Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 2. Febr. 1934 - Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1933
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Tabellbilaga (forts.)
Ske p p s b
g na dsverksamheten i Norden 1933.
sjösattta. nybyggnader
eller
1
NORGE (forts.)
DANMARK
A/S Bergens Mek. Verksted,
Bergen
A/S Trondhjems Mek. Verksted,
Trondhjem
A/S Burmeister & Wain’s Maskin-og Skibsbyggeri,
K0benhavn
A/S Helsingörs Jernskibs- og Maskinbyggeri,
Helsingör
Odense Staalskibsvaerft,
Odense
A/S Nakskov Skibsvaerft,
Nakskov
Namn eller nummer ........................ <.*-«
"Nes0y"
"Ursvik"
"Refrigerator I" och ’Refrigerator
"Lena"
"Aronia"
"Sjffllland"
"Helga"
"Stella", "Estrid" och "Ninna"
Nr 47 "Gylfe"
Nr 48 "Gefion"
Nr 49 "Oregon
Nr 51 "Marieholm"
Nr 48 "Norge"
Nr 53 "Jylland"
Nr 54 "Danmark"
Nr 55 "Almena"
Nr 56 "Laura"
Nr 57 "Monsö"
J G
r
rc
C I
Ty n ’J
Passagerar-och lastmotor-
Passagerar-ångare
II" (2 st.)
Fisktransportfartyg
Isbrytande passagerar- o.
Motorlustjakt
Tågfärja
Frukttran-sportångare
(3 st.)
Lastångare
Passagerar-motorfartyg
Passagerar-motorfartyg
Express"
Frukt-motorskepp
Passagerar- o. lastångare
Tank-motorskepp
Passagerar-och biltran-
Skol skepp
Last-motorfartyg
Lastångare
Tåg- och bilfärja
Byggnadsmaterial ........ *v|
fartyg
Stål
Stål
Stål’
lastfartyg
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
sportfartyg
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Klass ...»J|
Det Norske Veritas
Det Norske Veritas
Lloyd’s Register
Lloyd’s Register
Lloyd’s Register
Bureau Veritas
Germ. Lloyd
Germ. Lloyd
Bureau Veritas
Bureau Veritas
Lloyd’s Eegister
Bureau Veritas
Lloyd’s Register
Bureau Veritas
British Corporation
Ger mani scher Lloyd
Bureau Veritas
’¥
’i
Beställare ............... . ...... ;S
1
Fylkes-baataneiSogn
A/S Bunde-fjord D/S
Soviet Republic,
Soviet Republic,
A. Esders, Paris
De Danske Statsbaner
D/S Vesterhavet
D/S Vesterhavet (2 st.) D/S Torm
D/S 0resund A /S,
D/S 0resund A/S,
Skibs-A/S Express,
Svenska Amerikalinjen A /B,
Hvalfanger-selskabet
De Danske Statsbaner
Ministeriet for S0fart
D/S Torm, Köbenhavn
D/S Vesterhavet,
De Danske Statsbaner
Längd mellan perp. (L) .................... *.*$*
og Fjordane
28,35
Oslo
32,30
Wladiwostok
65,5
Wladiwostok
94,54
41,15
99,0
78,03
(1 st.)
79,25
Köbenhavn
28,80
Köbenhavn
28,80
Oslo
100,58
Göteborg
56,38
Norge, Larvik
140,21
76,36
og Fiskeri
55,0
82,30
Köbenhavn
79,30
40,00
Längd överallt (Lmav) ...*..£$
1
43,00
103,5
82,19
30,69
30,69
106,68
60,02
145,30
63,0
87,45
84,io
40,20
Mallad biedd (B) ...................... ’.M
t
5,42
6,63
11,0
16,54
5,36
17,21
12,04
12,04
6,00
6,00
14,325
9,906
18,14
14,40
10,0
12,50
12,05
8,50
Mallat djup (D) .............................. .’ 1
f
3,30
2,36
5,8
6,706
3,38
6,15
5,385
5,385
T. h. d. 1,93 T. förd. 2,50
T. h. d. j, 93 T. förd. 2,50
T. ö. d. 9.296 T. 2 d. 6^629
T. ö. d. 6,477 T. 2. d. 4,191
10,36
T. sh. d. 7,60 T. 2 d. 5,20
6,0
5,44
5,44
3,80
Lastdryghet ............................................ tcjl
J
1000
600
2235
34,8
34,8
3210
12 500
(ca 45 bilar)
630
2620
2506
(3 järnvägsvagnar och
i .Bruttodräktighet ....................... $
I (t
139
191
1427
3607
187,92
2592
1339
1 392 ä 1 397
70,72
70,72
3 642,18
300
1 434,43
776,98
1 566,93
1419,39
22 bilar) 85
283,75
Nettodräktighet ....................................... ^
102
650
1900
1319
793
780 a 793,5
24,86
24,86
2 175,94
- _
619,22
555,32
866,38
817,71
111,64
Deplacement i lastläge (W) ............... jj
1
153
8500
144,37
144,37
6 024,88
ca 2 100
1460
3990
3695
424
Djupgående i lastläge (T) .................... \
$&
2,03
2,28
4,28
2,29
4,0
1,721
1,721
6,477
3,727
4,5
5,131
5174
2,499
Passagerare antal ........... i\
150
370
100
Hyttpassa-
1500
4
350
350
12
140
1200
250
Besättning antal ............................... A
8
gerare 7
8
20
4
35
27
50
8 man och
21
24
4
Rigg, typ ............................ ...
