- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1935. Allmänna avdelningen /
190

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 19. 11 maj 1935 - Konstruktionsstål för maskinindustrien, av Sven von Hofsten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

illustration placeholder
Fig. 6. Hållfasthetsdiagram.


I mycket klena dimensioner äro dock de rena
kolstålen alltjämt synnerligen användbara, och där
kunna deras egenskaper genom lämplig
värmebehandling varieras i hög grad. Genom
kombination med kallbearbetning erhållas sålunda utmärkta
hållfasthetsegenskaper för kalldragna tuber och tråd,
kallvalsat bandstål och plåt.

Några typiska hållfasthetsdiagram för ett
manganstål och ett CrNi-stål visas i fig. 5 och 6.
Provresultaten hänföra sig till
provstänger,värmebehandlade i 28 mm X Φ. Av intresse är att här påpeka
CrNi-stålens tvenne användningsområden, dels
hårdhärdade, dvs. anlöpta till 200 à 250°, dels
seghärdade, dvs. anlöpta till 550—650°. En
pansarbrytande granat utgör exempel på dessa båda
behandlingar: spetsen är hårdhärdad och den cylindriska
delen seghärdad.

Inom flygmaskinstillverkningen, som väl numera
även får räknas till maskinindustrien, ha vi de
vackraste exempel på vad som kan åstadkommas
i eleganta och lätta konstruktioner med specialstål
i kallvalsat och kalldraget utförande. Fig. 7 och 8
visa en typisk vingkonstruktion. Dylika konstruktioner

illustration placeholder
Fig. 7. Flygmaskinsvinge av stål.


illustration placeholder
Fig. 8. Detalj av fig. 7.


kunna beträffande vikt och styrka utmärkt
väl konkurrera med lättmetall och träkonstruktioner.
Av intresse kan vara att visa de hållfasthetssiffror
som normalt garanteras av några standardstål för
detta ändamål dels för kalldragna rör (tabell 2),
dels för kallvalsat bandstål (tabell 3).

Tabell 2. Kalldragna rör för flygmaskiner m. m.

Stå1typ                 Sträckgräns kg/mm2         Brottgräns kg/mm2         Värmebehandling

Kolstål ........................         min. 40                 45— 55                         Anlöpt

Manganstål ................         „ 63                         min. 70                                 „

Krommolybdenstål ....         „ 95                         „ 110                         Seghärdat

Kromnickelstål............         70— 90                 90-110                         „

        „                         90—110                         110—130                         „

        „                         110-130                         130-150                         „


Tabell 3. Kallvalsat bandstål för flygmaskiner m. m.

Stå1typ                 Sträckgräns kg/mm2         Brottgräns kg/mm2         Förlängning 11.3\/A         Anm.

1. Svetsbara stål:

Mjukt kolstål ............        min. 30                         min. 40                         min. 20                         Glödgat

CrMo-stål ....................         „ 56                         70                                  „ 6                         Anlöpt

        „                                 70                                 85                                 15                         Seghärdat

2. Icke svetsbara stål:

Hårt kolstål................        min. 60                         75                                 16                         Seghärdat

Manganstål ................         85                                 90                                 13                                 „

        „                                115                                 125                                 8                                 „

CrNi-stål 1 % Ni ....         75                                 85                                 13                                 „

        „        3 „ ....         98                                 103                                 10                                 „

        „        3 „ ....         118                                 125                                 6                                 „

        „        4 „ ......        100                                 110                                 10                                „

        „        4 ......         160                                 168                                 7,5                         Hårdhärdat

Rostfritt 18—8............         90                                 120                                 18

Anm. De angivna siffrorna äro, där ej annat angives,
de normalt erhållna provresultaten.

Hårdhärdade stål.

De seghärdade stålen färdigarbetas vanligen efter
sin värmebehandling. Hårdheten kan därför väljas
till max. 350 Brinell, motsvarande ca 120 kg
hållfasthet. För högre hårdheter tillgripas hårdhärdade
stål, som efter härdningen ej bearbetas eller
eventuellt endast slipas. Oljehärdning kan användas, men
lufthärdning är att föredraga för mer komplicerade
delar. Standardstålet för lufthärdning är
CrNi-stålet med 4—4,5 % Ni, minst 1 % Cr och ca 0,30
% C, eventuellt med tillsats av Mo eller Wo (fig. 9).

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:31:12 2024 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1935a/0200.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free