Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
27 JUNI 1931
VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST
77
Jag vill avsluta mitt anförande med ett citat, en
maning till samförstånd, som utgått från en av
flott-ningens högt betrodda män. Ordföranden i den
Norska flottningsföreningen, Ragnvald Bödtker, blev
vid Svenska flottledsförbundets 25-årsjubileum vald
till dess hedersledamot. Mr han avtackade för-
bundsmötet för utmärkelsen, yttrade han bl. a.
följande:
"Jag vill lägga ett gott ord för älvarna såsom
bärare av vattenkraften, låt oss försöka att icke bliva
alltför ensidiga flottare, låt oss försona och medla
mellan älvens två största intressen."
BERÄKNING AV TRAFIKBELASTNINGEN.
Av civilingenjör S. RIBBING.
(Forts. fr. sid. 67.)
b) Förbikörniny omöjlig vid hållplats.
Vid hållplatsen är situationen enl. fig. 1).
Vi hava enligt ovan för motor vagn:
AH = (2,7 -f 2,7) 12 = 65 m2/sek.
Av = Vm . 5,4 . ft m2/sek.
Vid beräkning av retardationsarean måste man vid
spårvagn taga hänsyn till den tid som kräves, innan
kön hos do uppstoppade bilarna hunnit sätta sig i
rörelse samt uttagit avstånd för erforderligt spelrum.
Under denna tid har ju ytterligare bilar hejdats. Om
gatan har stark trafik och uppehållet ej varit allt för
kortvarigt, kan betydande hinder därigenom uppstå.
Under hållplatstiden T H uppstoppas per sek. i
enlighet med formel (9) en retardationsarea
LVm 6
Under hela tiden T n har alltså uppstoppats en area,
som är TH ggr så stor. Vi beteckna denna area med F^
Vm
Aut. uppstoppade bilenheter m2 sek. Medelbelastningstiden i sek.
F jT/7
Sättes _- m . w . fi^o = C erhålles Fx = CT7/. –.
Efter igångsättningen uttaga bilarna det spelrum,
som hastigheten ifråga kräver. Vid hastigheten Vm
Y
erfordras ett sammanlagt spelrum = ––
Th
w (0,5 Vm + 0,i F?w2) m, vilket de uppnå efter en tid =
L
V
)__..- sek.
Vm
Medelhastigheten hos bilarna vid igångsättningen
/2,o m.
Fig. 9. Spårvagn vid hållplats då förbikörning är omöjlig. Situationsplanen visar de olika areornas
uppkomst.
tills spelrummet är uttaget antages nämligen vara 1/2
Vm m/sek. Under denna tid hava samtliga under
uppehållstiden TH uppstoppade bilar hunnit sätta sig
i rörelse. De hava alltså efter tiden TVs utgång
Y
ytterligare i medeltal väntat en tid = –. TH .
Detta ger en ytterligare area
P, =- CTa . j-m . TH . w (0,5 Vm + 0,i Fm2) -* m2.
^Vm V m
arean/sek. Medelbelastningstiden,
Införes följande beteckning:
D = Vm . n 0’5^ + °^VT erhålles F2 = DTH>DTH.
L V m Vm
Nu har återigen under tiden 2DT H samlats en ny
kö, som under denna tid ger en area av
F3 = C . (2 DT^). DTH kvm.
Innan dessa bilar hunnit sätta sig igång och
uppnått erforderligt spelrum åtgår en tid av 2 D . (2 DTH).
Belastningen blir för dessa bilar:
F4 = C . (2 DT//) . D . 2 D7V
På samma sätt erhålles:
FB = C . 2 Z> . 2 Z>rÄ . D . 2 Z)7V
F6 == C . 2 D . 2 JDrfl . Z) (2 D . 2 Z>r/y) osv.
Summeras dessa areor erhåller man,
fi + fa + ... = CZ* ^ + C5Tff -DTH + 2CZ> TÄ .
. D -TE + 2 CDTH . 2 D2 TH -f 4 C/)2 Ty/ . 2 D2 TÄ .
. 4 ra2 rÄ - 4 D3 r/7... == Dr^2 (o,5 + D + 2 D2 +
_|_4D3 + 8 D4 + 16 D5...)
Detta är en geometrisk serie, vars kvot är 2Z).
Denna kvot är enligt ovan:
2 D = ? Vm ^_y^+^Vn? = 2 0,5 FT + O^F^2 ^
^J7m Vm Lym
. n eller 2 Z) :=L^- 5 , 2 w>
^Fm
Vi skola nu undersöka när.2Z)<l. Om2Z)>l
blir serien - oändligheten, alltså trafiken skulle
stoppas på en oändligt lång sträcka.
För n < 0,5 är alltid 2D < l,
enär ^ZL? < l, varför
^Fm
endast fallen då n > 0,5
behöva närmare undersökas.
På en längre sträcka torde n
maximalt kunna uppgå till 0,7
varav erhålles maximivärdet
j^ __g ^
på kvoten -^–- = –- = 0,71, vilket värde den
LVm 0,7-2
enl. fig. 10 når vid en medelhastighet hos trafiken av
32 km/tim. Vid maximitrafik har en hastighet av
20 å 25 km/tim, visat sig vara den förhärskande,
vilken ger kvoten värdena 0,54 å 0,64. Som synes
är 2D < l utom i ytterst extrema fall, varför man kan
summera den oändliga geometriska serien:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
