Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 9. Sept. 1934 - Anton Gustaf Carlsund. Ett hundraårsminne - Imo-konstruktionernas användning å fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ångfartyg, "Constitutionen" och "Prinds Carl",
konstruerades sålunda av A. G. Carlsund, innan han fyllt 30 år,
och levererades 9 och 10 månader efter uppdragets
erhållande, en prestation som även i våra dagar skulle
anses god. I en uppsats i Göteborgs Handelstidning för
den 19 april 1927 skildras 100-årsminnet av Göteborgs
första utländska ångbåtsförbindelse, när norska statens
"Ångfartyg No. 2" på sin första resa från Fredriksvaern
till Köpenhamn anlöpte Göteborg och den beundran,
varmed detta fartyg hälsades. Även i en roande
uppsats i samma tidning av den 19 maj i år berättas om den
sensation "Constitutionen" och "Prinds Carl" på sin tid
väckte, men i ingendera av dessa skildringar angives
konstruktörens namn. Att särskilt det större av de
båda fartygen var lyckat, framgår för övrigt av följande
anteckning i A. G. Carlsunds egna papper, nedskrivet
hösten 1834, således kort före hans död: "Jag har i
sommar gjort resor med "Prinds Carl" mellan Göteborg och
Kristiania tre gånger samt hela turen till Bergen och
Leirdahlsören och därvid funnet, att detta fartyg ännu
fortfar att vara ett ibland de bästa nu existerande – de
nya och mycket större engelska ej undantagna."
Efter hemkomsten till Sverige återupptog C.
verksamheten som instruktionsofficer samt som konstruktör
vid kronvarvet i Karlskrona, men ägnade sig dessutom
åt annan konstruktionsverksamhet. Bland märkligare
arbeten från dessa år må nämnas de första vid Motala
Verkstad byggda ångfartygen "Rosen" och "Motala".
Om dessa fartyg finnes närmare upplysningar i
"Minnesskriften över Motala Verkstads hundraåriga
verksamhet", publicerad 1922. För övrigt förekommer i en
uppsats om "Ångbåtsfarten i Sverige före år 1840" i
Tidskrift för sjöväsendet, årgång 1864, uppgifter om ett
flertal ångbåtar, byggda av Major Carlsund (han
titulerades så efter sin död i många handlingar) eller
utförda efter hans ritningar, såsom "Finspong",
"Engelbrecht", "Sjöhästen", "Solid", "Gripen", "Götha Elf",
de i Karlskrona byggda krigsfartygen "Oden" och
"Gylfte" samt det vid Kolboda varv invid Kalmar,
tillhörigt en tredje broder, Claes Carlsund, byggda
ångfartyget "Gustaf Wasa", vilket i många år trafikerade
städerna kring Mälaren och varav här reproducerade
vackra fotografiska bild är i behåll.
A. G. Carlsund kallades till medlem av Krigsvetenskaps
Akademien, örlogsmannaskapet och andra lärda
samfund och till adjutant hos kronprins Oscar.
Minnestalet över honom i Krigsvetenskaps Akademiens
Handlingar avslutas med orden: "Ett tacksamt Fädernesland,
vars gagn han befordrat, erkänner hans anspråk på dess
aktning och saknad." A. C.
 |
Fig. 1. Imo-konstruktion. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
