Teknisk Tidskrift / 1932. Allmänna avdelningen / 191 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 19. 7 maj 1932 - Svensk-dansk jernbanebygning i Tyrkiet, av Per Kampmann

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

og i Forhold til Arbejdets Vanskelighed. I Regien
indeholder et saadant Hospital op imod 20 Senge;
det bestyres af en Læge med diverse Sygepassere,
som alle er mandlige. Lægen har en
Ambulance-automobil til sin Raadighed. Disse Hospitaler
tjener som en Slags første Hjælp; i sirlig alvorlige
Tilfælde sendes den syge eller den tilskadekomne
ind til et af de større Hospitaler, vi har rundt
omkring, eller paa et Regeringshospital, hvis et
saadant findes i Nærheden.

Vi beskæftiger saaledes i vor Tjeneste ca. 20
tyrkiske Læger, som er udmaerket egnet til dette Hverv,
idet de er udannet som Militærlaeger under de mange
Krige og derför er kendt med de primitive Forhold.
Sanitetsvæsenets Opgave er dels at tage sig af
Tilskadekomne ved Ulykkestilfælde, dels at behandle
indtrufne Sygdomstilfælde og dels ved preventive
Midler at forhindre Udbredelsen af epidemiske
Sygdomme. Den vaerste Svøbe er Malariaen, som særlig
optræder i den varmeste Tid. Til Bekæmpelse heraf
uddeles der baade til Arbejdere og Ingeniører Chinin.
Der er truffet meget kraftige Forholdsregler for at
undgaa Epidemier. Der er f. Eks. Aflusningsanstalter,
hvor Arbejdernes Tøj bliver behandlet for at undgaa
Faren for Plettyfus. Ligeledes findes der överalt paa
Linierne Depoter af Vakcine, som bliver anvendt
straks, naar der opstaar Tilfælde af Tyfus eller
Kopper. Takket være disse Forholdsregler er det
lykkedes os indtil nu at slippe for store Epidemier. Det
er første Gang, at man i Tyrkiet er gaaet saa
systematisk tilværks, og vi er da ogsaa sluppet for de
sørgelige Epidemier, som f. Eks. fandt Sted under
Bygningen af Bagdad-Banen; efter Sigende (jeg har
ikke kunnet faa dette Tal absolut bekræftet) døde
der paa Grund af Plettyfus paa eet Aar 7 000 Mand
af en Arbejderstyrke paa 10 000.

Fig. 5. Prevebelastning af 2 X 35 m Jernbetonbro paa Sydbanen.

Fig. 2. Montering af Jernstillads for 300 m Jernbetonviaduct över Göksudalen.

Selve Byggearbejderne blev allerede paabegyndt i
Juni Maaned 1927, og Arbejdsintensiteten steg
herefter kraftigt og naaede sit Maksimum i 1929, hvor
vi var oppe paa at udføre Arbejder for over en
Million Dollars om Maaneden i Sommertiden. Ved dette
Tidspunkt beskæftigedes der ved Jernbaneanlægene
över 18 000 Mand. Gennemsnittet af det Antal Folk,
der har været beskaeftiget ligger över 10 000 Mand.

Jeg kan nævne, at de fleste af Entreprenørerne er
Tyrkere, og at de har skilt sig forbavsende godt fra
Udførelsen af disse store Arbejder. Enkelte af
Entreprenørfirmaerne har dog været tyske og østrigske,
ligesom et dansk Firma har udført bl. a. 200 km.
Sporlægning.

Paa et tidligere Tidspunkt nævnte jeg, at vi selv
har udført alle de store Jernbetonbroer. Det har
ogsaa været nødvendigt for os, i de faa Tilfælde, hvor
de lokale Entreprenører ikke har vist sig paa Højde
med Situationen, at overtage deres Arbejde.

Resultatet af de første 5 Aars Arbejde er, at der
er blevet fuldført ca. 500 km Bane, som er aaben for
offentlig Drift. Foruden disse 500 km, der er
færdige, er der yderligere godt 150 km i Arbejde, og som
snart nærmer sig Fuldendelse. Der er ialt udført
Arbejde for 36 1/2 Million Dollars.

Da vi i sin Tid overvejede, hvorvidt vi skulde gaa
ind i denne Affære, blev vi fra mange Sider advaret
derimod, dels paa Grund af en almindelig udbredt
Mistillid til den tyrkiske Regering som Betaler, og
dels fordi det mentes, at Opgaven var for stor. Vi
tog imidlertid ingen Hensyn til disse pessimistiske
Advarsler og har ikke fortrudt det. Med Hensyn til
vor Tillid til den tyrkiske Regering, da har denne
vist sig fuldtud berettiget. Vort Forhold til den
tyrkiske Regering har fra først til sidst været præget af
gensidig Tillid og korrekt Forretningsmæssighed;
ligesom vort personlige Forhold överfor Regeringens
Medlemmer og de Embedsmænd, vi har været i
Berøring med, altid har vasret det bedste.

Hvad Betalingen angaar, da karakteriseres dette
Punkt bedst ved, at den tyrkiske Regering indtil nu

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>