Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
SKEPPSBYGGNADSKONST
FLYGTEKNIK
Redaktör: NILS J. LJUNGZELL
UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFiiBENINGtN.
INNEHÅLL: Skeppsbyggeriet i Sverige under år 1935 och vid början av 1936. — Varv och verkstäder. — Notiser.
— Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1935 (utvikningstabell).
Skeppsbyggeriet i Sverige un der år 1935 och
vid början av 1936.
Handelsfartyg om 142 700 tons d. w., 96 900 bruttoton, 67 000 ahk levererades i fjol.
Vid årsskiftet voro handelsfartyg om 299 300 tons d. w., 201 200 bruttoton, 128 000 ahk
stapelsatta och kontrakterade.
Med hjälp av de uppgifter varven välvilligt ställt
till tidskriftens förfogande, kan följande statistik
över skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige lämnas.
De i fjol levererade fartygens antal, tonnage och
maskinstyrka framgår av tab. 1. Sammanlagda
tonnaget är ca 8 % större än det föregående året
levererade och har tidigare endast överträffats under åren
1928—31 (se nedanstående översikt).
Från svenska varv levererade handelsfartyg
I fråga om drivkraften var av fjolårets levererade
handelsfartyg knappt 2 % ångtonnage, resten
motortonnage. Anmärkningsvärd är den förhållandevis
stora maskinstyrkan, som tidigare ej överträffats
trots större tonnagemängd, vilket tyder på ökad
hastighet hos skeppen.
Av de levererade handelsfartygen klassade:
under 10-är s-perioden 1926—35.
Ar Antal Tdw Sv. brt. Ahk
1926 . ....... 50 82 210 54 031 20 200
1927 . ....... 35 80 920 59 546 26 050
1928 . ....... 39 166 921 118 850 48 300
1929 . 168 570 117 970 63 730
1930 . ........ 58 176 560 119 800 64 200
1931 . ....... 34 183 910 125 490 54 630
1932 . ....... 38 84 650 55 960 29 490
1933 . ......•• 28 55 648 41013 23 984
1934 . ....... 40 135 585 89 446 45 905
1935 . ........ 52 142 680 96 920 66 998
Antal Tdw Sv. brt Ahk
Lloyd’s Register...... 18 127 315 86 515 60 320
Det Norske Veritas ... 1 12 675 8 375 3 400
Bureau Veritas • •...... 1 575 437 300
Sv. Fartygsinspektionen 31 2115 1533 2 878
Beträffande handelsfartygens nationalitet så
levererades till:
Antal Tdw Sv. brt Ahk
Norge ..............................7 87 635 56 866 24 550
Sverige ............................41 52170 35 621 37 998
Danmark ••........................1 2875 4 243 4 200
Polen ................................2 — 130 150
Persien ..............................1 — 60 100
Omkring 60 % av totaltonnaget levererades således
till norska rederier.
Tabell 1. Levererade fartyg 1935.
Antal
Tdw
Sv. brt Eng. brt
Ih k
Ahk
Handelsfartyg:
Motorfartyg av järn (stål) ................................................................................22 137 705 94 025 92 353 78 820 63 528
Motorseglare, motorfärjor m. m. av trä el. komposit 29 2 015 1 369 1 306 3 600 2 700,
Ångare av järn (stål) ................................................................................................1 2 960 1 526 1 531 850 770
Summa 52 142 680 96 920 95190 83270] 66 9981
Av dessa fartyg levererade:
Götaverken ................................................................................................................................7 52 675 39 671 38 486 42 200 33 900
Kockums ........................................................................................................................................4 46 770 29 636 29116 16 850 13 850
Eriksberg ........................................................................................................................................5 33 365 22 400 22 390 16 400 13 100
Öresundsvarvet.............................„..........................................................4 5 755 3 620 3 682 3 850 3 170
Om byggda pråmar, segel- och motorjakter, saknas fullständiga uppgifter.
Krigsfartyg: Två vedettbåtar om tillsammans 670 depl. ton, 6 400 ahk, (vid årsskiftet voro två
likadana vedettbåtar samt en undervattensbåt av B-typ, vilka tidigare sjösatts, ännu
ej levererade).
Specialfartyg: Ett fiskeinspektionsfartyg och två tullkryssare om tills. 947 depl. ton, 1 185 ahk.
15 FEBR. 1936. HÄFTE 2
9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
