Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 12. 25 mars 1933
- Notiser
- Den nya AVA-regulatorn system Wettstein
- Internationella högspänningskonferensen i Paris 1933
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
NOTISER
Den nya AVA-regulatorn system Wettstein. Sedan
mer än 10 år tillbaka har i Sverige bedrivits
tillverkning och försäljning av oljedrivna regleringsventiler,
de s. k. AVA-regulatorerna. Anledningen till att denna
tillverkning på sin tid upptogs var närmast den, att vid
Ruthsackumulatoranläggningar ställas mycket stora
fordringar på de automatiska regleringsorganen,
speciellt när det gäller samarbete med ångturbiner, ehuru
ventilen funnit en vidsträckt användning även utanför
ackumulatorområdet.
För tillfredsställande av de alltmer ökade anspråken
på automatisk reglering i ånganläggningar har
sedermera ett omfattande teoretiskt och praktiskt
experimentarbete nedlagts på regulatorns förbättring. Resultatet
härav föreligger nu i den av ingenjör F. Wettstein
uppfunna nya AVA-regulatorn, som just kommit i
marknaden.
De huvudfordringar, som uppställts för konstruktionen
hava varit: driftsäkerhet, stor känslighet samt
snabb och stabil reglering under alla driftsförhållanden
Speciellt det sista anspråket, stabiliteten, har hittills
varit svårt att fylla, men i och med den hydrauliska
eftergivande återföring, varmed regulatorn utrustats,
torde detta problem ha fått sin idealiska lösning.
Fig. visar schematiskt ett regleringsaggregat,
arbetande som reduceringsventil. Det kraftöverförande
mediet utgöres av tryckolja från en liten elektromotordriven
kugghjulspump 1, som jämte själva regulatorn
är monterad direkt på oljebehållaren 3. Regleringsventilen
5 med servomotor 13 placeras på lämpligt ställe
i ångledningen och förenas med reläet medelst en enkel
oljeledning. Oljetrycket efter pumpen hålles konstant
medelst överströmningsventilen 2.
Det ångtryck, som skall regleras, påverkar stålmembranen
6 genom impulsledningen 7. Utslagen från
denna membran överföras direkt till den dubbelverkande
reläventilen 8, som reglerar oljetrycket under
reläkolven 10. Denna är direkt förbunden med den i ett
stycke utförda servomotorsliden 11 och
återföringssliden 12. Servomotorsliden bestämmer rörelsen hos
servomotorkolven 13 och sålunda öppningsläget hos
regleringsventilen 5. Återföringssliden 12 reglerar
rörelsen hos återföringskolven 15, som medelst en fjäder
16 är förbunden med reläkolven 10.
Regulatorn är i jämvikt, när de två slidventilerna
11 och 12 äro i täckningsläge, såsom den schematiska
bilden visar. De två strypställena k1 äro
dimensionerade så, att återföringskolven och reläkolven då
balansera varandra. Membranen 6 är härvid justerad med
en viss bestämd fjädring, motsvarande det ångtryck,
för vilket regulatorn är inställd att arbeta, och
reläventilen 8 befinner sig samtidigt i medelläge. Det
önskade ångtrycket kan lätt justeras till olika värden
genom ändring av reläventilens läge i förhållande till
membranen. Detta sker helt enkelt genom att vrida
ratten 17 åt höger eller vänster för sänkning resp.
höjning av trycket. En dylik ändring sker bekvämt under
driften.
Vid inträffande belastningsändringar arbetar
regulatorn på följande sätt:
Om exempelvis ångtrycket i rörledningen till följd
av ökning i ångförbrukningen tenderar att sjunka,
fjädrar membranen till höger. Reläventilens 8 ändrade
läge sänker då trycket under reläkolven 10, varvid denna
rör sig nedåt. Därvid öppnas servomotorsliden 11, så
att mera tryckolja tillföres servomotorn 13, varigenom
ventilen 5 börjar öppna. Samtidigt öppnar
återföringssliden 12 och släpper ut olja från rummet över
återföringskolven 15, varigenom rörelseriktningen hos
reläkolven omkastas. Sliderna 11 och 12 återföras därigenom
 |
Schematisk sektion av AVA-regulatorn.
|
till sina täckningslägen, och oljetillförseln till
servomotorn avstannar. Samtidigt verka strypningarna k1,
så att trycket över återföringskolven 15 sakta återtager
sitt normala värde. Härigenom uppnås att ett bestämt
tryck i ångledningen 4 alltid råder, då regulatorn är i
jämvikt. Regulatorn arbetar sålunda utan olikformighet,
dvs. isodromt, vilket åstadkommits genom att
återföringen gjorts eftergivande. Det är tack vare denna
återföringsanordning som den nya AVA-regulatorn
arbetar pendelfritt även under de svåraste driftsförhållanden.
Själva regulatorn innehåller endast tre rörliga delar:
reläventilen, servomotorsliden och återföringskolven.
Alla dessa delar äro synnerligen enkla, fullt
utbalanserade och arbeta i olja. Då den hydrauliska principen är
konsekvent tillämpad, saknas hävarmar, länkar,
styrningar och dylika detaljer, som annars förorsaka
friktion, slitage och fastklämning. Konstruktionen av pump
och tank är gjord så, att oljan hela tiden cirkulerar i
ett slutet system och en del av den cirkulerande
oljemängden filtreras kontinuerligt genom en silduk, vars
hål äro mindre än reläventilens öppningshål. Dessa
omständigheter tillsammans med de stora ställkrafterna å
de rörliga delarna förklara regulatorns noggranna
arbete, känslighet och absoluta driftsäkerhet.
Internationella högspänningskonferensen i Paris 1933.
La Conférence Internationale des Grands Réseaux
Electriques sammanträder i Paris 18–24 juni 1933,
sålunda omedelbart fore världskraftkonferensens
sektionsmöte i Stockholm. Den kommande sessionen är
konferensens sjunde sedan grundandet år 1921. Vid den
senast hållna sessionen, år 1931, deltogo 738 personer
från 36 olika länder och voro 26 länders regeringar
representerade. Till årets session hade den l mars redan
inkommit anmälningar från 325 personer av 23 olika
nationaliteter.
De av konferensen diskuterade ämnena indelas i
följande tre sektioner: 1:a sektionen, omfattande
produktion och transformering av elektrisk energi, 2:a
sektionen, omfattande konstruktion, underhåll och isolering
av linjerna, samt 3:e sektionen, till vilken hänvisats
ämnen berörande drift av och skyddsanordningar vid
distributionsnäten.
Kongressens officiella språk äro franska och engelska,
men varje annat i tekniken gängse, levande språk
får användas.
Anmälningsavgiften är 375 francs, för vilken summa
deltagarna komma i åtnjutande av samtliga till
konferensen ingivna rapporter samt erhålla tillträde till
förhandlingarna, varjämte vissa rabatter å hotell och
franska järnvägar utverkats.
Anmälan om deltagande torde snarast ingivas till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Oct 18 15:29:14 2024
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1933a/0113.html