II
ii
En mast
Två master
En mast
Två master
Två master
Två master
En mast
Em mast
Två master
Två master
Två master
120 kadetter
3-mastad fullriggare 1 640
Två master
Två master
Maskineri, typ .......................................
En 2-cyl. Bolinder
En trippel-
En 4-takt dieselmotor,
En kompound-
Två 6-cyl.
Två 4-takt 8 cyl. dieselmotorer,
En Lentz ångmaskin
En Lentz ångmaskin
En Tuxham
En Tuxham
Två Götaverkens
En B. & W. kompound-
TvåB.&W.-
En 6-cyl. 2-takt
kvm segelarea
En 6-cyl. 4-takt Frichs
EQ 6-cyl. 4-takt
En Lentz ångmaskin
En 6-cyl. 4-takt Frichs
’
Indikerad effekt (Ni) h
t!
råoljemotor
ångmaskin
450
trunktyp
750
ångmaskin
2450
dieselmotorer
1180
trunktyp, med tryckstegring
2875
med avgasturbin
950 (-1250)
med avgasturbin
950 (-1 250)
motor
350
ijaotor
350
dieselmotorer
5100
ångmaskin
950
dieselmotorer
4000
B. & W.-dieselmotor
3000
dieselmotor
250
B. & W.-dieselmotor
1850
med avgasturbin
1250
dieselmotor
(_4 000)
Axeleffekt (Na) . ....... - ............................. ..
155
610
Q A Q QQQ
248-288
4200
850
2300
1525
ca 1 100
ca 420
Propellrar antal och typ ............. »
En 3-bladig
En 4-bladig
En 4-bladig
Två
Två 4-bladiga
En 4-bladig
<s4ö - Joo
En 4-bladig
En 4-bladig
Två 3-bladiga
En 4-bladig
Två
En 4-bladig
En 2-bladig
En 4-bladig
En 4-bladig
En 3-bladig
Propellerdiameter ........................................ .
\
n
4
1,50
––-
3,861
––-
1,26
1,26
3,124
3,05
Propellervarvtal (n) ................... v./m
304
175
125
400
163 (-190)
100
325
325
175
125
––-
160
325
140
290
Fart i lastläge (v) ................................ kn
ÖJP
13
9V2
–––
: 15^2
13,5 (- 15)
11
11
16
12
11V2
151/*
12V2
13V2
10
Provtursresultat; Deplacement ................................... to
3
| 270
(T = 3,25 m) 1590
116,84
116,84
3 667,76
Fart .................... ku
> 9,98
!
13,39
10,5
15,27
11,959
11,599
16,35
16;23
–––
j 11,2
Maskinstyrka ................................. h
!
155 ahk
450 ihk
760 ihk
––-
! –––––––––––-
4458 ihk vid j 191 v./min.
––-
Ca 250 ahk
Ca 250 ahk
4830 ihk
3 300 ihk vid 169 v./min.
Datum för beställning ...............................
9/i2 1932
9/i2 1932
2/2 1933
24/4 1933
–––
–––
Datum för kölläggning .............................
’i
f
n/2 1933
n/a 1933
29/3 1933
19/6 1933
Datum för sjösättning ............................
1933
1 1933
1933
1933
1933
1933
1932
1933
19/4 1933
19M 1933
12/8 1933
9/i2 1933
n/7 1933
3/12 1932
i9/i2 1932
8/4 1933
22/s 1933
15/7 1933
Datum för leverans ................
j|
1933
i6/5 1933
1933
;
1933
: .
1933
i
; 1933
j 1933
j
____
20/5 1933
20/s 1933
18/io 1933
29/s 1933
29/4 1933
1 14/e 1933
6/io 1933
2/9 1933
;
1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
