Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 21. 25 maj 1929 - Nyare anordningar för ångekonomiens förbättring vid värme- och kraftanläggningar (forts.), av Frithiof H. Stenhagen - Tävlan om teknologspex - Tekniska föreningar - Tekniska föreningen i Västerås, av F. E. - Personalnotiser - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
816
TEKNISK TIDSKRIFT
15 juni 1929
från 1.5 ata och 111° till 7 ata och 164°, en
prestation som icke är möjlig att ekonomiskt åstadkomma
med mekaniska kompressorer.
Fördelen med den termiska kompressorn är här
dess betydligt lägre kapitalvärde och stora enkelhet
i skötseln gentemot en ångpanneänläggning av 7 ata,
som eljest vore nödvändig på platsen. Upphettning
medelst bränsle bortfaller, varför upplagring och
transport av dylikt icke behöver förekomma,
varjämte transformatorn kräver betydligt mindre plats
än en ångpanna och kan uppställas var som helst i
byggnaden. En dylik spaltning är mångenstädes
fördelaktig, där momentant större mängder
högtrycksånga erfordras. (Forts.)
TÄVLAN OM TEKNOLOGSPEX.
Tekniska högskolans studentkårs styrelse har
inbjudit herrar teknologer samt medlemmar av
teknologföreningen, som genomgått K. T. H. till tävlan om
tekno-logspex, avsett att uppföras vid kårhusets invigning.
Tävlingen avser utarbetande, av helt nytt spex.
Inkomna tävlingsskrifter komma/att behandlas av en
prisnämnd bestående av följande personer: Studentkårens
ordförande och v. ordförande, civilingenjör Wessblad
samt teknologerna Bengt Pëtrelius och Stig Ahlin.
Till prisnämndens förfogande står en penningsumma
stor kronor 1 000: —. Av denna avses 600 kronor att
utdelas som första pris och återstoden att fördelas enligt
nämndens gottfinnande. Nämnden förbehåller sig rätt
att inköpa ej prisbelönta förslag.
Tävlingsskrifterna, vilka skola vara anonyma och
åtföljda av namnsedel i slutet kuvert, insändas till
Studentkårens sekreterare senast den 15 okt. 1929. 1
övrigt erforderliga upplysningar lämnas av teknolog
Stig Ahlin, adress kv. Tallen 11, Lidingö I. Telefon
Lidingö 954.
TEKNISKA FÖRENINGAR
Tekniska föreningen i Västerås
sammanträdde den 14 mars under ordförandeskap av
direktör Arthub Lindén.
Vid sammanträdet hölls föredrag av styresmannen
för Centrala flygverkstaden i Västerås, liste
flygingenjören Em k Sjögben över ämnet: Flygplanets utveckling,
användning och tillverkning. I sitt intressanta föredrag
lämnade talaren en med talrika ljusbilder belyst
framställning över flygplanens utveckling från de första
lyckade försöken för cirka 20 år sedan intill våra dagar.
Därvid redogjordes såväl för de civila- som militärplanen
för olika ändamål. En inblick lämnades ock i den
användning flygplanen nu erhållit med reguljära flyglinjer,
på några få undantag dock icke räntabla, över stora
delar av den civiliserade världen. Vidare berördes den
mycket stora betydelse flygplanen erhållit vid militärt
bruk för de mest olikartade uppgifter. Redogörelse
lämnades för det svenska flygvapnets organisation.
Därefter beskrevs, i den mån den militära sekretessen det
tillät, utförligare den centrala flygverkstaden i Västerås
och arbetet vid densamma. Föredragshållaren lämnade
ock uppgifter om flygplanens tillverkning och därvid
använt material liksom också om utrustningen av planen
med instrument såväl för navigeringen som för militära
ändamål.
Förutom av ljusbilder illustrerades föredraget, med
talrika konstruktions- och utrustningsdetaljer till
flygplan.
Sammanträdet avslutades på sedvanligt sätt med supé
och samkväm.
