Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 6. 13 juni 1931 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
46
TEKNISK TIDSKRIFT
13 JUNI 1931
".
Fig. 12 och 13. Skopan under frammatning1.
orsakats av rälsläggning, flyttning av skopan,
dröjsmål genom vagnväxling och oförutsedda störningar.
Det kan skrivas på lastningsmaskinens konto, att en
så hög arbetsintensitet som 4,5 sträckmeter pr dag, resp.
30 m pr vecka (maximalt 34 m pr vecka) kunde
uppnås. Tack vare lastningsmaskinen kunde borrnings- och
utlastningstiderna fås att täcka varandra och
borrningsarbetet fortgå nästan oavbrutet.
Demags lastningsmaskin består av ett fast stativ, en
svängbar överdel och själva skopan. Stativet är försett
med hjul för förflyttning av maskinen,
stabiliseringsstänger för säkerställande av stabiliteten under arbetet
samt bromsskor, som klämma fast maskinen vid rälsen,
om den är uppställd på sådan, överdelen är medelst ett
stort kullager rörligt lagrad på stativet och bär i två
sidoarmar huvudcylindern och skoparmarna.
Maskinen arbetar som en enskopig grävmaskin. Fig.
11 visar de karakteristiska ställningarna hos skopan. I
alla dessa ställningar kan maskinen svängas runt, så att
skopan kan fås att utföra vilken rörelse som helst i
vilket läge som helst hos överdelen. Alla skopans
rörelser åstadkommas med hjälp av huvudcylindern. Denna
är försedd med två kolvar, vilka arbeta som en enda
kolv, dvs, röra sig i en och samma riktning, då skopan
skjutes fram mot berget, lyftes och svänges över
vagnen (fig. 12-13). Då skopan skall fyllas eller tömmas,
intränger tryckluften mellan kolvarna och skiljer dem
åt. Denna rörelse överföres medelst linor och
mellanlänkar till skopan. Svängningen av överdelen
åstadkommes med en liten på stativet monterad fyrcylindrig
tryck-luftmotor.
Manövreringen är så beskaffad, att maskinen blir
lättskött, samtidigt med att en stor ar betshastighet uppnås.
Skopstyraren sköter med högra handen en spak för den
svängande rörelse, medan han med vänstra handen
sköter ventilspaken för skopans rörelser. Den förstnämnda
spaken föres åt samma håll som den avsedda
svängningsrörelsen, och på motsvarande sätt för man
ventil-spaken i en rörelseserie, som överensstämmer med
skopans rörelser.
Skopan arbetar med tryckluft av 4 till 5 åto;
luftförbrukningen är vid 5 åto ca 4 m?> insugen luft pr minut.
Skopan rymmer ca 0,2 m^ och kan vid ostörd drift
utföra 3 å 4 fullständiga arbetsserier i minuten.
.. Som framgår av det ovanstående, har
lastningsmaskinen visat sig kunna arbeta fullt tillfredsställande även
under de svåraste förhållanden. Den gör det tunga ar-
arbetet med handlastning onödigt och påskyndar
arbetstakten samt har därigenom visat sig kunna gynnsamt
påverka arbetsekonomien.
(Demag Nachrichten, jan. 1931.)
W O T l S E R
Noteringar å diverse råmaterial för den svenska
järnhanteringen. Priserna gälla början av juni och äro
genomsnittliga.
1) Exporttackjärn (max. 0,015 % svavel, 0,025 fosfor) £ 5.13.0
per engelskt ton om 1016 kg fob exporthamn netto per
30 dagar.
2) Billets, enkelvällda, över 0,45 kolhalt, svenska kr. 230-290.
3) Yalstråd, " 0,65 " " " 265-320.
4) Yalsat martinjärn, mjukt, grundpris " " 185-210.
5) Valsat lancashirejärn, " " " 290.
För rubrikerna 2-5 avser noteringen l 000 kg fob
exporthamnen netto per 30 dagar.
Gjuttackjärn :
Engelskt nr l............................Sh. 59- O 1 pr 1016 kg fob
" ,,3............................ " 58- 6 J verkets docka.
F er r olegeringar :
Kiseljärn 45/50 % .................... £ 10 p l 000 kg basis 45 sk.
fbv köp. stn vagnslastvis.
Ferromangan 76/80 %................ £ 8- 5- O pr 1016 kg fob
engelsk hamn.
förpackat ............ " l- O- O extra.
Ferrovolfram 80/85 % kolfri.... " O- l-8£ pr Ib Volfram.
Ferrochrom 60/70 % 2/4 % C.... " 27- 5- O skala 11/-.
" 4/6% C.... " 20- O- O skala 7/6, allt
per 1016 kg
bas 60 fob
engelsk hamn.
" Kolfri legering .... £ O- O-9| per Ib Cr.
Chrom, metallisk........................ " O- 2- 6 per Ib Cr.
Ferrovanadin 35/40 %................ " 0-12-8 per Ib Ya.
Metaller:
Aluminium: tråd.... Kr. 1: 90 Tenn: eng. i tackor Kr. 2: 03
" tackor " 1:72 Zink: hytt i tackor " 0:25
" omsmält" 1:20 Nickel: i kulor 99,5
Koppar: tackor:raff. " 0:78 -100 % Ni ........ " 3:30
Bly: hyttackor........ " 0:27
Priserna gälla för metaller pr kg banfritt Stockholm, i
tillräckligt stora poster.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
