med materialet, som går genom Hummer-siktarna och
bringas med transportband upp till en ny hinge på ca.
800 tons.

Härifrån matas med transportband 8 stycken dubbla
Hummer-siktar, varifrån överkastet från första gruppen
siktar går på transportband till extraktionen och
överkastet från andra gruppen siktar går till 8 stycken enkla
hummersiktar. Överkastet härifrån går likaledes till
extraktionen.

Underkastet från alla siktarna förenas på ett
transportband, som går till filtreravdelningen. Detta material
kallas "fines" och utgör 15 % av hela massan, som går
till processen.

Man har försökt med olika maskstorlekar i siktarna.
Det arbetas med 30 maskor per kvcm. Ju finare sikt
nian begagnar, desto mera fingods gå till
extraktions-karen. Detta har förorsakat svårigheter i
urlaknings-processen.

Man har också försökt olika kornstorlekar på
materialet till karen. I juni månad arbetades med ca. 1/2"
storlek.

Krossningsanläggningens kapacitet är 550 ton caliche
per timme.

Det begagnas endast gummitransportband med
bomullsinlägg med undantag för stålbandet till tuggkrossen
"jaw-crusher".

Allt material väges på transportband med
transport-bandvåg.

Symons krossar drivas medelst remöverföring från 75
hkr motorer.

Ett allvarligt problem i krossavdelningen har varit att
fä bort dammet. Detta försvårar icke endast arbetet i
denna avdelning utan är också en plåga för hela
ofici-nan. 2 stycken 15 hkr dammsamlare voro alldeles för
små, och 4 cykloner voro till ingen nytta. För tillfället
sändes dammet till väders i en hög skorsten. Man
projekterade apparater, som skulle bespruta dammet med
vatten, och dammsamlarna skulle byggas kraftigare.

Filtrer-avdelnmgen.

Denna avdelnings uppgift är:

1. Separering av fingods och grövre gods.

2. Urlakning av det fina godset.

I fingodset från krossningsavdelningen finns en viss
mängd grövre material, vilken siktarna icke förmå
frånskilja, men som endast kan urlakas i
extraktionsanlägg-ningen.

Materialets gång framgår av närslutna schema, fig. 12.

Separeringen försiggår i en sorterare, "classifier". —
Från en förrådstank bringas fingodset till en flat, rund
järnpanna, där moderlut tillsättes massan, vilken hålles i
rörelse med tillhjälp av långsamt roterande skövlar. Det
finaste stoftet hålles svävande i vätskan, under det att de
tyngre grövre kornen sjunka till bottnen. Med tillhjälp
av en s. k. "crabber" tagas de härifrån upp till en
skruv-transportör, som för det grövre materialet till
transportbandet i krossavdelningen, vilket leder till extraktionen.
Överloppet från sorteraren pumpas till en 3 våningars
förtjockare. Överloppet från de tre våningarna i
för-tjockaren går till en förrådstank i
extraktionsavdel-ningen som utspädd lösning. (Se skiss fig. 13
extraktions-avdelning.) Den tjockflytande delen pumpas med
diafragmapumpar till en "agitatortank" oöh därefter
vidare till filtrertankarna.

I dessa nedsänkas filtren, och den klara lösningen
uttages genom filtren med tillhjälp av vakuumpumpar.
Filtren med vidhängande avfall ("ripio") förflyttas så
småningom med en krän från den första filtrertanken
över i 3 andra kar, som innehålla lösningar med
avtagande NaN03-innehåll, och på så sätt tvättas det
vidhängande avfallet.

Till slut bringas filtren över järnvägsvagnar, där
avfallsbeläggningen lossas med tillhjälp av komprimerad luft.

Grövre gods för trår?spor for fi/f exfrøkf/onsAøren

Fig. 12. Schema över filtreravdelningen.

Filtratet förenas med överloppet från
Dorr-förtjocka-ren och går som utspädd lösning till
extraktionsavdel-ningen.

Svårigheterna med denna del av processen voro flera.
Redan den första operationen: separering av grövre
materialet från det egentliga fingodset har
filtreranlägg-ningen ej lyckats utföra, ty man har fått ca. 25 % fingods
bland det grövre materialet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:23:59 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1928k/0012.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free