Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 2. Febr. 1934 - Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1933
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Leverera.de eller sjösatta, nybyggnader
DANMARK
’
FINLAND
9- Og
Odense Staalskibsvserft,
Odense
A/S Nakskov Skibsvserft,
Nakskov
A/S Aalborg Maskin- og Skibsbyggeri,
Frederikshavns Verit- og Flydedok A/S,
A/B Crichton-Vulcan,
Åbo
A/B Sandvikens Skeppsdocka & Mek. Verkstad,
Aalborg
Frederikshavn
Helsingfors
Stella", strid" och ’Ninna" (3 st.)
istångare
Nr 47 "Gylfe"
Passagerar-motorfartyg
Nr 48 "Gefion"
Passagerar-motorfartyg
Nr 49 "Oregon Express"
Frukt-motorskepp
Nr 51 "Marieholm"
Passagerar- o. lastångare
Nr 48 "Norge"
Tank-motorskepp
Nr 53 "Jylland"
Passagerar-och biltransportfartyg
Nr 54 "Danmark"
Skol skepp
Nr 55 "Almena"
Last-motorfartyg
Nr 56 "Laura"
Lastångare
Nr 57 "Monsö"
Tåg- och bilfärja
Nr 58-"Jonna’
Lastångg
re
Nr 49 ’ "Gudrun"
Bilfärja
"Jutland" Trålare
"Exportles Nr 6, 7, 24 o. 25" (4 st.)
Bogserb åt ar
1
"Exportles No 18 o. 19"
(2 st.)
Bogserb åtar
"Exportles
Nr 20"
Bogserbåt
Nr 723 och Nr 724 (2 st.)
Bogserb åtar
"Ilmarinen" Kanonbåt
Nr 707
Undervattensbåt
Nr 267 "Jäämeri"
Isbrytande passagerar-och lastfartyg-
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
Stål
rm. Lloyd
Bureau Veritas
Bureau Veritas
Lloyd’s Register
Bureau Veritas
Lloyd’s Register
Bureau Veritas
–––
British Corporation
Germanischer Lloyd
Bureau Veritas
Germanisc Lloyd’
her
Bureau Veritas
Lloyd’s Register
Germanischer Lloyd
Germanischer Lloyd
Germanischer Lloyd
–––
–––
–––
Germanischer Lloyd
S Vesterut (2 st.) i/S Torm (1 st.)
D/S 0resund A /S, Köbenhavn
D/S 0resund A/S, Köbenhavn
Skibs-A/S Express, Oslo
Svenska Amerikalinjen A /B, Gröteborg
Hvalfanger-selskabet ^orge, Larvik
De Danske Statsbaner
Ministeriet for Sefart og Fiskeri
D/S Torm, Köbenhavn
D/S Vestern avet, K0benhavn
De Danske Statsbaner
D/S Vesterha\ Kabenha’
et, n
Prsestö Amtsraad
(Fransk)
Exportles, Moskva
Exportles, Moskva
Exportles Moskva
S. S. S. R.
Finska staten
- -
Finska staten
79,25
28,80
28,80
100,58
56,38
140,21
76,36
55,0
82,30
79,30
40,00
81,1
15
24,40
67,00
19,8
28,0
29,6
14,25
- |
___
33,65
–––-
30,69
30,69
106,68
60,02
145,30
–––
63,0
87,45
84,10
40,20
87,<
l
25,60
–––
21,6
31,64
33,34
15,0
93,0
41
36,90
12,04
6,00
6,00
14,325
9,906
18,14
14,40
10,0
12,50
12,05
8,50
12,(
>
6,86
11,00
4,9
6,7
8,0
3,38
17,0 |
____
7,50
5,385
T. h. d. 1,98
T. h. d. j ,93 T. förd. 2,50
T. ö. d. 9.296 T. 2 d. 6,629
T. ö. d. 6,477 T. 2. d. 4,191
10,36
T. sh. d. 7,60 T. 2 d. 5,20
6,0
5,44
5,44
3,80
5,^
2,04
6,00
2,3
3,8
4,2
1,9
7,9
T. h. d. 3,40 T. halvd. 4,35
T. förd. 2,50
34,8
34,8
3210
12 500
(ca 45 bilar) 300
630
2620
2506
(3 järnvägsvagnar och
2218
55
1400
t
Ca 75
22 bilar) 85
92 ä 1 397
70,72
70,72
3 642,18
–––
–––
1 434,43
776,98
1 566,93
1419,39
283,75
1 516,<
100
1200
53,5 ;
173
240
____
–––
–––
287,61
