Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 40. 7 okt. 1939 - Det utrikespolitiska kvartalet, av Rütger Essén - Nykteristerna och motorspriten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk. Tidskrift
Striden om U. S. A:s neutralitet.
I fråga om U. S. A. är emellertid motsatsen fallet.
Presidenten Roosevelt och hans anhängare ha satt i
gång en energisk aktion för upphävande av
neutralitetslagen av 1935. Detta skulle betyda, att Förenta
staterna ekonomiskt och industriellt komme att ge
sitt hela stöd åt västmakternas krigföring. Steget
till aktivt krigsdeltagande skulle därefter, liksom
1917, kunna tagas vid behov och efter nödtorftig
bearbetning av folkmeningen. Striden om
neutralitetslagen har just i dagarna upptagits i senaten.
Antagligen vinner Roosevelt här en åtminstone partiell
framgång. Men motstånd saknas ingalunda i den
stora kampanjen. Bl. a. ha Charles Lindbergh och
Henry Ford uttalat sig för den obetingade
neutraliteten.
Nykteristerna och motorspriten.
Den enda opposition som veterligt framkommit mot
artikeln Försvarsberedskap? i nr 37 av Teknisk
tidskrift synes komma från nykterhetshåll här i landet,
där man dels i insändare i D. N. och N. D. A., dels
i "Blå Bandet" av den 30/9 i upprörda ordalag söker
frikalla nykterhetsrörelsen från medansvar i
motor-spritfrågan. I brev från Folkpartiets ombudsman
som direkt besvarats av vår chefredaktör har samma
försök till rentvagning företagits och som samtliga
insändare synas emanera från samma håll om ej
nödvändigtvis från samma penna, må de begärda
"förklaringarna", trots att de ej höra hemma i Tekn.
tidskr. spalter, få plats här. Under rubriken
"Papperen på bordet, hr Wessblad!" skriver Blå Bandet:
"Chefredaktören för Teknisk Tidskrift,
civilingenjör Karl A. Wessblad — känd bl. a. från Sveriges
deltagande i Newyorkutställningen — har i en artikel
om motorspritfrågan gjort ett fränt utfall mot
nykterhetsfolket. I framställningen läser man till sin
förvåning följande:
’Genom en sorglig samverkan mellan politik och
nykterhetsfanatism är möjligheten att något så när
100-procentigt utvinna vad som utvinnas kan i
sprit-väg ur våra sulfitavfallslutar utesluten.’
Några rader längre fram i artikeln står det med
kursiverad stil:
’Skall man våga hoppas på, att den mentalitet, som
i nykterhetens namn hittills hindrat denna självklara
försvarsberedskap, nu skall försvinna?’
Politikerna må svara för sig själva, men när den
mycket framstående tekniske författaren sätter
nykterhetsfolket i gluggen, måste han avkrävas bevis. Han
har frän flera håll offentligt uppmanats att meddela,
på vilka uttalanden från nykterhetsorganisationer han
stöder sig, men har hittills varit tyst som muren. Det
går ju bra att vara karsk och slunga ut ankla,gelser
— värre är att motivera desamma.
På nykterhetshåll kan man verkligen inte erinra sig
ha rest motstånd mot att spriten hälles i bilarna i
stället för i halsarna. Tvärtom. Denna utveckling
är just vad nykterhetsfolket många gånger önskat.
För länge sedan, då tekniken ej kunde framställa
motorspriten absolut omöjlig till förtäring, var man på
sina håll rädd för at.t den skulle komma på avvägar.
Sedan dess har emellertid åtskilliga år rullat undan.
Att motorsprittillverkningen icke fyller behovet i en
kristid, kan nykterhetsrörelsen verkligen icke hjälpa.
Om det berodde på densamma, finge gärna all sprit
tagas i anspråk för tekniskt ändamål. Sveriges
Blå-bandsförening har ju bl. a. hos regeringen krävt
åtgärder mot den våldsamma spritkonsumtionen i dessa
kristider.
Man emotser nu med visst intresse ingenjör
Wess-blads förklaring. Han har med frejdigt mod slungat
ut sina anklagelser och är nu skyldig att motivera
desamma — eller erkänna sitt misstag. Av
redaktören för Sveriges förnämsta tekniska publikation bör
man ha rätt att begära ett visst mått av
omdömesförmåga. Skulle icke rättelse i denna sak vinnas,
synes det vara skäl i att tidskriftens ägare, Svenska
Teknologföreningen, ägnar uppmärksamhet åt
redaktionens anfall mot nykterhetsrörelsen." —
Först och främst böra invändarna läsa rätt
innantill. Teknisk tidskrift har ej haft någon artikel i
"motorspritfrågan", i vilken det påtalade "fräna
utfallet mot nykterhetsfolket" gjorts. Däremot har som
en detalj i vår försvarsberedskaps brister även
motor-spritfrågans sorgliga men icke väsentligen avgörande
behandling från nykterhetsfanatikernas sida påtalats.
Detta är ej något angrepp på nykterhetsrörelsen, vars
strävanden väl i alla läger torde respekteras, utan
mot fanatikerna inom denna rörelse, vars talan
näppeligen nykteristerna hava anledning göra till
sin, men vilka under vissa tidsperioder haft
otillbörligt mycket att säga till om. Opponenterna göra sig
vidare skyldiga till en godtycklig utplockning av
citaten som avsiktligt eller oavsiktligt utelämnar den
motivering för uttalandena som Teknisk tidskrift
angivit när vi skrevo: "och orsaken härtill är dels
politisk, dels att denna industri aldrig unnats en aldrig
så obetydlig men säker vinstmarginal, så att den
företagsekonomiskt kunnat försvaras."
I svaret till Folkpartiets ombudsman fortsätter vår
chefredaktör:
"Det är häri problemets kärna ligger och jag vill
till och med erinra mig att det finnes ett
riksdagsprotokoll som uttalar att enskilda intressen ej skola
tillåtas profitera på spritframställning. Här är icke
fråga om tillskapandet av någon vinst för
framstäl-larna av motorsprit ur avfallslutarna. Men å andra
sidan kan tillvaratagandet av en avfallsprodukt
varken tekniskt eller ekonomiskt försvaras under
normala tider, om icke detta tillvaratagande minst går
ihop och helst lämnar ett sådant överskott att
amortering av anläggningarna kan ske. Det föreligger
inga tekniska hinder för denna åtgärd men väl
hinder i form av talrika och ofta växlande förordningar
samt den ovisshet i fråg*a om möjligheten att få
avsätta spriten som länge förelegat." — "Det var när,
under och efter förra världskriget, sulfitspritfrågan
blev särskilt aktuell, som först med 1918 års
försäljningsförordning sedermera förstärkt med tvenne
ukaser från kontrollstyrelsen med kringskärning och
till slut monopolisering hos ett enda företag av
detaljhandeln med skattefri sprit, som det första verkliga
479
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
