Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 FEBR. 1930
SKEPPSBYGGNADSKONST
Detta är den största
tonnagemängd, som ett svenskt
varv levererat under ett år,
samt ca 10 % mer än
Götaverkens levererade tonnage
år 1928, som utgjordes av
åtta skepp om sammanlagt
79 430 tdw, 55 793 sv. brt.
Av de levererade fartygen
hade "Herbjörn" sjösatts
året förut samt skrovet till
"I. K. Ward" byggts och
sjösatts på Lindholmens
varv; samtliga övriga
sjösattes förra året på
Götaverken. Ytterligare två
motorfartyg sjösattes då, vilka
skola levereras i år,
nämligen
lastskeppet
"Vasaholm" ca 7 050 tdw,
4 209 brt (sv.), 3 200 ihk,
lastskeppet
"Hammaren" ca 5 500 tdw, ca 3 200 brt (eng-.), 3 500 ihk.
Det i fjol vid Götaverken sjösatta tonnaget kommer
därigenom upp till sammanlagt elva fartyg om 85 620
tdw, 59 650 sv. brt, eller drygt 15 % mer än året
förut, då sju st. om 72 300 tdw, 51 450 sv. brt sjösattes.
Samtliga levererade och sjösatta fartygs övriga
huvuddata återfinnas i stora tabellen.
Bland förra året utförda större reparations- och
ombyggnadsarbeten må särskilt nämnas ombyggnaden av
’Svenska Amerikalinjens f. d. passagerarångare
"Stockholm", till ett modernt valkokerifartyg, som nu under
namnet "Solglimt" tillhör det norska Atlas A/S i Larvik.
Fartygets utseende har genom ombyggnaden väsentligt
förändrats, och dess stora överbyggnader hava reducerats
till en mindre sådan midskepps. Fartygets
propellermaskineri är det gamla men får ånga numera blott från
fem pannor (sju användes förut), varmed en fart av
9—12 y2 knop kan erhållas. Själva valkokeriet består av
Det stora tankskeppet "Herbjörn" (11060 tdw), levererat år 1929 från Götaverken. Varvets tornkranar
synas bakom fartyget.
Ett par av Götaverkens i fjol levererade fartyg. Den övre bilden visar M/S "John Bakke"
om 8 070 tdw, den nedre M/S "Hai Hing" för komb. last- och kinestransport.
sex s. k. Hartmans apparater och trettio presskokare,
som tillsammans kunna koka 2 000 fat olja om dagen.
Förutom vanliga mottagare och klarningsboxar för oljan
hava åtta de Lavals separatorer och två P i
r-b r i g h t s limvattenseparatorer installerats.
Bottensatsen avlägsnas med hjälp av fyra elektriskt drivna,
självtömmande elevatorer. Fartygets lastförmåga är ca
14 000 ton vid 10,15 m djupgående, och det kan från
fångstfältet hemföra omkring 75 000 fat valolja. En
intressant detalj är den i skrovet arrangerade
dockanläggningen, varigenom valen intages genom ett ca 5 m
högt och 8 m brett hål i babordssidan och sedan genom
en lutande tunnel föres upp till dockan, där valen
styckas. Under gång täckes hålet med en port på
utsidan. I tunneln är dessutom en vattentät port
anordnad ca 4 m från skeppssidan. Då valfångsten är
slut och fartyget skall anträda hemresan, slutes även
inre porten, varigenom tunneln förvandlas till en
tank, rymmande 4 800 fat olja. "Solglimt" avses
samarbeta med ett antal snabbgående
valfångstbåtar, vilka tillföra
moderfartyget-koke-riet sitt byte. "Solglimt" blev färdig i
september.
Ett annat betydande ombyggnadsarbete
har under fjolårets senare del utförts på
Svenska Amerikalinjens turbinångare
"Drottningholm". Förändringarna bestå
huvudsakligen i modernisering av
passa-geraravdelningarna. Klassindelningen har
ändrats till "cabin"-, turist- och tredje
klass. "Cabin"-klassen är förlagd till
A-däcket och största delen av B-däcket
förifrån räknat. I samhand med
inrättandet av turistklassen har B-däcket
utbyggts över lastluckan nr 4, så att
resandena där fått en plats för dans och lekar.
Antalet badrum har betydligt ökats och en
finsk bastu anordnats. Hytterna hava i
stor utsträckning erhållit varmt och kallt
vatten samt i övrigt moderniserats
med avseende på utrymme, liggplatser
och möblering. Eleganta dekorationer
hava utförts i sällskapsrummen av
konstnären Kurt Jungstedt. "Drottningholm"
kunde anträda sin första resa till
Amerika efter moderniseringen i januari
i år.
140 dockningar och 37 sliptagningar
verkställdes av Götaverken under
fjolåret.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
