Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 19. Nomografisk bestämning av vid en bromskraft Q.
och med de värden av t, som kan avläsas ur fig. 19,
kan härigenom bestämmas. Fig. 21 framställer
v\ß
på brukligt sätt nyss angivna uttryck för konstanta
värden av — ^ ’ — . De i figuren inritade
strec-(G1 + G2) v
kade linjerna avse vissa konstanta värden för vin-
keln t
j | ^.2 -f lj nämligen 2 n. 4 n, 6 n
v) Erforderligt arbete.
Det erforderliga bromsarbetet uttryckes här genom
formeln
A = ■ Q.................. (80
och även i detta fall erhålles den bästa uppfattningen
om dess storlek av proportionen mellan arbetet och
den kinetiska energien
e = . Q^ 9 _ 200.......... (81)
v si l {Gx + G2)v
Denna har i fig. 22 framställts som en funktion av
vid olika värden av , ~~~ -—. Uttrycket
an-Gt (Gi + G2) V
ger sålunda i procent förhållandet mellan det arbete,
som erfordras- för bromsning av kranen och dennas
jämte lastens kinetiska energi. Som man ser, blir i
detta fall e = 100 % även för vissa värden av
Q
— > 0. Detta inträffar under sådana
omständig-G\
osv.
Fig. 20. Exempel på bestämning av £max.
Fig. 21. Funktionen mellan sjmax och vid en bromskraft Q.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