80 å 793,5
24,86
24,86
2 175,94
–––
–––
619,22
555,32
866,38
817,71
111,64
871,5
2
45
600
12,5
45
67
____
- . i
-
93,71
–––
144,37 1,721
144,37 1,721
6 024,88
6,477
–––
–––
ca 2 100 3,727
1460 4,5
3990
5,131
3695 5174
424
2,499
3728 5,1
94
181 2135
2800
90 2,0
270 3,2
380
3,5
22
1,25
3900
250
347 j 3,o
350
350
12
140
–––
1200
250
100
97
4
4
35
27
50
8 man och 120 kadetter
21
24
4
24
4
55
10
14
15
_
300
_
14
En mast
En mast
Två master
Två master
Två master
3-mastad fullriggare 1 640
Två master
Två master
- -
Två mas
-er
–––
Två master
En mast
En mast
En mast
En mast
–––
–––
Två master (47 kvm. se-’ gel, reserv)
–––
kvm segelarea
Sn Lentz ngmaskin med ^gasturbin
En Tuxham motor
En Tuxham motor
Två Götaverkens dieselmotorer
En B. & W. kompound-ångmaskin
TvåB.&W.-dieselmotorer
En 6-cyl. 2-takt B. & W.-dieselmotor
En 6-cyl. 4-takt Frichs dieselmotor
En 6-cyl. 4-takt B. & W.-dieselmotor
En Lentz ångmaskin med avgasturbin
En 6-cyl. 4- takt Frichs dieselmotor
E Q Len ån gm ask med avgasturl
z
in
in
En dieselmotor
En B. & W.-dieselmotor
Enkompound-ångmaskin
En trippelån gra askin
En trippel -ångmaskin
En Bolinder råoljemotor
Diesel- i elektriskt
j
"
!
En Atlas-Diesel-motor
3 (- 1 250)
350
350
5100
950
4000
3000
250
1850
1250
1 250
250
1 100
120
j 450
600
4000
248-288
248-288
4200
850
2300
1525
ca 1 100
ca 420
ca 1 100
90
390
–––
En 4-bladig
1,26
En 4-bladig
1,26
Två 3-bladiga
3,124
En 4-bladig
3.05
Två
En 4-bladig
En 2-bladig
En 4-bladig
En 4-bladig
En 3-bladig
En 4-blai
lig
Två 4-bladiga
1,35
En 4-bladig
En 4-bladig
1,62
En 4-bladig
2,35
En 4-bladig
2,68
En 3-bladig
1,05
–––
–––––
En 4-bladig
1,65
325
325
175
125
160
325
140
____
290
300
160
200
165
150
400
300
____
j 11
j 11
i 16
12
11V2
151/*
–––
12V2
13l/2
10
131,
2
–––
11
9
11V2
12
; 8,5
15
––– _
––-
1
:
i
i
i
i
i
j
116,84
116,84
3 667,76
!
~ -
–––
–––
l
–––
–––
301,0
t 11,959
11,599
16,35
–––
16,23
| 11,2
14
- -
1
–––
–––––
Ca 250 ahk
Ca 250 ahk
4830 ihk
3 300 ihk vid 169 v./min.
395 ahk
_
9/i2 1932
9/i2 1932
2/2 !933
24/4 1933
; _______
____
i ____
i , ____
. ____
____
22/7 1933
!5/4 1933
28/5 1932
28/5 1932
28/5 1932
8/4 1933
3/i2 1928
6/3 1931
26/10 1932
____
; n/2 1933
11/2 1933
j 29/3 1933
i9/6 1933
–––
–––
–––
–––
! –––
j –––
n/9 1933
20/6 1933
24/10, 24/10,
27/10 o. 8/n
4/ 1 5/
’’SaT /n
i
2/i2 1932
24/4 1933
2/i 1931
VT 1931
3/i 1933
1932
iyö^
|
1933
: 19/4 1933
: 19/4 1933
1 12/8 1933
’ 9/i2 1933
! i n/7 1933
| 3/i2 1932
; i 19/i2 1932
; 8/4 1933
! 22/8 1933
is/7 1933
s/10 193
3
»/ii 1933
, 30/9 1933
23/12 14/12, 15/12 0. »S/ja
1932
4/i och 2<Vi 1933
17/2 1933
! 20/5 1933
1 9/7 1931
10/5 1933
j io/4 1933
–––
20/5 1933
2o/5 1933
! i8/10 1933
____
29/3 1933
29/4 1933
j i4/6 1933
j 6/10 1933
2/9 1933
15/i2 193
3
19/i2 1933
! 8/i 1934
10/5, 10/5, 16/5 0. 16/5
"«Ä"*
-,,,»
! .»».
3/9 1933
28/10 1933
i6/6 1933
j
:
’
’
f
1
i
1933
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
