Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 37. 16 sept. 1933
- Notiser
- En engelsk snabbmotorvagn
- Tekniska föreningen i Eskilstuna
- Sammanträden
- Teknologföreningens utflykt till Gävle, Sandviken och Karskär
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
centrumtappar äro obelastade. Hjulens centrumparti är
av trä, hjulringen har, för åstadkommande av jordledning,
förbundits med axeln medelst särskilda metalliska anordningar.
Motorn är en 6-cylindrig råoljemotor för 95 eller 140
hkr och för 2 000 eller 1 500 v/min. Motorn är
fjädrande upphängd i underredet och isolerad från detta
genom gummimellanlägg. Motorn är direktkopplad till
generatorn, vilken är stelt förbunden med vevhuset.
Elektromotorn slutligen, som är stelt förbunden med
ramverket, överför effekten till en kardanaxel och en
skruvväxel. Bromsningen sker å bromstrummor,
monterade på axlarna innanför hjulen. Vagnens
maximihastighet uppges vara 96 km/tim, med 90 hkr motor
och 120 km/tim, med 150 hkr motor.
Tekniska föreningen i Eskilstuna räknar enligt den
i juni 1933 daterade medlemsförteckningen 154
ledamöter. Styrelsen utgöres av direktör V. Landqvist
(ordf.), direktör Herman Nilsson (vice ordf.),
bergsingenjör E. Hermelin (sekr. och skattm.),
maskiningenjör E. Hedin (vice d:o) samt direktör Arvid H.
Nilsson och rektor Max Grenander.
SAMMANTRÄDEN
Svenska teknologföreningen.
Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst
sammanträder å föreningens lokaler, Brunkebergstorg 20,
måndagen den 18 september 1933 kl. 19,30 (precis).
Ärenden: 1) Protokolljustering. – 2) Inval. – 3 Val av
valkommitté. – 4) Inkomna skrivelser. – 5) Meddelande
angående Tekniska museet av major Richard
Smedberg. – 6) "Arbetsanordningar vid Krångede
kraftverksbyggnad", föredrag av civilingenjör Albert Öhman
(med ljusbilder och film). – Supé och samkväm. Pris
för supén (smör, ost och sill, 2 rätter småvarmt, pilsner,
kaffe och betjäning) kr. 2:80.
Svenska elektroingenjörsföreningen, avdelning av
Svenska teknologföreningen, håller ordinarie sammanträde på
föreningens lokal, Brunkebergstorg 20, fredagen den 22
september 1933 kl. 19,30 precis. Ärenden: 1)
Protokolljustering. – 2) Inval. – 3) Tillsättande av valnämnd. –
4) Behandling av föreliggande "Förslag till tekniska
bestämmelser för leverans av oljor, avsedda för
transformatorer och oljeströmbrytare" samt "Förslag till tekniska
bestämmelser för leverans av fasta, asfaltartade
kabelmassor", båda utarbetade av den av Svenska
elektricitetsverksföreningen och Svenska elektroingenjörsföreningen
gemensamt tillsatta oljekommittén. – 5) Aktuella
elektromaskinfrågor. A. "Intermittent drift av elektriska
maskiner och transformatorer etc., med hänsyn till storleksval,
märkning och provning", anföranden av tekn. dr
J. Wennerberg och ingenjör G. Lindahl. B. "Inbyggnad
och skötsel av kullager i elektriska maskiner", anförande
av ingenjör A. Hansson. C. Eventuell diskussion. –
Supé och samkväm.
Förslagen till bestämmelser för oljor och kabelmassor
ha antagits av Svenska elektricitetsverksföreningen. Svenska
elektroingenjörsföreningens styrelse föreslår nu, att
föreningen ävenledes antager förslagen, varefter dessa
komma att överlämnas till Elektriska standardiseringskommittén.
Intresserade kunna genom hänvändelse till
teknologföreningens kansli erhålla normförslagen i mån av
tillgång. Erinringar mot desamma böra skriftligen insändas
till sekreteraren, tekn. dr F. Dahlgren, Stockholms
elektricitetsverk, Stockholm 19, senast den 20 dennes.
Avdelningen för Mekanik avhåller ordinarie sammanträde
å föreningens lokal, Brunkebergstorg 20, tisdagen den 26
sept. 1933 kl. 19,30. Ärenden: 1) Val av justeringsmän. –
2) Inträdesanmälningar och inval. – 3) Inkomna
skrivelser. – 4) "Om smelteforholdene ved den elektriske
lysbuesveisning og deres praktiske betydning", föredrag av
professor N. Lefring, Trondheim. – Supé, bestående av
smör, ost och sill, varmrätt, pilsner, kaffe och
servisavgift, pris kr. 2:50. – Samkväm. – Medlemmar av
Svenska studiekommissionen för svetsningsfrågor och
Svetsningstekniska föreningen i Stockholm inbjudas.
