Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 10. Okt. 1933 - V. Olander: Aseas högfrekvensgeneratorer av växelfälttyp
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
160
TEKNISK TIDSKRIFT
7 OKT. 1933
p/s, blott hänsyn tages till överlagring och eventuell
ytförträngning. Åtminstone gäller detta för 0,35 mm
plåt. För ännu tunnare plåt synes denna regel ej
längre hålla streck, de uppmätta förlusterna utfalla
betydligt lägre än de proportionerade.
I rotortänder och rotorring äro, om vi bortse från
de obetydliga ytförluster, som statorspåröppningarna
förorsaka, förhållandena analoga med dem hos en
likströmsmaskin. Induktionen är visserligen liksom
frekvensen låg, men då järnvolymen, som utsättes
för växelflödet, är stor, bliva förlusterna ganska
betydande i förhållande till statortändernas. Ur
uppvärmningssynpunkt spela de dock för rotorns
vidkommande en ganska underordnad roll, emedan
förlustkoncentrationen är liten och rotorns kylning
effektiv.
Förluster i den laminerade kretsen alstras
emellertid även av belastningsfälten. Omkring
armaturspåren sluter sig läckfältet, och detta ger ju liksom hos
maskiner i allmänhet förluster i tänderna, större ju
större detta fält är. Belastningsströmmen ger såsom
vi sett av det föregående ett luftgapsfält, som liksom
hos vanliga synkronmaskiner kan kompenseras av ett
motsvarande fält från magnetlindningen. Får det
däremot, vilket ju är fallet hos maskiner med seriekondensator, utbilda sig fritt, belastas statortänderna
av ett med grundfrekvensen pulserande fält, alstrande
förluster, som ej komma till synes i
kortslutningsfor-lustkurvan. Vid kortslutningsprovet inkomma
emellertid järnförluster, svarande mot den vid
kortslutning inducerade spänningen. Då läckflödet hos
maskiner av Boforsgeneratorns storlek och frekvens
ungefär är lika stort som reaktionens luftgapsflöde,
bör en beräkning på basis av tomgångs- och
kortslutningsmätningar giva en ganska god uppfattning om
maskinens verkningsgrad vid drift.
I fig. 12 har uppritats en verkningsgradskurva för
Boforsgeneratorn, beräknad från tomgångs- och kortslutningsproven och gällande vid cos cp = 1.
Växelfälttypens mekaniska utförande.
Magnetiseringssystemets anordning hos
växelfält-typen medför elektriskt sett vissa nackdelar men
i gengäld avsevärda fördelar ur konstruktiv syn-
/
foo
so
500
tooo kW
Fig. 12. Verkningsgradskurva för Boforsgeneratorn,
samtliga förluster inräknade,.
Fig. 13. Komplett maskin (Boforsgeneratorn).
punkt. Plåtkärnorna uppbyggas ju principiellt på
samma sätt som hos asynkronmotorn, varför statorstomme, tryckringar, kåpor, rotornav och andra
normala konstruktionsdetaljer utan eller med smärre
ändringar kunna användas.
I stora maskiner med segmentplåt, såsom normalt
är fallet, är statorplåtkärnan fastsatt vid stommen
medelst laxkilar och sammanhålles från båda sidor
av tryckringar eller segment, så att plåtmassan
till-sammäns med stommen bildar ett mekaniskt helt.
För små maskiner blir konstruktionen enklare, enär
plåtkärnan här hoplägges av hela ringar.
Särskilt för rotorns vidkommande medför
användning av hel plåt stora fördelar. Rotorn blir enklare
och billigare i utförande och tål större
påkänningar än vad annars är fallet. För diametrar,
där denna möjlighet ej står till buds, måste man
finna sig i att använda segmentplåt och den därmed
följande dyrare och besvärligare konstruktionen.
Nav och armsystem utföras, när denna
konstruktion ifrågakommer, i ett stycke av stålgjutgods. På
armsystemet krympes så den av segmentplåt
uppbyggda rotorplåtkärnan och hoptryckes mellan hela
tryckringar av stålgjutgods med hjälp av bultar i
brotschade hål samt fasthålles vid armsystemet av
laxkilar med radiella bultar. Rotorkroppen fastpressas
på axeln, och rotorn balanseras omsorgsfullt i balanseringsmaskin.
Då luftgapet som regel är litet hos induktorgeneratorer, lägges stor vikt vid att axel och rotorkropp
dimensioneras så, att de av de mekaniska och
magnetiska krafterna förorsakade påkänningarna och
formförändringarna bliva så små som möjligt.
Liksom hos asynkronmotorn kyles växelfälttypens
inre delar genom radiella ventilationskanaler i
stator- och rotorplåten. Luften insuges vid på vanligt
sätt kapslade maskiner, en utföringsform som är
nödvändig för erhållande av tyst gång, genom
öppningar i kåporna och blåses av rotorns fläktverkan
genom nyssnämnda kanaler ut i statorstommen,
varifrån den pressas ut i avloppskanalen genom
öppningar på maskinens undersida.
Växelfälttyp ens utseende till det yttre framgår av
fig. 13, som visar Boforsaggregatet uppställt för
provning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
