Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
brt, 10 000 ihk, 16 knop, beställda av utländska
rederier.
Nr 81, ett tankskepp om 9 000 tdw, 6 250 brt, 2 800 ihk,
12 knop, beställt av ett utländskt rederi.
Aalborg Værft A/S, Aalborg, byggde i fjol bilfärjan
"Peter Wessel" om 1 415 brt, 3 200 ihk (övriga data se
febr.-häftets utvikningstabell).
Den 1 januari i år voro två skrov under byggnad på
bäddarna, nämligen till:
Nr 51, ett livräddningsfartyg om ca 300 brt (L — 40 m,
B — 8,25 m, D = 4,3 m), 600 ihk dieselmotor, beställt
av Landbrugsministeriet, Köbenhavn.
Nr 58, en lastångare om 3 400 tdw, ca 1 850 brt, 5 005 tons
deplacement vid 5,83 m djupgående (L = 85,3 m,
5 = 13,25 m, T = 6,0 m), 1 600 ihk, 12 knop, beställd
av skeppsredare J. Lauritzen, Köbenhavn. Klass:
Lloyd’s Register.
Ett lastmotorfartyg om 1 250 tdw, ca 1 025 brt, 625 ihk
var även kontrakterat av D/S Ferm. Det klassas i
Lloyd’s Register.
NORGE.
A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredriksstad,
sjösatte och levererade förra året sex ångare:
Lastångaren "Askepot".. om 2 500 tdw, 1 311 brt
Passagerarångaren
"Nordstjernan" . „ 535 „ 1919 „
Lastångaren "Frans
GortJion" . „ 3 390 „ 1 824 „
"Selma" ... „ 2 500 „ 1 392 „
"Tanja" ... „ 2 500 „ 1 392 „
"Julian"..........2 500 „ 1 326 „
Fartygens huvuddimensioner m. m. återfinnas i
febr.-häftets stora tabell.
Vid årsskiftet voro två shelterdäckade lastångare
under byggnad, båda med pannor "på däck" och beställda
av norska rederier:
Nr 287, om 7 200 tdw (L = 358’—0", B = 57’—0", D =
e= 23’—6", T = 22’—0"), 11 knop. Klass: Lloyd’s
Register.
Nr 288, om 2 500 tdw (L = 250’—0", B — 42’—0", D =
= 16’—9", T =16’—8"), 11 knop. Klass: Det Norske
Veritas.
Fyra andra lastfartyg voro kontrakterade, ett om
7 200 tdw för norsk räkning, ett om 2 500 tdw för ett
holländskt rederi, ett om 3 300 tdw för dansk beställare
och ett om 2 500 tdw för norsk räkning.
Marinens Hovedværft, Horten, levererade i fjol
torpedbåten "Sleipner" om ca 700 depl.-ton, 12 500 ahk
samt sjösatte två fiskeriinspektionsfartyg, "Nordkapp"
och "Senja", vardera om 275 depl.-ton, 560 ahk. En del
uppgifter om fartygen publicerades i febr.-häftets
utvikningstabell. 37 dockningar och 26 sliptagningar
utfördes.
Under utrustning befann sig på nyåret en torpedbåt
"Æger" av samma typ som "Sleipner". "Æger" hade
sjösatts 1936.
Varvet har ännu en dylik torpedbåt på stapel och en
fjärde beställd, ehuru vid årsskiftet ännu ej påbörjad.
örlogsvarvets ledning består av chefen, direktör Joh.
O. Sandberg, jämte överingenjörerna T. Fladmark, S.
Haug och L. Haugen.
A/S Åkers Mek. Verksted, Oslo, levererade under
det gångna året tre fartyg:
Passagerar- o. lastmotorskeppet "Bretagne" om 3 285 brt,
3 500 ihk.
Lastångaren "Baden" om 1 565 tdw, 1 392 brt, 1 850 ihk.
