Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 50. 13 dec. 1930 - Tidskriftsnytt inom mekaniska och elektriska facken, av Frithiof Holmgren - Notiser - Tekniska högskolan - Socialstyrelsen - Järnvägen Gravendal—Hällefors - Två nya isbrytare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
706 TE K NIS K TIDSKRIFT 20 dec. 1930
ringar 205 g per tonkilometer. (Z. V. D. I., h. 47, s. 1 617.)
Associated Equipment Co. Ltd. har levererat 6 bussar
med 6 cyl. 95 hkr kompressorlösa dieselmotorer.
Varvtal från 300 upp till 3 000 per min. Vakuumpump
finnes för chassiets hjälpbroms. Vikt 6,4 kg/hkr.
Bränsleåtgång 2,22 liter per svensk mil. (Engineering, h.
3 382, s. 584.) Raméns bilkompressor
utexperimente-ras nu på Husqvarna motorcykel. 0,2 à 0,3 atm
övertryck åstadkommes därmed. (Svensk motortidning, h.
20, s. 952.) I England ha försök utförts med 33 st.
traktorer av olika slag, varvid man funnit
dieseltrak-torerna överlägsna de andra konstruktionerna.
(Automobiltechnische Zeitschrift, h. 32, s. 772.)
Det engelska "grid"-systemet har nu kostat Central
Board ca 360 millioner kr. I det stora hela kan nu
denna centraldistribution av elektrisk energi med
undantag för Skottland sägas vara igång över hela landet.
(Times Trade & Engineering Supplement, h. 646, s. 237.)
På Liège-utställningen visades en italiensk transportabel
transformatorstation för 2 500 och 2900 kVA, 60 och 66
kV vid resp. 16% och 42 perioder. (Engineering, h.
3 380, s. 516.) Pacific Electric Mfg Co. utför
oljeströmbrytare med horisontal brytväg, där glasblåsorna sålunda
obehindrat kunna stiga upp och kylas i oljan.
(Elektrizitätswirtschaft, h. 520, s. 613.) För avståndsmanövrering
av större ventiler och kranar m. m. har Selsyn utarbetat
ett intressant system, bestående av elektriskt synkront
sammankopplade generatorer (sändare) och motorer.
(General Electric Review, h. 9, s. 500.) Omsättningen
av asynkrona motorer är ca 350 millioner kr. per år.
I U. S. A. användas kortslutna motorer upp till över
1 000 kW, i England är 100 kW max. och i Tyskland
användas släpringade motorer ned till 1 kW. Den största
kortslutna motor, som levererats, har en effekt av 6 000
kW och är utgången från Sachsenwerke. (V. D. I., h. 35,
s. 1193.) I tråddragerier kan konstant dragspänning
hållas genom användning av en reaktansspole med kärna,
styrd av ledrulle på grund av trådspänningen, som
reglerar strömtillförseln till ett Thyratronrör för likström,
som i sin tur matar upprullningsmotorn. (Electrical
World, II h. 4, s. 169.) Elektrische A. G. Hydrawerk
utför små enfasmotorer med kondensator i hjälpfas, som
dessutom kompenserar fasförskjutningen. (Z. V. D. I.,
h. 33, s. 1139.) Ett startnings- och regleringsmotstånd
för trefasmotorer har konstruerats av Planche enligt
liknande princip som Revelpannan med vätska, vars yt-
nivå regleras. (Le Génie Civil II, h. 21, s. 516.) I New
Yorks bekanta Holland-tunnel påvisas farliga
avloppsgaser med fotocell, som ger alarm. (Tekn. Ukeblad,
h. 35, s. V.) Natrium på kopparoxidelektrod ger en hög
ljuskänslighet för rött och användes i kombination med
vanlig fotocell för ljuskontroll i filmstudios. (Times
Trade & Engineering Supplement, h. 636, s. 635.) Med
speciallinser av kvarts eller fluorit och speciella plåtar
kan man nu med ultraviolett ljus fotografera med 500
ggr förstoring. (Science Supplement, h. 1871, s. XII.)
Genom att rotera Röntgenröret eller katodfläcken kan
energitillförseln per ytenhet stegras mångfaldigt. I
stället för platina använder man nu i Röntgentekniken
smidbar wolfram, som har högre smältpunkt, lägre
ångtryck och större värmeledningsförmåga. (General
Electric Review, h. 11, s. 608.) Man har nu nått en sådan
känslighet hos vakuumrör, att strömmar motsvarande 63
elektroner per sek. kunna påvisas. De användas i
astronomien för bestämning av värmeutstrålningen från
stjärnor och för bestämning av Röntgenstrålning och
ultraviolett ljus. (Electrician, h. 2 736, s. 554.)