F. E.
PERSONAL NO T IS E R
Civilingenjör Gunnar Dahlrot, nu anställd vid
Böhmisch-Krumauer Maschinenpapier-Fabriken, Ignaz Spiro & Söhne,
Pötschmühle, Böhm. Krumau, Tjeckoslovakien.
Civilingenjör, löjtnant kvvk, F. H. R. Hansen, nu
kontrollant hos Avesta Storfors byggnadskommitté, Avesta.
Bergsingenjör Sture Mörtsell, nu anställd hos Skellefteä
gruvaktiebolag, Stockholm.
Civilingenjör Evert Strokirk, nu konstruktör vid
Kooperativa förbundets arkitektkontor, Stockholm.
Civilingenjör S. W. T. Thorelli, nu verkst. direktör i
Brandförsäkringsbolaget Tor, Stockholm.
Civilingenjör Ernst Wallner, nu chef för Svenska
ackumulator a.-b. Jungners dotterbolag i Finland O. Y. Nife A. B.,
Helsingfors.
in memoriam.
ingenjör, greve, Clas William Rudolf Cronstedt, f. 1857,
avled den 11 maj 1929.
Direktör Johan Gustaf Elmér, f. 1871, avled i Stockholm
den 27 april 1929.
Disponent Anders Vinslöf Starup, f. 1869, avled å
uppgående nattåget mellan Nässjö och Mjölby stationer den 30
april 1929.
SAMMANTRÄDEN
Avdelningen för Mekanik företar tisdagen den 28 maj 1929
sedvanlig vårutflykt, varvid General Motors fabriker vid
Hammarbyleden visas under sakkunnig ledning. Samling
sker kl. 14,30 vid huvudingången. Då tillträde endast kan
lämnas ett bestämt antal medlemmar, erfordras personlig
anmälan, varför det är nödvändigt att anmälningskort
insändes till sekreteraren senast den 26 maj.
Efter besöket vid fabrikerna intages gemensam
vårmiddag å Mosebacke restaurang till ett pris av 8 kr.
(smörgåsbord, varmrätt, dessert, snaps, pilsner, madeira inkl.
betjäning). Beräknad tid för middagen kl. 17.
Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst anordnar
värsammanträde lördagen den 1. juni 1929 i form av
utflykt till den pågående kraftverksbyggnaden vid Lanforsen
i Dalälven enligt följande program: Kl. 10,00. Avtärd från
Stockholm C. i abonnerad III-klassvagn (deltagarna lösa
själva tur- och returbiljett till Älvkarleö station). Kl.
12,14. Ankomst till Älvkarleö station, varifrån avfärd
omedelbart sker i abonnerade bussar till Lanforsen (c:a 3
km bilväg). Kl. 13,00. Orienterande föredrag om
kraftverksanläggningen av verkst. dir. i Lanforsens
kraftaktiebolag, civilingenjören Carl Sundelin. Rundtur å
anläggningen under ciceronskap av arbetschefen Gustav
Berggren m. fi. Kl. 14,45. Avfärd i abonnerade bussar till
Älvkarleby turisthotell. Kl. 15,00. Enkel frukostmiddag på
inbjudan av Lanforsens kraftaktiebolag. Kl. 16,30.
Besök vid Älvkarleby kraftverk under sakkunnig ledning.
Kl. 17,15. Avfärd från kraftverket i abonnerade bussar
till Älvkarleö station. Kl. 17,34. Avfärd till Stockholm i
abonnerad III-klassvagn. Kl. 20,00. Ankomst till
Stockholm C.
Kostnaderna för utflykten beräknas totalt uppgå till
omkring 16 kronor.
Bindande anmälan skall vara sekreteraren, byråingenjör
Einar G. Almquist, adress K. Väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm 8, tillhanda senast måndagen den 27.
maj 1929, efter vilken tidpunkt anmälningar icke kunna
mottagas med hänsyn till inbjudningen till frukostmiddag.
Tåg norrifrån anländer till Älvkarleö station kl. 11,54
och avgår därifrån norrut kl. 17,56.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
