Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 35. 27 aug. 1932 - Nydqvist & Holms turkiska leveranser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
De stora järnvägsbyggnader, som pågå i
Turkiet under skandinavisk ledning, ha
tilldragit sig allmänt intresse. I h. 18 och 19
d. å. var Tekn. tidskr. i tillfälle att efter
ett föredrag av ingenjör Per Kampmann
lämna en utförlig redogörelse för arbetenas
huvuddrag samt de byggnadstekniska
anordningarna. I efterföljande artikel
redogör ingenjör Bengt Sjölin för Nydqvist &
Holms leveranser av rullande material.
| Loktyp | 2-8-0 | 0-10-0 | 2-6-0 | 0-6-0 | ||
| Dragkraft 0,65 p. d.2 l. / D . . . | Z kg | 17 000 | 15 600 | 10 000 | 8 000 | |
| Cylinder, system . . . | tvilling | tvilling | tvilling | tvilling | ||
| Cylinder, läge . . . | utv. | utv. | utv. | utv. | ||
| Cylinder, diam. . . . | d mm | 630 | 630 | 500 | 450 | |
| Cylinder, slag . . . | l mm | 660 | 660 | 660 | 630 | |
| Tuber, små, antal . . . | 190 | 119 | 110 | 209 | ||
| Tuber, små, diam. . . . | mm | 46/41 | 50/45 | 46/41 | 46/41 | |
| Tuber, stora, antal . . . | 34 | 26 | 24 | – | ||
| Tuber, små, diam. . . . | mm | 133/125 | 133/125 | 133/125 | – | |
| Överhettningsrör . . . | mm | 40/32 | 38/30 | 38/30 | – | |
| Tubernas längd mellan tubplåtarna . . . | mm | 4 500 | 4 700 | 3 800 | 2 800 | |
| Pannans största inv. diam. . . . | mm | 1 800 | 1 600 | 1 480 | 1 350 | |
| Rostyta . . . | R m2 | 3,4 | 2,63 | 2 | 1,5 | |
| Eldyta, eldstad eldberörd . . . | He m2 | 12,63 | 14,5 | 11,4 | 6,6 | |
| Eldyta, tuber eldberörd . . . | Ht m2 | 169,8 | 127 | 89,6 | 75,4 | |
| Eldyta, total eldberörd . . . | H m2 | 182,43 | 141,5 | 101 | 82 | |
| Överhettningsyta . . . | Ö m2 | 59,8 | 61,1 | 38,4 | – | |
| Ångtryck . . . | p kg/cm2 | 14 | 12 | 13 | 12 | |
| Vattenrum i pannan . . . | m3 | 7,4 | 6,1 | 3,9 | 3 | |
| Drivhjulsdiameter . . . | D mm | 1 400 | 1 400 | 1 400 | 1 250 | |
| Ledarehjulsdiameter . . . | mm | 1 000 | – | 1 000 | – | |
| Tenderhjulsdiameter . . . | mm | 1 000 | 1 000 | 1 000 | – | |
| Hjulbas, lok fast . . . | mm | 4 500 | 3 000 | 3 800 | 3 200 | |
| Hjulbas, lok av koppl. hjul . . . | mm | 4 500 | 6 000 | 3 800 | 3 200 | |
| Hjulbas, lok total . . . | mm | 7 000 | 6 000 | 6 500 | 3 200 | |
| Hjulbas, tender, total . . . | mm | 4 400 | 4 400 | 4 400 | – | |
| Hjulbas, lok & tender total . . . | mm | 14 425 | 14 090 | 14 040 | – | |
| Total längd över buffers . . . | mm | 17 845 | 18 912 | 17 510 | 9 700 | |
| Största höjd över skorsten . . . | mm | 4 550 | 4 550 | 4 300 | 4 300 | |
| Pannans höjd över räls . . . | mm | 3 000 | 2 700 | 2 750 | 2 700 | |
| Lok, adhesionsvikt . . . | G kg | 70 700 | 76 900 | 35 000 | 48 000 | |
| Lok, tjänstevikt . . . | kg | 86 150 | 76 900 | 56 500 | 48 000 | |
| Lok, materialvikt . . . | kg | 78 750 | 69 900 | 52 200 | 38 600 | |
| Tender, vattenförråd . . . | kg | 16 500 | 16 500 | 16 500 | 4 500 | tank. |
| Tender, kolförråd . . . | kg | 7 000 | 7 000 | 7 000 | 1 500 | tank. |
| Tender, tjänstevikt . . . | kg | 45 800 | 45 800 | 45 300 | – | |
| Tender, materialvikt . . . | kg | 22 000 | 22 000 | 22 000 | – | |
| Lok och tender, tjänstevikt . . . | kg | 131 950 | 122 700 | 102 300 | – | |
| Lok och tender, materialvikt . . . | kg | 100 750 | 91 900 | 74 200 | – | |
| Största hastighet enligt svensk och tysk författning . . . | km/t. | 69 | 53 | 74 | 60 | |
| H:R. . . | 53,7 | 53,8 | 50,5 | 54,7 | ||
| Ö;R . . . | 17,6 | 23,2 | 19;2 | – | ||
| H:Ö . . . | 3,07 | 2,32 | 2,63 | – | ||
| Ht:He . . . | 13,35 | 8,75 | 7,9 | 11,4 | ||
| C:H (C = volym av en cylinder i dm3) . . . | 1,15 | 1,46 | 1,28 | 1,22 | ||
| G:Z . . . | 4,15 | 5,25 | 4,5 | 6 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
