Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
78:
Electric Power Co. Bland fördelarna av
kvävgaskyl-ningen räknas effektivare kylverkan samt bortfallande
av oxidations- och koronaverkningar, då maskinen är
gastätt kapslad.
Inom området industriell elektrifiering märkas en del
nyheter av olika slag. Betydande valsverksanläggningar
hava utförts; likaså noteras en del nyheter inom
papperstekniken.
Ett nytt verktygsmaterial "carboloy", bestående av
tungstenskarbid och kobolt, har utexperimenterats. Det
besitter en enorm hårdhet, som gör det användbart
t. o. m. för svarvning av glas och porslin. Medan vanligt
härdat verktygsstål har en hårdhet av max. 850 Brinell,
går carboloy över 2 000 och dess hållfasthet utgör 18 000
—28 000 kg pr cm2.
Transformatorer öka år från år i spänning och effekt.
Enfastransformatorer på 220 kV och 28 900 kVA ha under
året utförts. En sparkopplad trefastransformator på
83 000 kVA har utförts för Buffalo General Electric Co.
Kapslade ställverk vinna alltmer insteg, och GE synes
nu hava gått in för utbildande av sådana konstruktioner,
av vilka en del under året levererats.
Westinghouse Electrical Mfg Co
håller i regel väl takten med GE Co.
På turbinområdet noteras sålunda ett 110 000 kW
tvåcylindrig! aggregat för Brooklyn Edison Co, samt ett
en-cylindriskt på 60 OOO kW för Milwaukee Electric Pr &
Light Co.
Elektrisk fartygsdrift har även av W. sedan länge
ägnats stort intresse. Fem kustbevakningsfartyg hava
utrustats med turbinelektrisk drift, förutom en del andra
installationer.
En synkron faskompensator på 30 000 kVA förtjänar
intresse, även om den ej når rekordet 40 000 kVA något
år tidigare. Samma gäller om tvänne 25 OOO kVA
frekvensomformare.
Bland transformatorer förtjänar nämnas ett antal
25-periodiga sådana för Hydroelectric Power Commission
of Ontario, med tre lindningar på vardera 15 000 kVA,
motsvarande en normal tvålindningstransformator på
22 500 kVA. Transformatorerna äro avsedda att arbeta
i stjärnkoppling på 220 kV.
Kapslade ställverk hava ävenledes byggts av
Westinghouse under 1928 för första gången.
AEG.
Ängturbintülverkningen omfattar c:a 700 000 kW för
det gångna året, varibland det största 3 000 varvs
aggregatet belöper på 30 000 kW (Spandau Elverk) samt det
största 1500 varvs d:o på 85 OOO kW. Av särskilt
intresse är en högtrycksanläggning för 100 atm., byggd som
försöksanläggning i stor skala genom ett av de mest
betydande företagen inom brunkolsbrikettindustrien. AEG
levererar här 2 st. aggregat på 12 000 kW vardera.
Bland större maskiner för vattenkraftanläggningar
märkas 4 st. för Nore kraftanleg i Norge på 29 OOO kVA
samt trenne likströms dubbelgeneratorer på 12 000 kW
för Rjukan. För dieselanläggningar hava byggts ett
flertal maskiner, varibland 1 st. på 5 OOO kVA vid 164 varv
pr min.
På transformator-området noteras enheter på 40 OOO—
60 000 kVA vid 220 kVA. Ett storleksrekord utgör en
trefastransformator, 13,5/125 kV, byggd för
kortslutningsförsök i AEG:s transformatorfabrik.
Utvecklingen av likriktarekonstruktioner har
fortgått; bland leveranserna märkes ett flertal för
automatisk drift samt ett provutförande för 2 000 A.
Ett flertal intressanta industriinstallationer hava
utförts, bl. a. inom järnindustrien, delvis åsyftande
arbetsbesparande automatiseringsanordningar.