Helsvetsade ångpannor torde kunna förväntas ganska
snart. Krackningsprocessen har framtvingat kärl för
höga tryck med plåttjocklekar svåra för nitning. Med
automatisk svetsning ernås erforderlig säkerhet och
dylik torde framdeles bliva påbjuden. En sådan
apparat finnes redan i handeln, bestående av ett
"svetshu-vud", där elektroden matas av en motor och regleras
känsligt på konstant ljusbågslängd. Under arbetet föres
detta huvud längs skarven av en särskild motor. I
somliga fall får ljusbågen samtidigt göra en svängande
sidledsrörelse. Apparaten väger 36 kg. (Engineers &
Engineering, h. 10, s. 278.) Vid punktsvetsning är det
viktigt att få konstant ström i svetstransformatorns
primärlindning. Därför seriekopplas en transformator ansluten
till ett Thyratronrör, som släpper fram eller stoppar
strömmen. (General Electric Review, h. 10, s. 511.)
Töpper har utbildat ett skärningsförfarande, som kan
användas under vatten. Han ersätter bränslegasen (väte
eller acetylen) med ett flyktigt flytande bränsle (bensol,
bensin) som förflyktigas i själva munstycket med ett
elektriskt värmeelement. Samtidigt uppvärmes syrgasen
till 800° till förhindrande av all kondensering. Lågan
får en temperatur av 3 100 à 3 500’°. (Z. V. D. I., h. 48,
s. 1651.)
Frithiof Holmgren.
NOTISER
Tekniska högskolan. K. m:t har beviljat professorn
i mineralogi och geologi vid tekniska högskolan P. J.
Holmquist avsked med pension från den 13 september
1931.
Socialstyrelsen. Den efter framlidne byråchefen Th.
Fürst sedan december 1927 lediga byråchefsbefattningen
i socialstyrelsen har i dagarna blivit tillsatt. K. m:t
har nämligen till byråchef i socialstyrelsen utnämnt och
förordnat yrkesinspektören, ingenjör E. V. Gabrielson.
Järnvägen Gravendal—Hällefors. För en vecka sedan
slutbesiktigades den 33 km långa järnvägen mellan
Gravendal på Säfsnäs järnväg och Hällefors på
Bergslagsbanan. Banan har utförts som statligt nödhjälpsarbete,
och arbetet igångsattes i början av år 1928. Det
omfattade dels ombyggnad av den förut befintliga, av
Hellefors bruk ägda 13 km långa järnvägen mellan Hällefors
och Sävenfors, dels nybyggnad av den återstående
sträckan mellan Sävenfors och Gravendal. Spårvidden är 802
mm eller densamma som på Säfsnäs järnväg. Arbetet
har pågått ostört av arbetskonflikter, och arbetsstyrkan
har varierat mellan 74 och 426 man.
Anläggningskostnaden har uppgått till ca 1 500 000 kr., varav ungefär
hälften kommer på Hällefors bruk.
Två nya isbrytare. Marinförvaltningen och
kommerskollegium ha hos regeringen hemställt om bemyndigande
för marinförvaltningen att från inhemska, eventuellt
utländska varv infordra anbud på byggandet av den nya
statsisbrytaren enligt ritningar och specifikationer som
uppgjorts av marinförvaltningen. De nämnda
myndigheterna ha vid valet av drivmaskineri stannat vid det
dieselelektriska. Som bekant lämnades denna fråga
öppen vid riksdagsbeslutet om den nya statsisbrytarens
byggande.
I dagarna har Göteborgs stad beställt en ny isbrytare.
Denna får en längd över allt av ca 56 m. en mallad bredd
av 15 m och ett mallat djup av 8,60 rn. Deplacementet
beräknas bli ca 1 900 ton. Isbrytaren skall förses med
akter- och förmaskiner av trippelexpansionstyp, den
förra utvecklande 2 300 ind. hkr, den senare 1 400 ind.
hkr. Fartyget skall levereras i slutet av år 1932.
Ritningar och specifikationer ha uppgjorts av ingenjör O- R,
von Sydow,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
