Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
136
T E K N T S K T 11) S K I i I F T
21 dec. 1935
Fig. 13.
genomströmmar sötvattenkylaren, därefter
avloppsrörets kylmantel och slutligen ljuddämparens
kylmantel för att därefter åter avrinna utombords. Det
kylda sötvattnet tryckes av cirkulationspumpen
genom oljekylaren och går från denna genom
cylinderblocken och cylinderlocken till ett samlingsrör,
varifrån vattnet genomströmmar kylaren för att
kylt återgå till cirkulationspumpen. Fig. 18
slutligen visar ett kopplingsschema för den elektriska
utrustningen. Ali manöver inklusive start och stopp
kan ske såväl i maskinrummet på order från
kommandobryggan som även direkt med
fjärranordningar från kommandobryggan, varför
maskinrummet kan vara obemannat. Det är av detta skäl som
det elektriska kopplingsschemat visar två
starttryckknappar, den ena placerad i maskinrummet,
den andra på bryggan.
Fig. 19 och 20 visa ett par helhetsfotografier av
maskinen, den förra från inloppssidan med
bränslepumpen och dess tryckrör till
bränsleinsprutnings-ventilerna, den andra från avloppssidan med
avloppsrör och oljekylare. Av dessa bilder framgår
huru vevhuset är lätt åtkomligt genom rikligt
tilltagna luckor på ramens båda sidor. Den höga
anordningen på backslagskåpan är hydraulisk
manöveranordning. Fig. 21 slutligen visar maskinen
uppställd till bromsprovning för långtidsprov i 5°
lutning mot horisontalplanet.
Det är tydligt, att för en maskin av detta slag,
spänningarna i vevaxeln på grund av
torsionssvängningar måste noga undersökas. Fig. 22 visar ett
spänningsdiagram vid den tändföljd, som gav den
förmånligaste spänningsfördelningen. Det normala
varvtalet var som anförts 950, vilket ligger rätt nära
ett kritiskt varvantal. Under konstruktionsarbetet
Fig. 15.
Fig. 16.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
