Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 8. 23 febr. 1929 - Markedsbrev fra New York, av E. C. Melby - Litteratur - Anmälan: Bröderna Wright och flygproblemets lösning, av H—ll. - Anmälan: Finn Malmgren. Hans liv och arbete - Anmälan: The Cleaning of coal, av A. H.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
126
1928
August ..............104,1 96,3 94,6 84,6 99,9
September ... 106,9 95,6 94,7 85,i 100,1
Oktober ............102,3 96,i 95,0 84,9 97,s
November ________100,1 96,1 96,0 84,4 96,7
December ________98,0 96,1 96,8 83,5 96,7
(Gjennemsnitspriserne for 1926 = 100.)
Landets utenrikshandel steg med den övrige
foretag-somhet i 1928. Værdien av landets eksport var den
höieste siden 1920 och översteg $ 5 000 000 000:—.
Importen belöp sig til ca. $ 4 100 000 000: — hvilket var ca.
2 % mindre end i 1927. United States gunstige
handels-balance belöp sig derför til over $ 900 000 000: —.
Av eksport-værdien utgjorde færdig-fabrikerte varer
$ 2 259 386 000: —, delvis fabrikerte varer $ 716 512 000: —,
færdige (spiselige) födevarer $ 467 033 000:—, ufærdige
(raa) födevarer $ 293 487 000:— og raa materialer for
bruk i fabrikation $ 1 293 264 000: —. Av importværdien
utgjorde færdig fabrikerte varer $ 906 916 000:—,
delvis fabrikerte $ 762 622 000:—, færdige födevarer
$ 405 496 000: —, ufærdige födevarer $ 549 542 000: — og
raamaterialer til bruk i fabrikation $ 1 466 544 000: —.
Arbeidsmarkedet var i 1928 meget rolig, og ingen
streiker eller andre arbeidsforstyrrelser av betydning
fandt sted. Der var liten eller ingen arbeidslöshet efter
de förste 3—4 maaneder av aaret. Arbeidslönningerne
holdt sig ogsaa for det meste uforandret.
I statsökonomisk retning bräkte 1928 videre
skatte-lettelser og en videre formindskelse av statsgjælden paa
over $ 680 000 000: —. Finansmarkedet var meget aktivt;
ny-finanseringer belöp sig ialt til $ 9 691 611 499:—, av
hvilket ca. $ 8 115 000 000:— var for indenlændsk
reg-ning og ca. $ 1 576 000 000: — for utenlandsk regning.
Der var ogsaa en ualmindelig aktiv spekulation paa
landets aktive-börser gjennem hele aaret og specielt paa
New York Stock Exchange som er den störste og
vig-tigste av de 12—15 börser man har her. Resultatet av
al denne aktivitet blev en gradvis stramning i
penge-markedet indtil laanerenterne (for "demand-loans") i
december gick op til 12 % for en kort tid. De varierte i
aarets löp mellem 5 og 12 %, mens "time-loans" varierte
mellem. 6 og 8 %. Disse er usedvanlig höie laanerenter.
En av de bidragende faktorer hertil var en
formindskelse i landets guldbeholdning i fjoraaret paa over
$ 400 000 000: —. Guldeksporten översteg guldimporten
med dette belöp. —• Re-diskonteringsraten har holdt sig
paa 5 % siden sidst juni.
Pengemarkedet blir den avgjörende faktor i 1929.
Hvis der blir tilstrækkelig ledig kapital och rimelige
laanerenter skulde der bli en fortsættelse av de gode
tider fra 1928. — och utsigterne er lovende, ialfald for
de förste seks maaneder.
LITTERATUR
Bröderna Wright och flygproblemets lösning,
minnesskrift, utgiven av Törd ångström. Stockholm 1928.
Till 25-årsminnet av den första motordrivna
flygningen den 17 dec. 1903 utsände civilingenjör Törd
Ångström i fjol en skrift. Bröderna Wright ha själva ordet
i en anspråkslös redogörelse för de stora dragen i
problemet och dess lösning.
