Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
84
teknisk tidskrift
21 sept. 1929
ningarna på lokets olika huvuddelar äro hållna i koncis
form samt innehålla åtskilligt av intresse, speciellt
artiklarna om pannan, rökskåpet med blästern, ramverket,
montering av lok, elektrisk svetsning och loklaboratorier.
Bland artiklarna angående beräkning av lokets
huvuddata må särskilt nämnas den om fördelning av vikten
på de olika hjulparen, axlarnas förskjutbarhet samt om
motvikternas storlek och placering. Boken innehåller
dessutom en kortfattad redogörelse över en del nya
aktuella loktyper, t. e. de olika turbin- och
dieselelektriska loken, A. E. G:s nyà pulverlok m. m. samt
avslutas med en förteckning över det högre maskinbefälet
vid de engelska järnvägssystemen.
E. N.
Exhaust Steam Engineering, av Charles S. Darling.
431 sid. med 214 fig. London, Chapman & Hall, Ltd.,
1928. Pris bund. 30 sh.
Författaren redogör i det första kapitlet för ångans
egenskaper och de olika vanliga diagram, som användas
vid beräkningen, övergår till de vanliga processerna samt
påvisar värmefördelningen vid kondenseringsdrift och
vid mottrycksdrift i ett exempel med kostnadskalkyler.
Särskilt påvisas hjälpmaskineriets betydelse och
inverkan på ekonomien. Regenerativprocessen behandlas
mera ingående och gränserna för densamma vid
värmning av matarvattnet i olika stegantal och omnämnes
en på injektorprincipen byggd trestegsvärmare,
konstruerad av Superheater Comp., New York.
Kondensatets behandling, matarvattnets befriande från luft- och
värmepumpens användning vid framställning av
destillerat vatten behandlas. Mottrycksmaskinens — av såväl
kolv- som turbintyp — huvudprinciper och fördelar
omnämnas under hänvisning till utförda, refererade försök.
Mellanöverhettningen ägnas ganska stort utrymme. Av
särskilt intresse synes mig British Thomson Comp:s
uppslag vara. Enligt detta användes för
mellanöverhettningen högt överhettad högtrycksånga, som först
passerar mellanöverhettaren, innan den går in på
ångturbinens högtrycksdel. Detta utförande är ett påtagligt
bevis för att det icke är överhettaren utan ångturbinen,
som står hindrande för valet av hög överhettning.
Kapitel 8 behandlar avtappningsmaskinerna,
avtapp-ningens inverkan på effekten och bränsleförbrukningen,
maskinernas och regleringarnas utförande av olika
firmor, jämväl jämnströms kolvmaskiner. Författaren
påvisar, att tillsatsångan för värmebehovet i vissa fall med
fördel kan användas för sänkning av mottrycket på
motorn medels injektor. Han ägnar i ett senare kapitel stor
uppmärksamhet åt Stillmotorns användning i
programmet kraft-värme och förordar den som värmepump.
I kapitel 11 behandlas avloppsångturbinen,
Bauer-Wach systemet på fartyg och hjälpmaskinernas
lämpliga anordning härvid. I nästa kapitel kommer
författaren in på de föregående synpunkterna för
lokomotivområdet.
Ackumuleringen behandlas i nästa kapitel,
ångacku-mulatorn med konstant volym, Ruthsackumulatorn, och
ackumulatorn för konstant tryck. I det följande visas
en mångfald schema för Ruthsackumulatorn, varefter
författaren övergår till Rateautypen enligt olika
utföranden, varvid han ägnar några sidor åt oljans betydelse
vid ångans kondensering i vatten.
Ackumulatorsdimensioneringen efterföljes av ackumulatorlokomotivet med
en kostnadsutredning. Därpå följer exempel på den
"regenerativa ackumulatorn" vid ett gruvspel, samt
reg-legringsorganen vid ackumulatorer, varvid författaren
särskilt uppmärksammat Arcakonstruktionen.
Ledningsnätet, dess expansion, värme- och
tryckförluster, behandlas jämväl i samband med värmeverkens
områden. För ledningsnät över större industriområden
tycks författaren mer hålla på överjordsledningar.
