Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 44. 31 okt. 1931
- Ny konsthartsprodukt av socker, av F. H. S.
- En typ av luftkylda flygmotorer, av K. G. M.
- Notiser
- Petissan lever upp?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Framställningssättet består i att inkoka
vanligt socker, melass eller glykos till
sirapstjocklek, varefter materialet efter filtrering
behandlas med en aldehyd eller annat
polymeriserande ämne, med eller utan
katalysatortillsats, alltefter de egenskaper hos den färdiga
produkten som kunna vara önskvärda.
Härigenom erhållas material av varierande
utseende, från vattenlösliga gel till härda,
vattenklara massor som kunna gjutas i öppna
formar eller varm- eller kallpressas i spånform.
Det uppges ha stor genomsläpplighet för
ultraviolett ljus och ändrar
icke färg med tiden på grund
av att det genomgående ljuset
snarare har en tendens att
bleka ut de spår av färg som
eventuellt till att börja med
förefunnits. Materialet låter sig
även färgas. Tack vare sina
hållfasthetsegenskaper kan det
framställas med stor variation
av elasticitet, från en
mjukhetsgrad liknande rågummis
upp till glashårdhet. På vilket
som helst stadium låter sig
den önskade smidighetsgraden
permanent fixeras. Vidare låter sig materialet med
lätthet bearbetas i maskin men kan även framställas i
fernissform, lämplig för bestrykning. På denna grund kan
det även dragas och spinnas i tråd i likhet med
konstsilke.
Som synes är "sakaloid" ett, man vore frestad säga,
otroligt mångsidigt material och mången som mera
ingående sysslat med hithörande frågor kan nog känna
sig frestad att efter läsandet av beskrivningen å
detsamma vilja utbrista: "Too good to be true". Framtiden
får väl utvisa om det håller vad det lovar, eller som
amerikanaren säger: "Time will tell". F. H. S.
EN TYP AV LUFTKYLDA FLYGMOTORER.
Den tyska flygmotorfabriken Argus konstruerade
för några år sedan en luftkyld fyrcylindrig motor med
cylindrarna i en rad och av inverterad typ, dvs. med
 |
Fig. 1. Argus As 10.
|
vevaxeln liggande över cylindrarna. Denna motor,
som i princip liknar samtidiga engelska och franska
motorer, har givit goda resultat för sport- och
turistflygplan. De hängande cylindrarna möjliggöra bättre
sikt och äro lättare åtkomliga för översyn, vilket gjort,
att den inverterade motorn vunnit en allt mera ökad
användning under de senaste åren. Argus’ As 8 ger
normalt 90 och maximalt 110 hkr.
Efter de goda resultaten med den fyrcylindriga
motorn har Argusfabriken nu kommit med en fördubbling
av denna, en 8-cylindrig inverterad V-motor med två
cylinderrader på fyra cylindrar. Den nya As 10-motorn
– den första representanten för en helt ny motortyp
– ger 195 hkr vid l 920 varv/min, och maximalt 220
hkr vid 2 000 varv/min. Motorn lämpar sig väl för
stora sport- och turistflygplan med plats för 3 à 4
personer samt för små flygplan, där man vill ha ökad
hastighet. Den har fullt tillräcklig kylning även om
den är helt inklädd, och luftmotståndet är betydligt
mindre än för en stjärnmotor. K. G. M.
NOTISER
Petissan lever upp? Den av äldre teknologgenerationer
välkända lilla byggnaden Petissan flyttades, som
bekant, år 19-07 till Skansen och räddades på så sätt
genom minnesgoda teknologers ingripande från
förgängelsen. Den ålderdomliga byggnaden erhöll
emellertid endast en provisorisk placering, och först nu, när
k. m:t åt Skansen upplåtit ett område norr om
cirkusbyggnaden, har det blivit möjligt att infoga byggnaden
i en lämpligare miljö, dvs. i ett verkligt stockholmskvarter,
i vilket dessutom komma att ingå dels det redan
befintliga Hazeliushuset samt byggnaderna Bondegatan
63 (Barnängen) och Södermannagatan 10–12 (det
blivande bokhantverkshuset), vilka, som den här
återgivna perspektivskissen visar, komma att markera
kvarterets norra begränsningslinje mot "gatan" från
Skansens huvudingång. Meningen vore att i Petissan
inrymma det gamla välkända kaféet, vilket vid lägliga
tillfällen kunde hållas öppet, samt dessutom, i hörnrummet,
ett gammalt apotek m. m. Gården, som redan
är bevuxen med buskar, skall ytterligare planteras och
får vacker utsikt över stockholmskvarteret.
Då Skansen saknar egna medel, som få användas för
ändamålet, har man måst vädja till enskilda personers
offervilja och på detta sätt kunnat hopbringa ca 7 000
kr. För atf kunna realisera önskemålet om Petissans
värdiga iståndsättande måste dock Skansen disponera
15 000 kr., och Nordiska museets styresman, professor
Andreas Lindblom, har därför, ehuru underkunnig om
svårigheten att i dessa hårda tider med framgång vädja
till den enskilda offervilligheten, för sakens egen skull
icke velat underlåta att göra allt för att på enskild väg
få garanti för den återstående kostnadssumman. Det
gäller nu att kunna fullfölja det viktiga inredningsarbetet,
när byggnaden till det yttre redan är färdig.
Professor Lindbloms önskemål, att Petissan
försättes i ett värdigt skick, torde delas av ett stort antal
av tekniska högskolans förutvarande elever, vilka
bevara många glada minnen från den lilla byggnaden.
Saken har därjämte sin praktiska sida, enär man i den
restaurerade Petissan kunde finna en lämplig lokal för
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Dec 12 02:11:12 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931a/0588.html
