Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 16 jan. 1937
TekniskTidskrift
onfol maskiner - n
Fig. 1. Exempel på verkningsgradens variation med maskinantalet.
Köres flera (n st.) maskiner pr arbetare inträffar
det, att stopp samtidigt uppstår i två eller flera
maskiner. De få då i tur och ordning vänta på att den,
vari arbetet sker, kommer i gång igen. Denna
gemensamma stopptid eller väntetid betecknas med
P och är tydligen en funktion av stopp-procenten
(f + p), samt stolantal (re) och verkningsgraden (j^).
Uttryckes P i procent av den effektiva körtiden E, så
är P X X A således den gemensamma stopptiden
under arbetstiden A, uttryckt i tid.
Varje maskin har stopptiden var för sig (/ -f- p) X
X (j,X A uttryckt i tid. Sannolikheten för att detta
stopp skall inträffa samtidigt med stopp i en annan
maskin är (f + p)2 X X A. Genom en mångfald
undersökningar har för re st.
maskiner följande grundekvation kunnat
fastställas:
>2i =
1+/ + P + Ä x»(»- i)X(f-\-P† Xyi
vilken löst med avseende på rji får följande utseende:
]/(l + f + vf + 4 x k X n{n-l)(f+p†- (1 +f+p)
m =
2 ’k X n (re — 1) (f + p)2
Denna ekvation anger således sambandet mellan
verkningsgraden, stolantalet och de enskilda
stopptiderna (varvid arbete sker vid maskin), under
förutsättning att minst erforderlig ledighet finnes för
arbetaren. Detta innebär, att antalet maskiner måste
vara mindre än det, varvid "överansträngning"
uppstår eller det, varvid full utnyttjning av arbetstiden
sker.
Är antalet maskiner större än det för full
utnyttjning, varierar verkningsgraden även med den
nödvändiga ledigheten (L % av totaltiden), och ekvatio-
P XyiX A =
re X (» — 1)
X(f+P)2X ySXA
re (re — 1)
X(f+P?Xvt- (3)
Här är P uttryckt i procent på
den effektiva körtiden liksom
(f + P)-
På grund av ojämn fördelning av
stoppen, särskilt där avbrotten
bero av maskinfel, som oregelbundet
återkomma och av arbetaren skola
lagas, blir P-värdet enligt ekv. 3
högre än i verkligheten. Skulle
någon del av de ingående stoppen helt
saknas i någon maskin, så skulle
ju för detta stopp ett lägre re-värde
rätteligen användas vid
beräkning-av P-värdet. Äro stoppen olika
långa inträffar även en liknande
sänkning av P-värdet. Vid ett
litet antal maskiner kan även
arbetaren, genom ett förutseende arbete
med t. e. skiften av arbetsstycke
eller andra delar, minska den
gemensamma stopptiden.
I stället för konstanten 1/2, som
ingår i ekvationen, får därför
införas en konstant k, vilken kan vara
olika i olika fall men ständigt äi
mindre än en halv. Särskild under-
ii
Fig. 2 a. Verkningsgradens variation enligt ekvation:
^(1 + f+ p)’ + 4 ■ k ■ n . (»-Iw + j^i _ (1 + f + p)
a •&•»•(» — i)(/ + p)*
+7 + p)« +4- —l)-(? + p)« — (l + / + p)
2 k n (» —1) y + p)»
sökning av denna konstants värde erfordras för varje
maskintyp.
Ekv. 3 får därför följande form:
P = k X «(n — 1) X (/ + P)2 X i?i ...... (4)
Verkningsgraden vid körning av flera maskiner blir
förhållandet mellan den effektiva körtiden E och
summan av stopptiderna och den effektiva körtiden:
E
+ £............ (5)
eller med ekv. 4 införd:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