Kon-densvattenavledare och oljeavskiljning avsluta kapitlen
om rörledningsnätets behandling.
Det näst sista kapitlet, 21, ägnas åt kostnadskalkyler,
fixa kostnader, tryckets inverkan på priserna,
proportionen mellan kraft- och värmebehovet inom olika
industrier, varvid Gerbels tabell häröver angives. I sista
kapitlet beskrives en del moderna
mottrycks-(avtapp-nings-) anläggningar.
Framställningen är genomgående ekonomiskt och
drifttekniskt betonad, beskrivningarna oftast mycket
ingående exemplifierade. Som framgår av det föregående
behandlar författaren flertalet av de problem, som
uppträda, när man kommer in på det mycket intressanta
kapitlet kraft-värme och boken tyckes syfta på att
framhålla värdet av denna kombination för engelsk industri.
Han hämtar sitt material från olika håll, kanske mest
från Tyskland. Även svenska konstruktioner och
uttalanden uppmärksammas.
Arbetet är en mycket fullständig orientering i det
moderna kraft-värmeproblemet, visserligen mest riktad
till engelska industrimän, men dock av stort värde
jämväl för svenska läsare, särskilt för dem, som ej låta sig
avskräckas av engelskt måttsystem. Även om man
ställer sig betänksam till vissa författarens synpunkter och
beräkningsmetoder och har svårt att följa honom i vissa
fall, exempelvis när han anger specifika värmet för
fuktig ånga och finner det vara 1, kan man ej annat än
rekommendera arbetet jämväl hos svenska kraftteknici.
Trycket och illustrationerna äro goda.
Ii. A. A.
Insänd litteratur.
Berndt, G., Grundlagen und Geräte technischer
Längenmessungen. Andra uppl. 374 sid. med 581 fig. Berlin,
Julius Springer, 1929. Pris bund. M. 43: 50.
Meyer, Hermann, Lehrburh der allgemeinen
mechanischen Technologie der Metalle. Femte uppl. 317 sid.
med 390 fig. Leipzig, Max Jänecke, 1929. Pris bund.
M. 6: —.
Melhardt, Hans, Die Wandstärkenberechnung
druckbeanspruchter Gefässe aus Schweisstahl-, Flusstahl-,
Kupfer- und Aluminiumblech im Apparatenbau. 61 sid.
med diagram och tabeller. Leipzig, Otto Spamer, 1929.
Frey, H., Schubstangen und Kreuzköpfe. Andra uppl.
48 sid. med 158 fig. Berlin, Julius Springer, 1929. Pris
häft. M. 4: 20.
Becker, Gabriel, Leichtmetallkolben, Betriebstechnische
Grundlagen für die Durchbildung der Kolben. 48 sid.
med 25 fig. Berlin, M. Krayen, 1929. Pris häft. M. 3: —.
Schmidt, Fritz, Der indizierte Wirkungsgrad der
kompressorlosen Dieselmaschine. Häfte nr 134 ur
Forschungsarbeiten auf dem Gebiete des Ingenieurwesens.
22 sid. med 27 fig. Berlin, VDI-Verlag, 1929.
Locomotive Engineers’ Pocket Book 1929. 377 sid.
London, The locomotive Publishing Co., Ltd. Pris
bund. 3 sh. 6 d.
Balcke, Hans, Die Abwärmetechnik. Band III:
Sondergebiete der Abwärmetechnik. 242 sid. med 169 fig.
München, R, Oldenbourg, 1928. Pris bund. M. 13: 50.
Balcke, Hans, Die Organisation der
Wärmeüberwachung in technischen Betrieben. 312 sid. med 213 fig.
München, R. Oldenbourg, 1929. Pris bund. M. 17: 50.
Naylor, T. M., Steam Turbines. 207 sid. med 171 fig.
London, Chapman & Hall, Ltd., 1929. Pris bund. 12
sh. 6 d.
Eck, Bruno och Kearton, W. J., Turbo-Gebläse und
Turbo-Kompressoren. 294 sid. med 266 fig. Berlin,
Julius Springer, 1929. Pris bund. M. 28: —.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
