- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Bergsvetenskap /
51

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

8 JUL: 1933

BERGSVETENSKAP

51

Den maskinella utrustningen för skraplastning.

För att bättre kunna anpassa
skraplastningssyste-met efter de olika förhållandena ha vi utvecklat 2
olika utrustningar. Själva arbetsprincipen är dock
densamma i bägge fallen.

Den å fig. 3 visade utrustningen, som vi kunna

Fig. 3. Skraplastning A: dubbelt spår. (Anordning för breda orter.)

kalla A-typen, är avsedd för de partier, där orterna
kunnat drivas med relativt stor bredd, vilken vi
utnyttjat på så sätt, att vi lagt in ett särskilt spår för
lastapparaten, som därigenom kunnat göras mycket
solid och kraftig och med stor kapacitet, samtidigt

som kraven på dess
mobilitet upprätthållits på bästa
sätt. Apparaten består av
en lastningsbrygga, vara
monterats ett luftdrivet spel.
Bryggan är svängbar i
vertikal- och horisontal-led och
kan således anpassas
efter varierande förhållanden.
Returlinan lyftes över
apparaten genom en uppfällbar
styrrulle. Spelet drives av
en ca 20 hkr luftmotor.
Själva skrapans form framgår
av bilden och är avpassad så,
att den är användbar vid
varierande lutningar. Vid
A-typen har den en bredd av
1100 mm och väger ungefär
275 kg. Det s. k. "backblocket"
för skrapans
tillbakadragande fästes i regel vid en
järnstång, nedstucken i ett
borrhål, såsom visat å skissen.
Belastningen är f. ö. vid
retur sp elningen mycket liten.
För varje lastapparat
disponeras i regel 2 vagnar å
3 tons, vilkas transport fram
och tillbaka i orten
ombesörjes av lågtrycksluftlok.
Medan vagnarna äro borta för
tömning, fortfar skrapningen,
varvid man låter malmen
ligga kvar i en hög på och
framför lastningsbryggan. När
vagnarna äro tillbaka går
det så mycket fortare att

lasta dem. Linslitaget faller något olika, beroende
på de förhållanden varunder man arbetar. Som ett
genomsnitt kan man säga, att de använda 12 mm
linorna stå sig i ca 3 månader.

Å fig. 4 och 5 visas den nämnda skraplastaren un-

Fig. 4. Skraplastaren under flyttning

Fig. 5. Skraplastaren till vänster, luftloket till höger,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:14:53 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1933b/0053.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free