Teknisk Tidskrift / 1931. Allmänna avdelningen / 320 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 22. 30 maj 1931 - Markedsbrev fra United States, av E. C. Melby - Notiser - Kongressombud - Svenskt kapital till järnvägsbro mellan Rügen och Stralsund

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

av bygningskontrakter git ut i de förste tre maaneder
sig til $ 185 221 000:– imot $ 235 042 600:– i förste
kvartal i fjor. Samtidig belöp kontraktene git ut
i de 37 östligere stater sig til $ 833 767 800:– imot
$ 1 100 147 200:– ifjor, en reduktion paa ca 24 %. Det
ventes at denne industri över resten av aaret vil kunde
utvise en heldigere sammenligning med fjoraarets aktivitet.

Automobilindustrien har nettop gjennemgaat det
daarligste förste kvartal siden 1922. Den nedenstaaende
tabel utviser de totale engros salg av biler til forhandlere
i United States i Mars maaned og i förste kvartal
av hver av de ti sidste åar:

	Mars	1:ste kvartal
1931 . . .	276 241	668 131
1930 . . .	396 388	1 000 023
1929 . . .	385 455	1 452 910
1928 . . .	413 327	968 851
1927 . . .	394 513	938 156
1926 . . .	393 467	1 066 117
1925 . . .	374 406	898 623
1924 . . .	383 424	1 072 582
1923 . . .	359 476	883 456
1922 . . .	171 489	378 732
1921 . . .	112 453	236 289

Av det totale antal biler solgt i förste kvartal iaar
var 548 530 frersonbiler og 118 150 lastebiler. For april
maaned beregnes de indenlandske salg til forhandlere
å vilde belöpe sig til omkring 330 000 imot ca 445 000 i
samme maaned ifjor. Andet halvaar av 1930 var imidlertid
betydelig daarligere, i forhold, end förste halvaar og
det er derför meget mulig ät tredie og 4:de kvartal
iaar vil utvise större omssetning av biler end samme
periode ifjor. Totalproduktionen for 1931 ventes dog
nu ikke å vilde overstige 3 500 000 biler imot ca
4 000 000 som blev beregnet ved begyndeisen av aaret.

En del forskyvninger i salget av de mest populære
merker har igjen fundet sted. Den mest bemerkelsesværdige
av disse er at Chevrolet har fortrsengt Ford ifra förste pladsen.
Rekkefölgen av de 15 ledende merker er nu:

1. Chevrolet.
2. Ford.
3. Buick.
4. Pontiac.
5. Dodge.
6. Oldsmobile.
7. Chrysler.
8. Essex.
9. Studebaker.
10. Nash.
11. Willys,
12. Plymouth.
13. De Soto.
14. Hudson.
15. Hupmobile.

Den indskraenkede produktion har resulteret i at
Flere av de större fabrikanter har arbeidet med tap i
förste kvartal. General Motors, som har staat sig bedre
end de fleste av sine konkurenter, hadde en fortjeneste
i förste kvartal paa ca $ 28 000 000:– imot ca
$ 44 000 000:– for samme periode ifjor. – I denne
forbindelse kan det vsere av interesse å gjengi et utdrag av
Ford Motor Co:s opgjör for 1930, som fölger:

Aktiva:
Fäste eiendomme . . .	$ 152 636 931
Maskiner, verktöi, osv. . . .	131 884 056
Inventar (lagere) . . .	112 482 374
Værdipapirer & kontanter . . .	382 898 719
Forutbetalte fordringer . . .	2 062 491
––––––––––––
	$ 781 964 571
Passiva:
Aktiekapital . . .	$ 17 264 500
Betalbare fordringer . . .	45 315 919
Reserver . . .	10 495 905
Gevinst & taps konto . . .	708 888 247
––––––––––––
	$ 781 964 571

Det maa bemerkes at selskapet eies fult ut av kun
tre personer: Henry Ford, Mrs. Henry Ford og sönnen,
Edsel Ford.

De fleste av de övrige vigtigere industrier har ogsaa
hat et daarlig förste kvartal. Papir- og cellulose-industrien,
petroleums- og kul-industriene lider fremdeles av
overproduktion og medfölgende lave priser. Jernbanernes
frakttrafik laa ca 17 % under og deres nettoindtægter
ca 30 % under förste kvartal ifjor. Alle de större
industrielle selskaper, som offentliggjör sine indtægter,
viser en gjennemsnitlig nedgång i nettoindtægter ifra
förste kvartal i 1930 paa ca 37 %.

Landets utenrikshandel viser ogsaa en betydelig nedgång,
som utvist i fölgende tabel:

Eksport:
	1931	1930	1929
Januar	$ 249 667 000	$ 410 849 000	$ 488 023 000
Februar . . .	226 000 000	348 852 000	441 751 000
Mars . . .	237 000	369 549 000	489 851 000
Import:
Januar . . .	183 213 000	310 968 000	368 897 000
Februar . . .	175 000 000	281 707 000	369 442 000
Mars . . .	211 000 000	300 460 000	383 818 000

Guldimporten belöp sig samtidig til $ 76 232 000:–
og eksporten til $ 94 000:– (i förste kvartal iaar).

Finansmarkedet har vaeret karakteriseret av en
overflod av ledig kapital med medfölgende uhört lave
laanerenter. Rediskonteringsraten har holdt sig i 2 %
men ventes snart reduseret til 1 1/2 %. Aktiemarkedet
gik op i februar, men har faldt kontinuerlig siden tidlig i
mars indtil aktieprisene nu er lavere end nogengang
tidligere i denne depresionsperiode. Otte större
aktiemegler huse har nu gaat konkurs siden kraschet
hösten 1929. For indevaerende budgetaar ventes et
underskud i statsbudgettet paa ca $ 700 000 000:–
paa grund av ekstraordinsere utgifter og svigtende skatter.

Det synes ganske klart at vi har vseret paa bunden
av nedgangskurven i denne depresion siden december
1930 og det er derför rimelig å vente at en bedring er
under veis og ät andet halvaar vil utvise et merkbart
opsving i aktiviteten.

NOTISER

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>