Fruktmotorskeppet "BaaXbek" om 3 210 tdw, 2157 brt,
2 800 ihk.
"Bretagne" sjösattes 1936, övriga ifjol liksom ock
passagerar- och lastmotorskeppet ’"Black Prince" om ca
5 000 brt, 7 000 ihk. De fyra fartygens
huvuddimensioner m. m. voro införda i febr.-häftets utvikningstabell.
Den 1 januari i år var ett systerskepp till M/S
"Black Prince", Nr JfiJi", under byggnad.
Ytterligare tre byggen voro kontrakterade:
Två lastmotorfartyg om vardera 1 400 tdw, 1 500 ihk.
Ett fruktmotorfartyg om 3 100, 2’ 800 ihk.
Dessa tre liksom ock Nr 474 äro beställda av Fred.
Olsen & Co. samt klassas i Det Norske Veritas.
NOTISER
Världens tonnageproduktion år 1937. Enligt Lloyd’s
Registers statistik sjösattes i fjol 1101 handelsfartyg om
2 690 580 brt, vilket är 572 656 brt mer än år 1936 och
och icke mindre än 1 388 500 brt mer än 1935. De
sjösatta fartygen utgjordes av (siffrorna inom parentes
gälla år 1936):
T1 . . t Procent av
Bruttoregisterton totaltonnaget
582 (530) motorfartyg 1511789 (1202 476) 56,i (56,7)
429 (416) ångare 1130 959 ( 877 746) 1,2,i (41,5)
90 ( 53) segelfartyg
o. pråmar 47 832 ( 37 702) 1,8 ( 1,8)
Blott fartyg över 100 brt äro medtagna, och inga
i Ryssland byggda. Det sjösatta motortonnaget var
liksom åren närmast förut betydligt större än ångtonnaget,
varav 465 000 brt var anordnat för oljeeldning. Bland
sjösatta fartyg över 1000 brt storlek voro 104 st. om
778 521 brt, eller 29 % av totaltonnaget, tankskepp.
Longitudinalt byggnadssystem tillämpades i 43 fartyg
om 335 094 brt, samtliga tankskepp, samt även delvis i
38 fartyg om 259 806 brt, varav 30 st. om 210 319 brt
likaledes voro tankskepp. De sjösatta fartygen fördela
sig på de olika länderna på följande sätt:
Antal fartyg Bruttoregisterton
Storbritannien och Irland , . 309 (328) 920 822 (856 257)
180 (180) 451121 (294 861)
Tyskland ................ 174 (161) 435 606 (379 981)
Förenta staterna ......... 123 ( 69) 239 445 (111 885)
m ( 69) 183 509 ( 93 831)
38 ( 33) 161 008 (154 044)
Danmark ................ 26 ( 35) 131 411 ( 97 537)
38 ( 33) 41 993 ( 33 162)
8 ( 5) 27 499 ( 23 867)
Frankrike ................ 9 ( 17) 26 544 ( 39 208)
fi ( 6) 21 918 ( 11 345)
17 ( 16) 17 071 ( 4 249)
Brittiska Besittningar 38 ( 25) 13 880 ( 6 239)
3 ( 2) 6 646 ( 2 050)
Österrike ................ fi ( —) 3 600 ( — )
5 ( 1) 2 850 ( 594)
Argentina ................ 1 ( —) 2 460 ( — )
Portugal ................. 2 ( 1) 1331 ( 300)
Jugoslavien .............. 2 ( 1) 948 ( 116)
Estland .................. 2 ( —) 472 ( — )
Kina .................... 1 ( — ) 296 ( — )
Turkiet .................. 1 ( —) 150 ( — )
Särskilt kraftig ökning uppvisa Japan, Förenta
staterna och Holland, mindre markerad
Storbritannien och Irland, Tyskland, Danmark
och en del andra länder. I Frankrike däremot har
produktionen gått tillbaka.
24
19 mars 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
