Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
50
TEKNISK TIDSKRIFT
18 febR. 1928
fönster, vilka bekvämt kunna
öppnas och stängas och varigenom pas>
sagerarna skyddas för väder och
vind. Akter om denna hall ligger
en elegant konversationssalong för
V ARV OCH VERKSTÄDER
A.-b. Lindholmen-Motala, Göteborg, har för
Eskilstuna Rederi A.-b. byggt en ny ångare, "Eskilstuna
Express", för traden Stockholm—Eskilstuna. Fartyget är
avsett för såväl passagerare som gods samt försett med is-
brytarestäv och andra förstärkningar för gång i is.
Huvuddimensionerna äro: längd överallt 34,25 m, största bredd
7 m. Lastförmågan är ca 70 tons på 2,-i m djupgående och
tillåtna passagerareantalet 300 personer.
Passagerareinredningen är synnerligen omsorgsfullt utförd med en rymlig
matsalong på övre däck, försedd med stora fönster, som giva
fri utsikt såväl i sidoled som föröver. Akter om
matsalongen finnes en rymlig, helt
inbyggd hall, försedd med stora
Arrangemangsritning till ångaren "Eskilstuna Express", byggd vid Lindholmens varv i Göteborg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
