Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 juni 1929
där Pi = trycket i högtryckskärlet, kg/m2,
Vi — spec. volymenhos gasen i högtryckskärlet, m3/kg,
k = Cp: 6’p,
F2 = mynningsarean i m2.
Expansionskurvan är adiabatisk. Vid en sådan är
subtangenten = ^ . Med ledning härav erhålles följande
ungefärliga uttryck på Ll i form av det streckade
trapetset i fig. 2. På trycklinjen avsättes volymen
v, + à ci ined J Vi — - J ■ " ’- ocli trapetset fullbor-
Fig. 2.
das till punkt Pt pt. Dettas yta, som representerar
arbetet, blir då
till .skillnad mot
^Uttrycket för Z’ung. är mycket överskådligare än för
/Axakt Det första omfattar ju endast produkten av
tryckskillnaden och spec. volymen hos högtrycksgasen
samt en korrektionsfaktor, som är lätt att överblicka.
Trots detta är det användbart med ganska ringa
felmarginal för hela tryckområdet från P3: Pi ^ 1,0 till
/wHj?) •
i-tl/krit.
Hastigheten. tcung. = V2 g Llu„e. =
■ ; 0 g (Pl - P.) (l + j •
Med -1 -Jr = a erhålles a\me = \/2g (Pi — Pt) t’i (1 + aj.
1 + 1 2)
Insattes häri P2 = (’,’) =0,528 I\; (Fi — P2) =
»1’ krit.
= 0,472Pi-,K = 1,40 blir ........................ (1)
a = 0,221 ocli w„„g. = v’äj/ /’i ?’i • 0,576 under det att »,.,att =
/ __
=y2</ Pi «i = v/2 g Pi vi ■ 0,58b.
Den ungefärliga hastigheten blir sålunda endast 0,6 %
lägre än den noggrant beräknade vid kritiska
tryckför-liållandet. Ar tryckskillnaden mindre blir felet mindre.
Genomströmningsmängden G = .
V’i
Specifika volymen v2 är approximativt = Vi + A Vi.
Emellertid är felet här betydligt större än vid den
förut beräknade hastigheten. Man bör därför insätta
1
det exakta uttrycket på v2 som är ®2 = j/)’’" > vilket
kan bekvämt erhållas ur en tabell i Hütte.
Har man ej tillgång till sådan kan man nöja sig med
följande ungefärliga uttryck:
»2 ung. = vi (1 + 2 a + 2,8 a2) .................... (2)
83
Insattes detta värde samt mw i G = —— och
förefs
tages några ytterligare approximationer erhålles
(3)
Vid kritiska tryckförhållandet erhålles
Gunls, = Fi \/ "2 g – ■ 0,236 eller oo samma som erhålles
V vi
genom att insätta de exakta värdena.
De approximativa formlerna 1, 2 och 3 kunna
användas för hela tryckområdet till det kritiska och
sålunda för alla enkla munstycken med en noggrannhet
på < ca. 1 %. När tryckförhållandet är mindre än det
kritiska och utnyttjas i ett Lavalmunstycke gälla ej
formlerna.
Vattenånga.
Användes vid överhettad ånga värdet n = 1,3 i stället
för k och vid mättad ånga n = 1,085 + 0,1 x (x spec. =
ångmängden i ursprungligt tillstånd) tyckes formel 1 på
hastigheten ge väl överensstämmande värden med den
vanligen använda metoden att avläsa adiabatiska
värmefallet i I— S diagram och därur beräkna hastigheten.
Jämväl formel 2 ger god överensstämmelse med spec.
volym, beräknad ur exakta formlerna. Då jämförelserna
för vattenånga endast sträckt sig till vissa tryck är
det möjligt att man vid andra kan finna väl stora
avvikelser. Vid 16 kg/cm2 ångtryck är felet från de
ungefärliga formlerna av storleksordningen 1 %. Kritiska
tiyekförhållandet är för överhettad ånga 0,546 och för
torr mättad 0,577.
Ii. A. Afzelius.
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
avhöll den 28 maj sitt ordinarie vårsammanträde såsom
traditionen kräver i form av en utflykt till en
fabriksanläggning och besöktes denna gång General Motors
fabriker vid Hammarbyleden i Stockholm.
Samling skedde vid fabriken kl. 14,30 varefter
medlemmarna i grupper besågo de i full drift varande
anläggningarna. Besöket vid fabriken erbjöd deltagarna
en synnerligen intressant och lärorik inblick i den
moderna fabriksorganisationen med flytande
tillverkning och högt uppdriven arbetsintensitet. Att
deltagarnas intresse fångades framgår av den omständigheten
att flera grupper kvarblevo i fabrikerna under en tid av
över 2 timmar. Antalet deltagare i besöket vid
fabrikerna var ca. 75.
Efter besöket ställdes färden till Mosebacke
restaurang, där sedvanlig vårmiddag intogs under animerad
stämning. Vid middagen, vid vilken fem av General
Motors Nordiska a.-b:s högre funktionärer deltogo såsom
Avdelningens gäster, deltog ett 40-tal personer.
A. Th.
LITTERATUR
Bokanmälan.
Locomotive Engineers’ Pocket book 1929. 377 sid.
London, The locomotive Publishing Co., Ltd. Pris bund.
3 sh. 6 d.
Ovanstående anger titeln på en nyligen utgiven liten
uppslagsbok för lokmän, speciellt konstruktörer. Den
innehåller på 377 sidor i fickformat en massa tabeller
och koncentrerade uppgifter angående konstruktion och
skötsel av lok. Tyvärr äro samtliga sifferuppgifter
angivna i engelska mått, varför tabellmaterielet blir mindre
lätthanterligt för den "metriske" lokmannen. Beskriv-
mekan1k
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
