Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄFTE 3
TEKNISK TIDSKRIFT
MARS 1932
*
SKEPPSBYGGNADSKONST
R^ NusJ. LJUNGZELL
UTGIVEN AV SVEN5P\A T E.K NO LO G FÖ RE N l fNG El IN
INNEHÅLL: Berättelse över Svenska teknologföreningens avdelnings för Skeppsbyggnadskonst verksamhet under
år 1931. - Varv och verkstäder: Sverige, Danmark. - Notiser.
BERÄTTELSE ÖVER SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGENS
AVDELNINGS FÖR SKEPPSBYGGNADSKONST
VERKSAMHET UNDER ÅR 1931.
Ledamöter.
Under året har i avdelningen invalts en ny medlem.
Ur avdelningen hava under året avgått 10 ledamöter,
varav på grund av dödsfall: stationsingenjör KARL
HOLMGREN, civilingenjör FRIDOLF ALMQUIST, ingenjör J.
HJALMAR SANDBERG och direktör OSCAR KJELLBERG.
Avdelningens ledamotsantal uppgår vid årsskiftet
till 241.
Styrelse och funktionärer.
Avdelningens styrelse har under året utgjorts av:
marinöverdirektör Y. SCHOERNER, ordförande;
civilingenjör V. NORDSTRÖM, vice ordförande; mariningenjör
E. LINDBERG, sekreterare; civilingenjör N. J. LJUNGZELL,
redaktör; inspektör W. LUNDBOHM; civilingenjör A.
BJÖRKLUND och docent H. F. NORDSTRÖM.
Avdelningen har i föreningens styrelse representerats
av marinöverdirektör Y. SCHOERNER och civilingenjör V.
NORDSTRÖM med civilingenjör N. J. LJUNGZELL som
suppleant.
Under året har mariningenjör O. BOLDT-CHRISTMAS
varit klubbmästare och mariningenjör A. DÖLLING vice
klubbmästare.
Sammanträden.
Styrelsen har under året haft fyra sammanträden,
nämligen den 16 mars, 4 juni, 20 oktober och 16
november.
Avdelningen har under året hållit två ordinarie
sammanträden, nämligen vårsammanträdet den 9 maj å
restaurant Gillet, Stockholm, och höstsammanträdet
den 5 december å restaurant Rosenbad, Stockholm.
Föredrag.
Under året hava följande föredrag hållits, nämligen:
å ordinarie vårsammanträdet:
"Lindholmens regenerativ sy s t em", av civilingenjör
A. BJÖRKLUND;
"Värmespänningar och materials kastning vid
ljusbågssvetsning", av ingenjör Liss LUNDIN;
"Den största i Sverige byggda dieselmotorn", av
ingenjör ERIK HOLMDAHL;
å ordinarie höstsammanträdet:
"Utvecklingen av Handelsfartygens djupgäenden
ävensom av hämnd ji^en", av kommendör G. REINIUS;
"Statsisbrytåren ’Ymer’", av marindirektör G.
HALLDIN och överingenjör N. ERICSON;
"Maihaks torsionsmätare", av civilingenjör A.
HAMMARSKIÖLD.
Fonder.
Skeppsbyggarnas hjälpfond uppgår den 31 december
till 2891:12 kronor.
Stockholm den 31 december 1931.
Y. Schoerner.
Ordförande.
E. G. Lindberg.
Sekreterare.
Motortrålaren "Descobridor" (l 550 tdw, L = 69,87 m, B = 10,58 m),
byggd i Sunderland samt försedd med en 1225 ihk Polar-diesel-
motor.
Sjösatt handelstonnage i de skandinaviska länderna åren 1900-1931
(Kurvorna uppgjorda med hjälp av Lloyd’s Registers statistik.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Oct 18 15:29:04 2024
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1932s/0025.html