Det är lätt att se de båda uppfinnarnas tekniska
prestation. Den består. Deras principer äro ännu
orubbade lagar för flygmaskinens konstruktion. Men
ofantligt svårt är det att fatta hela deras reella prestation,
deras praktiska genialitet, orädda, fantasirika
nytänkande och deras vetenskapliga precision och
orienteringsförmåga. Den tekniska vetenskapen hade ingen
16 febr. 1929
hjälp att ge dem. De fingo själva skapa teknisk
vetenskap.
"Vi märkte dock, att de beräkningar, på vilka alla
flygmaskiner baserats, voro otillförlitliga och att allt
helt enkelt var ett trevande i mörkret. Från att ha
börjat med absolut förtroende till existerande
vetenskapliga data, tvingades vi nu att betvivla den ena saken
efter den andra, till dess vi slutligen efter två års
experimenterande förkastade allt och beslöto att
uteslutande lita på våra egna undersökningar", skriva
bröderna Wright om sina stabiliseringsexperiment. "Den
standard, vi använde för att bestämma luftkrafter, har
varit den kraft, som uppstår mot en kvadratisk yta av
1 fots sida, då den utsattes för en luftström, som med
en hastighet av 1 mile pr timme träffar ytan
vinkelrätt mot densamma. Bestämningarna av olika erkända
forskare skilja sig med 50 %."
De bägge bröderna hade först ägnat sig åt
aeronauti-ken uteslutande som sport, men de blevo snart så
fascinerade av problemet att de helt tvingades in på den
vetenskapliga sidan i arbetet. De gjorde försök på försök,
otaliga mätningar och ommätningar, tabellerade och
jämförde. Det ena hindret röjdes efter det andra. Ett
långt steg kommo de när de experimenterat fram
formlerna för propellerns verkningssätt, som ännu var oklart.
Den 17 dec. 1903 lyfte deras flygplan till den första
motordrivna flygningen. Den varade 12 sekunder, och
hade en fåtalig åskådarskara. Trots offentlig inbjudan
hade endast fem personer infunnit sig. Man trodde icke
på någon lösning av problemet.
Våren 1904 förflöt under samma minimala intresse
från allmänhetens sida. Pressen hade efter ett par
misslyckade uppvisningar alldeles tappat intresset för saken.
På hösten 1905 hade bröderna eliminerat vissa
olägenheter i stabiliseringen och genombrottet kom — den
stora allmänheten började äntligen få upp ögonen för vad
den upplevde.
Den minnesskrift, Törd Ångström givit ut nu till
25-årsjubileet, har utkommit i endast 50 numrerade
exemplar. Den anspråkslösa och värdiga form, boken
fått, är den enda rätta. Det blir ändå alltid verket, som
prisar mästaren.
H—ll.
Finn Malmgren. Hans liv och arbete, av Paul
Wetterfors. Pris kr. 4: 75. Bokförlaget Natur och
Kultur, Stockholm.
Författaren till föreliggande biografi över Finn
Malmgren var en av hans förtrognaste vänner under
Uppsalatiden. Han är själv vetenskapsman och äger såsom
sådan speciella förutsättningar att i populär form
framlägga de intressanta och betydelsefulla resultaten av
den bortgångne polarforskarens vetenskapliga gärning.
I särskilda kapitel behandlas Malmgrens årslånga
lapplandsvistelse, de olika polarexpeditioner, i vilka han
deltog, deras förhistoria, förlopp och forskningsresultat.
Boken avslutas med en av djup personlig förståelse och
respekt präglad karakteristik av den unge hjälten.
The Cleaning of coal. W. R. Chapman och R. A.
Mott. Förlag Chapman & Hall, London 1928. 680 sid.,
273 fig. Pris inb. 42 sh.
Erfarenheten under senare år har givit vid handen
att askhalten hos de engelska kolen visat en tendens
att stiga. Orsakerna äro flera. Åtskilliga av de bästa
kollagren äro antingen utbrutna eller bearbetas numera
på avsevärt djup och under förhållanden som
omöjliggöra den direkta brytningen av rena kol. Tunnare och
fattigare flötser ha börjat bearbetas, ökad övergång
till maskinell brytning har medfört att oftare än förut
delar av det ofyndiga taket eller bottnen av flötsen
134 TEKNISK TIDSKRIFT
[-Födevarer-]
{+Föde- varer+} Klær [-Bygnmgs-materialer-] {+Bygnmgs- materialer+} Brændsel Totalt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
