- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Allmänna avdelningen /
465

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 52. 30 dec. 1933 - I statlig och kommunal tjänst, av Sven Lübeck - Inom svenskt försäkringsväsende, av Sven Nerell

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

rätt man kommer på sin plats, och därmed
uppställer sig en svår fråga, nämligen: vad sorts ingenjör
är det, som bäst lämpar sig för resp. tjänster? Det
finnes ju många slag att välja på, men kompetensen
beror som bekant icke enbart på högre, lägre eller
rent fackligt betonad teoretisk utbildning, utan
jämväl på erfarenheten och personligheten. Vi vilja ju
gärna tro att till ingenjörer fostras praktiska, rådiga
män, vilka ej minst i tider som dessa, då åtskilligt
virrvarr råder, skola bliva skickade att verka för
ordning och reda i näringsliv och allmän förvaltning.

Här framträder då den ofta dryftade frågan om att
ordna ingenjörsutbildningen så att den lämpar sig
jämväl för förvaltningstjänst o. d. – En liten men
viktig detalj är, ej minst i konkurrens med jurister,
att ingenjörerna tyvärr icke nog vårda sig om
svenska språket och ett logiskt framställningssätt i tal
och skrift.

– I Tyskland har man åtminstone vid en teknisk
högskola en fackavdelning för "förvaltningsingenjörer"
och i såväl Tyskland som England ordnar man
systematiska föreläsningar eller kompletterande
kurser i tekniskt-organisatoriska, ekonomiska,
socialekonomiska och sociala ämnen, något som ju även
hos oss förekommer.

Detta spörsmål dryftades även av 1919 års
sakkunniga för Chalmersska institutets organisation.
"Teknikens hastigt stegrade betydelse, säga de
sakkunniga, för näringslivet i dess olika former,
därigenom även för landets administration och sociala
liv, har redan länge föranlett krav på, att den
tekniska undervisningen må upptaga ökat utrymme för
ämnen avsedda att belysa näringslivets och hela det
svenska folkhushållets verksamhet och framtidsuppgifter
på grundval av eller i samband med tekniska vetenskaper."

Av visst intresse för omhandlade fråga är också
att riksdagen år 1918 med anledning av en motion
hemställde till kungl. maj:t om utredning och
förslag angående inrättandet av en professur i statistik
och folkhushållslära vid tekniska högskolan. I
yttrande häröver framhöll lärarekollegiet rörande
statistikens betydelse för ingenjörsverksamheten,
hurusom varje ingenjör i såväl offentlig som enskild
tjänst, som sökte på självständigt sätt angripa
honom mötande uppgifter, ofta under sin verksamhet
råkade på problem, för vilkas lusande en god
statistisk underbyggnad vore av största betydelse.
Beträffande folkhushållslära uttalade lärarekollegiet, att
den lämpligast borde byggas på den nuvarande
undervisningen i nationalekonomi, utvidgad i vissa
avseenden, och skulle undervisningen bl. a. omfatta en
kurs i Sveriges näringsliv, en framställning om
konjunkturläran och konjunkturbedömningens
problem, en kortare framställning av bankväsendet samt
av arbetarrörelsen, arbetsmarknaden och
socialförsäkringens viktigaste spörsmål. Jämte statistik och
folkhushållslära borde på de olika fackavdelningarnas
läroplaner upptagas handelsteknik (med bokföring)
och industriell ekonomi, rättskunskap samt teknisk hygien.

Det väsentliga är till sist att ingenjörerna söka
lojalt och aktivt medverka i en utveckling, som
strävar att göra det bästa av landets tillgångar, till
största möjliga välstånd och trevnad för dess
medborgare i vidaste kretsar. Detta kräver god,
mönstergill ordning i allmän och enskild förvaltning, det
kräver en viss "planhushållning" – låtom oss icke
vara rädda för ordet, men i handling visa, att ej minst
ingenjörerna alltfort kunna verksamt bidraga till en
planmässig utveckling under sporrande fria former.

INOM SVENSKT FÖRSÄKRINGSVÄSENDE.

Civilingenjör Sven Nerell.


Det moderna försäkringsväsendet är en mångsidig
verksamhet, som intimt berör hela vår
samhällsorganisation, för vilken den för övrigt fått en betydelse,
som kanske icke alltid är så lätt att överblicka.

En vanlig uppdelning av försäkringsväsendet
plägar ske i socialförsäkring (hit hör folkpensioneringar,
lagl. olycksfalls- och sjukkasseförsäkring)
samt enskild försäkringsverksamhet, där statens
inflytande hittills har begränsats till utlämnande av
koncessioner samt en teknisk finansiell kontroll och
inspektion. Vad som i det följande beröres, kommer
att huvudsakligen ansluta sig till arbete inom den
enskilda försäkringsverksamheten. Denna är i och
för sig av betydande omfattning. Under år 1931
uppgick sålunda premieinkomsten till ca 316 mill.
kronor, därav enbart för livförsäkring 155 mill. och för
brandförsäkring 73 mill. kronor. Men rörelsens
omfattning kan icke enbart mätas med dessa siffror. I
verksamheten ingår även en finansförvaltning av
betydande mått. Avkastningen av kapital under år
1931 utgjorde 97 mill. kronor, därav för livbolagen
ensamma 77 mill. kronor. Försäkringsbolagens
fonder äro placerade i obligationer, inteckningslån,
kommunala lån, egna fastigheter, lån mot
livförsäkringsbrev samt mot kombinerade säkerheter. Sammanlagt
uppgingo dessa placeringar under nyssnämnda år till
2 033 mill. kronor, därav exempelvis inteckningslån
till 679 mill., obligationer till 744 mill. och egna
fastigheter till 65 mill. kronor.

Å försäkringsbolagens huvudkontor beräknas för
närvarande ca 3 500 tjänstemän i olika grader vara
anställda. Utanför huvudkontoren arbeta bolagen
med ackvisitörer representerande den ingalunda
minst viktiga delen av försäkringsbolagens
verksamhet. Ackvisitörerna äro dels yrkesanställda, dels s. k.
biförtjänstanställda, dvs. personer som vid sidan om
sitt ordinarie förvärvsarbete bedriva försäkringsackvisition
som binäring. De yrkesanställdas antal uppskattas till ca 2 000 st.

Ingenjörernas antal inom svensk enskild
försäkringsverksamhet är obetydligt. Av en undersökning
genom frågeformulär till olika bolag, som jag låtit
verkställa hösten 1933, framgår, att f. n. 93 st.
ingenjörer, därav de flesta högskolebildade, synas vara
engagerade. Härav representera brandinspektörerna
det största antalet, nämligen 41 st., besiktningsmän för
motorfordon och maskinförsäkring utgöra 10 st., som
yrkesackvisitörer arbeta 15 st. och i övrig tjänst 27 st.

De befattningar inom försäkringsväsendet, för
vilka ovillkorligen teknisk bildning erfordras, är
brandinspektörer och besiktningsmän för
motorfordon och maskinförsäkring. Endast undantagsvis
torde på grund av särskilda omständigheter en icke
tekniker lyckas komma i fråga för sådana befattningar.
Brandinspektörerna synas såsom ingenjörer

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:29:14 2024 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1933a/0477.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free