Järnvägselektrifieringen i Tyskland har under de
senare åren bedrivits i något modererad takt på grund av
finansiella förhållanden. Betydande leveranser hava dock
1 juni 1929
fullgjorts under året eller äro i arbete. Hit höra ett
antal snälltågslokomotiv för Reichsbahngesellschaft, typ
IA4I, vid vilka varje axel drives av en dubbelmotor med
fjädrande överföring, sålunda i princip samma system
som först upptogs av Westinghouse för mer än 20 år
sedan och senare introducerats i Europa av Société
Sechéron. Loken hava en timeffekt av 3 800 hkr vid 109
tons vikt, motsvarande 29 kg pr hästkraft. Härförutom
märkes ett flertal leveranser till in- och utlandet.
Brown, Boveri & Cie.
Om vi även här göra början med ångturbiner, märkes
ett flertal intressanta konstruktioner. Ett 3 000 varvs
aggregat på 45 000 kVA för Provinziale
Noordbrabant-sche Elektriciteits Maatschappij i Holland torde utgöra
effektrekord för detta höga varvtal. En betydande pjäs
är även den av Elektrowerke A-G., Berlin, beställda
maskinen på 100 000 kVA, som dock ställes i skuggan av den
redan tidigare omnämnda 160 000 kW turbinen för Hell
Gate station i New York, som under året levererats från
verkstäderna.
På banområdet har den schweiziska
järnvägselektrifieringen för de inhemska firmorna varit av
utomordentlig betydelse. Det 1918 av förbundsbanorna fastlagda
elektrifieringsprogrammet är hu genomfört.
Sammanlagt c:a 1 700 km. bankilometer hava därunder
elektrifierats, i samband med utbyggande av flertal stora
kraftstationer (Ritom, Amsteg, Göschenen, Barberine,
Ver-nayaz, Trient och Massaboden) samt leverans av
närmare 400 lokomotiv. BBC har självfallet tagit en
betydande del i dessa arbeten. Bland utländska leveranser
märkas lokomotiv till Paulista-banan i Brasilien,
italienska statsbanorna (19 st. trefaslok på 2 200 hkr samt 4 st.
3 000 volts likströmslok för Benevento-Föggia). Ett 1 200
hkrs dieselelektriskt lok till Ryssland markerar
BBC-intresset vid utvecklingen av denna driftsform.
I nära anslutning till bangebietet noteras ett flertal
anmärkningsvärda leveranser av enankareomformare och
likriktare. Bland de förra märkas efterbeställningar för
franska Midibanan samt en 5 000 kW maskin på 50 per.
för New York Edison Co, bland de senare 10 st. aggregat
à 4 000 amp. för Wiens elektricitetsverk, samt lika många
för New South Wales’ statsbanor (1 500 voit). Ett
flertal automatiska stationer hava levererats.
Transformatorer hava utförts för trefas 220 kV och
40 000 kVA för Rheinisch-Westfälische
Elektricitäts-werke, samt för samma effekt och 63 kV till Schlesische
Elektrizitäts- u. Gas A. G. i Chorzow, förutom ett stort
antal leveranser av betydande, om ock mindre enheter.
Vid Tecnomasio Brown & Boveri i Milano äro i arbete
tvänne trelindningstransformatorer på 65 000 kVA.
Inom området industriell elektrifiering märkas ett
flertal intressanta nyheter.
Ekonomisk järnvägselektrifiering. I E. T. Z 15 nov.
1928 publiceras några från W. D. Bearce härrörande
siffror betr. spanska nordbanans elektrifiering.
Den elektrifierade sträckan, mellan Bustongo och
Ujo, 62 km, utgör den svåraste delen av linjen Madrid
—Gijon. Medelstigningen är ej mindre än 20 °/oo och
mer än 40 % av sträckan ligger i tunnel (71 tunnlar på
sammanlagt 27 km).
Transportarbetet besörjes av 12 lok på tillsammans
948 ton och 18 960 hkr mot tidigare 30 ånglok på 2 665
ton och 29 590 hkr. Dessa siffror belysa den elektriska
materielens utomordentliga utnyttning.
Driftkostnaderna vid ånga och elektrisk drift ställa sig enligt
verkställda analoger sålunda:
1. Ångdrift:
Räntor och avskrivningar ....... 389 571 pesetas
Kolförbrukning ................. 2 042 284
Lokunderhåll .................. 865 404
Personal ....................... 516 096
S :a 3 813 355 pesetas
TEKNISK TIDSKRIFT
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
