Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 23. 8 juni 1929 - Transportanordningar för stora upplagsplatser, av J. Björklund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
830
TEKNISK TIDSKRIFT
15 juni 1929
Fig. 2. Brokran med under bryggan upphängd svängkran (Demag A. G.,
Duisburg).
hava brokranar då det gäller omlastning till och från
större upplagsplatser, visat sig lämpliga, framför allt
då sådana massgodslag, som kunna handhavas med
gripskopor, skola omlastas i större omfattning. I
dessa fall torde man svårligen med fördel kunna
betjäna upplagsplatsen med någon annan anordning.
Men även vid omlastning av mindre
godskvantiteter och av sådant gods, som ej tarvar utrustningar
för gripskopor, och där andra kranar med lägre
anläggningskostnader kunna komma ifråga, har man
ofta stannat vid valet av ifrågavarande kranar till
följd av den förtjänst dessa hava på grund av sin
stora driftsäkerhet, vilken visserligen icke kommer till
synes i en kostnadskalkyl, men som ändock måste
avvägas väl vid jämförelse med kalkyler för
anordningar, där man icke kan förutsätta samma säkerhet
mot de förluster, som äro förbundna med ett
driftsavbrott.
Arbetssätt vid olika utföranden.
Kostnaderna för en brokran, såväl
anläggnings-som driftskostnaderna,
influeras givetvis av det sätt,
på vilket kranen skall
arbeta, liksom av de
principer, efter vilka upplaget
och därmed samarbetande
anordningar planeras, och
jag ber därför att i det
följande få lämna några
anvisningar rörande
lämpligaste arbetssätt hos kranen
och bästa planering av
upplagen samt därmed
sammanhängande frågor.
En brokran är ju avsedd
att kunna bestryka en
större yta (fig. 1) både i
längd- och tvärriktningen
och utföres av denna
anledning så, att lasten
upphänges i en utefter själva
kranbryggan rörlig mindrq
del, som ombesörjer den
vertikala rörelsen och
horisontaltransporten i den ena
riktningen, under det att
en förflyttning av lasten i andra leden företages med
kranbryggan. För att ernå största kapacitet är det
fördelaktigt, att den ena riktningen, vanligtvis
upplagets tvärriktning, får tjänstgöra som den egentliga
arbetsriktningen, i vilken den utefter kranbryggan
rörliga lättare delen får arbeta, dvs. att det gods, som
skall omlastas, transporteras i allra största
utsträckning enbart i denna riktning. Man uppnår härigenom
en efter förhållandena stor transporthastighet, då man
på detta sätt kan utföra den väsentligaste delen av
godsets horisontella rörelse med den å eller inom
kranen rörliga delen, vars vikt kan hållas väsentligt lägre
än kranen i sin helhet. Härav följer, att
uppläggningen av godset resp. lossningen från upplaget
kommer att ske utefter bryggan inom det område, som
kan behärskas av den inom kranen rörliga delen. Skall
man betjäna andra delar av upplaget, måste
kranbryggan flyttas, men genom att genomföra en viss
ordning på upplaget, kunna dessa förflyttningar
inskränkas till ett minimum under själva lossnings- och
lastningsarbetet samt till åkrörelser mellan de olika
arbetsplatserna vid övergång från ett transportarbete
till ett annat.
Med hänsyn till utförandet av den å kranbryggan
rörliga delen särskiljer man trenne stora
huvudgrupper av brokranar, nämligen:
a) brokranar med en i jämnhöjd med bryggans
undre del löpande eller under bryggan hängande s. k.
löptralla (fig. 1), å vilken i allmänhet själva
lyftmaskineriet är placerat, och som i övrigt är försedd
med maskinell utrustning för transportrörelsen
utefter bryggan.
b) brokranar med en under bryggan upphängd
svängkran, som likaledes inrymmer lyft- och
åkma-skinerierna men dessutom även ett maskineri för
svängning av den nedre delen (fig. 2). Slutligen har
man
c) brokranar med en ovanpå bryggan åkbar
svängkran, utrustad på liknande sätt som svängkranen i
grupp b (fig. 3).
Fig. 3. Brokranar med ovanpå bryggan löpande svängkranar (Asea, Västerås).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
