Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
[-Seiten-laufgang-]
{+Seiten-
laufgang+}
Kiellaufgang
Zug ånge luaen Seiten/aufgangen
Fif 3. Huvudspant vid aktre niotorgondolerna.
Fig. 5. Mellanspant vid en sektion genom passagerarinredningen.
LZ 1 LZ 127 LZ 129
"Graf Zeppelin" "Hindenburg"
Längd i m .... 125 237 247,2
Diameter „ „ –– 11.6 30,5 41,2
Volym „m3.... 11300 105 000 200 000
Hastighet „ km/tim 32 ca 125 125
Profilen och relativa storleken av "Graf Zeppelin"
och "Hindenburg" framgår av fig. 1. "Hindenburg"
har en tjänstetomvikt av 195 ton inkl. barlast och
drivmedel för en flygsträcka av 14 000 km vid en
marschhastighet av 125 km/tim. En betalande last
av 19 ton kan medföras, därav 7 ton avsedda föi
passagerare och 12 ton för frakt. Möjlighet finnes
att kunna medföra 67 ton drivmedel och ca 37,5 ton
barlast.
Principen för luftskeppets byggnad framgår av
fig. 2. Stommen är sammansatt av 15 huvudspant i
form av reguljära 36-sidingar, placerade på 15 m
avstånd från varandra. Genom dessa spant, som i
spantplanet förstagas av pianotråd (fig. 3) uppdelas
luftskeppet i 16 rum, vart och ett avsedda för en
gascell. Mellan närbelägna huvudspant finnas två
mellanspant av lättare konstruktion insatta (fig. 5).
Spanten äro förenade med längsgående vägare
och en kraftigt utbildad köl. Utefter den
senare äro alla tyngre föremål, såsom bränsle- och
barlasttankar, lastrum, generatorrum, inredning m. m.,
belägna. Dessutom användes kölen för
kommunikation inom luftskeppet. För detta ändamål är även
en gångbana inuti skeppet längs dess axel anordnad.
I.ängsvägarna äro i likhet med huvudspanten
förstagade med pianotråd.
Luftskeppets beklädnad
utgöres av dels linne-, déls
bom-ullsduk allt efter den påkänning
den på olika platser utsättes för.
Mitt för propellrarna äro
särskilda förstärkningar vidtagna
för att de innanför liggande
gascellerna icke skola skadas av
isstycken, som kunna bortslitas
från propellrarna. Beklädnaden
Fig. 4. Huvudspant i akterskeppet.
Fig. 7. Knutpunkt mellan spantring och vagare.
20 juni 1936
53
Fig. 6. Profil av
duraluminium till trekantbalkar
(vägare och spant).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