Östergötlands tekniska förening i Linköping jämte
länsstyrelsen, magistraten, stadsfullmäktige och
drätselkammaren inbjudas bese Linköpings brandstation kl. 6,30 e. m.
(precis) lördagen den 16 sept. 1933. Kl. 8 samlas
deltagarna å Frimurarehotellet i Linköping, varvid
förekommer: 1) Protokoll från Ö. T. F:s föregående sammanträde.
– 2) Föredrag med skioptikonbilder av brandchefen
V. von Vegesack, Linköping, över ämnet:
Linköpings brandväsende. – Supé med samkväm.
Skånska ingenjörsklubben anordnar fredagen den 22
september en exkursion till Statens järnvägar för att bese
elektrifieringsanordningarna. Deltagarna samlas i II klass
väntsal på Malmö centralstation kl. 5,30 precis. Med tåg
göres färden till omformaresiationen, som jämte lokomotiv
och övriga anordningar demonstreras av S. J:s ingenjörer.
Klubben sammanträder kl. 7 e. m. på Kungsparkens
restaurang. Bland ärendena märkas val av ordförande och
övriga funktionärer för år 1934. Aftonens föredrag hålles
av byråchefen civilingenjör Ivan Öfverholm om "Den
svenska statsbaneelektrifieringen". Föredraget belyses med
ljusbilder, och efter detsamma visas en film över
elektrifieringsarbetet. Efter förhandlingarna följer supé och
samkväm.
TEKNOLOGFÖRENINGENS UTFLYKT TILL GÄVLE, SANDVIKEN OCH KARSKÄR.
Onsdagen den 20 september: Kl. 15,07. Avresa från
Stockholm C. i reserverad III-kl. vagn, ordinarie tåg. – Kl.
17,55. Ankomst till Gävle C. – Kl. 18,30. Gemensam
middag å Grand hôtel, Gävle. I anslutning till besöket av
Svenska teknologföreningens ledamöter i Gävle hålles av
Tekniska föreningen i Gefle ett sammanträde på Grand
hôtel den 20 september kl. 20, varvid förekommer föredrag
av civilingenjör Lage Malm: "Kortfattad redogörelse
beträffande ång- och kraftalstring vid Korsnäsverken".
Härefter följer gemensamt samkväm. Svenska
teknologföreningens ledamöter äro inbjudna till nämnda
sammanträde, och ledamöter av Tekniska föreningen i Gefle äro,
även om de ej tillhöra Svenska teknologföreningen,
välkomna deltaga i middagen å Grand hôtel den 20
september, varvid dock biljetter böra i förväg lösas
direkt å Grand hôtel. Torsdagen den 21 september:
Kl. 7,45. Kaffefrukost å Grand hôtel. – Kl. 8,30. Avresa
från Gävle C., ordinarie tåg. – Kl. 8,56. Ankomst till
Sandviken. – Sandvikens järnverk beses under ledning av
ingenjörer vid verket. - Kl. 12,30. Lunch å Brukshotellet
på inbjudan av Sandvikens järnverks a.-b. – Kl. 13,45.
Avresa från Sandvikens järnvägsstation med extra tåg. –
Kl. 14,30. Ankomst till Karskär. – Korsnäs sågverks
a.-b:s cellulosafabriker vid Karskär beses under sakkunnig
ledning. – Kl. 16,50. Avresa från Karskärs järnvägsstation.
– Kl. 17,05. – Ankomst till Gävle södra. Resande
till Stockholm byta tåg. – Kl. 17,10. Avresa från Gävle
södra i reserverad III-kl. vagn, ordinarie tåg. Tillfälle
finnes för dem, som så önska, att intaga middag i
restaurantvagn, som medföljer tåget. Smörgåsar m. m. serveras
även på beställning i resvagnen. – Kl. 19.58. Ankomst till
Stockholm.
Pris per person, inberäknat resor Stockholm–Gävle–
Sandviken–Karskär–Gävle–Stockholm III kl., middag i
Gävle den 20 sept. och frukost i Gävle den 21 sept., 20
kronor. Rum reserveras genom S. T. F:s kansli, om så
önskas. Pris för rum anskaffade genom Grand hôtel 4 kr.
för enkelrum, 6 kr. för rum med två bäddar.
Föreningsledamöter, som önska ansluta till resan i Gävle,
Sandviken eller Karskär, torde angiva detta vid anmälning om
deltagande. Avgiften blir härvid beroende av å vilka
resesträckor deltagarna medfölja. Villkor för resans
anordnande är, att omkring 50 deltagare från Stockholm och
omnejd anmäla sig.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Oct 18 15:29:14 2024
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1933a/0356.html
