Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 47. 21 nov. 1936 - Stadsplanen för nedre Norrmalm. Alternativt förslag av N. K. Sundblad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Te kn isk Ti ds kri ft
Fig. 1. Alternativt förslag till stadsplan tör nedre Norrmalm.
Den breddade Västra Trädgårdsgatan skulle
utföras som en vacker terrassgata mot
Kungsträdgården. Därigenom skulle solen få bättre tillträde till den
nu helt skuggade västra delen, och Kungsträdgården
skulle icke verka så inklämd mellan husmassorna utan
få ökad vidd till stor fördel för denna vackra park.
Genom de båda nya öst-västliga
huvudtrafiklederna befrias Regeringsgatan helt och hållet från
genomgående trafik, och sådan trafik bör även
förbjudas i denna gata mellan Hamngatan och
Sveavägen. Regeringsgatan behöver därför icke breddas
utan kan bliva ett omtyckt gångtrafikstråk och mera
utpräglad butiksgata än den för närvarande är med
dess besvärande och oroliga genomfartstrafik.
Att Sveavägens neddragande söder om Hamngatan
är ett synnerligen gott grepp för att rycka upp denna
stadsdel och ge den en trafikpulsåder, som den nu
saknar men som den såväl behöver, borde man icke
behöva tvista om. Men Sveavägens anslutning till
Gustav Adolfs torg torde kunna ske på ett för
trafiken och stadsbilden bättre sätt, och som ett bidrag
till lösningen av denna stadsplanefråga framlägges
nedanstående förslag.
Med den bredd av 24 m, som Sveavägen enligt
stadsplanenämndens plan har vid Gustav Adolfs torg,
torde torgets norra fond, sedd från Norrbro, komma
att sakna god balans. Sveavägens breda
gatumyn-ning kommer visserligen att ge en inblick i det
livliga trafikstråket genom city, men därför erfordras
icke en så stor och ensidigt placerad öppning mellan
husen. Monumentaliteten hos denna förnämliga torg-
bildning skulle med ali sannolikhet komma att
menligt påverkas därav.
Med hänsyn till önskemålet att från det inre av
city genom Sveavägen få utsikt över områdena
omkring strömmen och mot slottet torde det ej heller
vara nödvändigt, att gatan har så stor bredd vid
torget. Även en mindre, något koniskt formad
gatu-mynning, som, sedd från torget, väl balanserar med
Malmtorgsgatan, bör från Sveavägen kunna giva en
god utsikt över den vackra stadsbilden och komma
citytrafikanterna att känna sambandet med vidden
omkring vattendragen.
Ur trafiksynpunkt är icke heller Sveavägens
införande på torget så lyckad, enär det kräver
stopp-och gåtrafik på det i övrigt för rotationstrafik
anordnade torget.
I överensstämmelse med ovan angivna synpunkter
föreslås, att stadsplanen utformas så att, när
förhållandena en gång i tidén tillåta dess genomförande,
torget norrut till Jakobsgatan får en bred
utvidgning, som flankeras av tvenne monumentalt
hållna byggnader i tre, möjligen fyra våningar. För
dessa byggnader skulle det väl lämpa sig att på ett
begränsat och stramt sätt använda den
stenornamen-tik, som blir disponibel vid rivandet av
bankbyggnaderna. Om det är önskvärt för husens disposition,
bör en sammanbindningsgång lätt kunna utföras
mellan dem i de källare, som finnas under
Skandinaviska kreditbankens byggnad.
Norr om Jakobsgatan anordnas en större
platsbildning, som tjänstgör för fördelning av trafiken och
548
21 nov. 1936
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
